Автомобил "Chery Arizo-7" (Chery Arrizo 7): технически спецификации, оборудване, ревюта

Още преди десет години китайските коли бяха истински кошмар за шофьорите. Те буквално са „изляли”: тялото е било гнило, шасито едва можело да живее до 50 хиляди, да не говорим за кабината с „ухаещата“ китайска пластмаса. Сега картината изчезна. Китайците започнаха да мислят за качеството. Освен това, компанията "Chery", без преувеличение, претенции към световния пазар. Така през 2013 г. в Шанхай бе представен нов седан C-class "Chery Arizo-7". Спецификации и преглед на автомобила, виж по-късно в нашата статия.

вид

Ако преди китайците да копират дизайна на японците и германците, тук външността е изцяло оригинална. „Chery Arizo-7” е доста хубава кола, която изглежда добре на фона на „европейците”. В предната част е подчертано леко агресивна "муцуна" със спортна кърма и удължена решетка. От двете страни има ясно изразени печати и широки крила. Огледалата са боядисани в цвят на тялото и са оборудвани с повторители на мигачите. Според мненията, "Chery Arizo-7" изглежда много по-скъпо от реалната му стойност. Това е голям плюс. Колата е вече в основата и е оборудвана с красива обективна оптика и алуминиеви джанти.

размери

По отношение на размера, Chery Arrizo 7 е балансиран между D- и C-класата.
Така машината има дължина от 4,65 метра, височина 1,48 метра и ширина 1,82 метра. Размерът на междуосието - точно 2,7 метра.

Просвет

Но клирънсът е твърде малък за руските пътища. Разстоянието от долната точка на окачването до асфалта е само 12,7 сантиметра при фабрично отлети колела. Автомобилът не е предназначен за шофиране по неасфалтирани и други неасфалтирани пътища - само град, а само асфалт. В противен случай можете да закачите красива "устна" на земята. Все пак тя е силно окачена напред спрямо предната ос.

салон

Ако сравним „Chery Arizo“ с братята, явно вътрешността му изглежда по-голяма и по-елегантна. Няма евтина китайска пластмаса с характерен мирис, който може да се намери на машини от средата на 2000-те. Cherie Arizo-7 може уверено да се конкурира с автомобили от производители като Hyundai, Kia и дори Toyota. Интериорният дизайн е много добре съставен, че собствениците многократно са потвърждавали в своите прегледи. Предният панел има хубави линии, а самата цветова схема (бежово-черна) прилича на автомобили от бизнес-класа. Вътре, както и външно, автомобилът изглежда много по-скъпо от реалната му цена. Волан - трикрила, с удобна дръжка, алуминиева вложка и бутони за дистанционно управление. Но колоната е регулируема по височина само в максималната конфигурация. Централната конзола е разположена вертикално с два въздуховода с красиви вложки, както и с цифров дисплей на мултимедия. И накрая, китайците въведоха в интерфейса нормален, не разбит руски език! Главното устройство има функция за стартиране на музика чрез Bluetooth. Тя също чете флаш памети и SD карти, което е голям плюс. Интерфейсът е интуитивен, дори човек, който няма представа за модерните технологии, може да го овладее. за табло поставени са две кладенци с везни в спортен стил. Има и информационен бордов компютър.

Сега ще се обърнем към недостатъците. Основният недостатък се отнася до местата. Според собствениците те са твърде плоски за кола от този клас. На дълги разстояния, боли в гърба - казват отзивите. Също така на Chery Arrizo 7, прозорецът повдига шумно. Те вече са електрически в първоначалната конфигурация. Следващият недостатък е изолацията. Да, те постоянно работят по него. Но поради евтините китайски гуми, "Giti" създава силен шум при скорост. Ето защо, при покупка, е желателно тези гуми да се заменят с други. Тази липса на "болни" всички китайски автомобили. И Чери Аризо не е изключение.

багажник

Що се отнася до багажника, той е доста голям. Общият обем е 455 литра.
Сред позитивите, коментарите отбелязват висококачественото покритие на вътрешния капак и ниската товарна височина. Под пода е ниша за пълноразмерно резервно колело и основни инструменти. Също така, количеството багаж може да бъде увеличено чрез сгъване на облегалките на задните седалки.

Технически спецификации

Отзиви отбелязват липсата на избор на енергийни блокове на руския пазар. Така че на нашия купувач се предлага безспорен четирицилиндров линеен двигател без естествено аспириране. Сред положителните страни, ние отбелязваме, че този бензинов агрегат има разпределено многоточково впръскване, 16-клапанно синхронизиране и променлива система за регулиране на клапаните. Това позволи на китайците да получат с обем 1.6 литра 126 конски сили. Въртящият момент е 160 Nm и се постига при 3,9 хиляди оборота в минута.

Тук може да се използва петстепенна механична или безстепенна CVT като скоростна кутия. Последният е достъпен само срещу заплащане (в края на статията ще разгледаме всички цени и конфигурации за Chery Arizo 7).

Динамика, потребление

Обръщаме се към изпълнението. Колата показва доста предвидими данни за овърклок. Както показа тест драйвът, Cherie Arizo-7 ускорява до сто за 11.8 секунди на механиката. С вариатор - за 12,5 секунди. Но максималната скорост в двата случая е 180 километра в час. Отзивите на собствениците казват, че "Чери Аризо-7" е много икономичен автомобил. Така, за 100 километра по магистралата, той консумира до шест литра с ръчна трансмисия. В комбинирания цикъл по механика тази цифра достига 7,5 литра. Вариаторът е "по-ненаситен" от само 9%, което е напълно приемливо. За тези, които искат пълни спестявания, е възможно да се инсталира газово оборудване (но вече извън дилъра). Така, тороидалният цилиндър идеално се побира на мястото под резервата.

Ходова част

При разработването на седана C-class Cherie Arizho, китайците взеха платформата на хечбека Chery M-11. Така че, колата има почти идентична схема на окачване. Отпред е независима, на рафтове на Макферсън. Задно - също независимо окачване с две носачи. Няма надлъжни конструкции, което значително намалява разходите за ремонти и разходи. Има и такива решетки за преобръщане. Те са предназначени за намаляване на ролката на тялото при завиване. Независимо от конфигурацията, "Chery Arizo-7" е оборудван с дискови спирачки "кръгли". В допълнение се използват и вентилирани елементи. Също така, машината е оборудвана с различни системи за сигурност:

• Система за динамично стабилизиране.
• Система против блокиране на колелата.
• Асистент за аварийно спиране.
• Система за следене на налягането в гумите в колелата (опция).
• Помощник в началото на един хълм.
• ASR. Тази система предотвратява завъртането на предните колела, когато дроселът е натиснат силно, за да предотврати поднасянето на автомобила. Но вече са монтирани в луксозни тапицерии.

Сега това се отнася и за шофирането. Прегледите на собствениците казват, че окачването реагира остро на нашите нередности. В робота на „Cherie Arizo” е много лесно да се удари. Но на плосък асфалт се показва перфектно. Машината е доволна от нейната работа и маневреност. Кормилно - силова релса. Тя може да бъде хидравлична или електрическа в зависимост от избраната конфигурация. След това разгледаме каква цена може да купите този китайски седан и какво е включено в списъка на оборудването.

Конфигурация и цени

Един от основните козири "Чери Аризона-7" - цената. Всъщност имате възможност да закупите приличен седан C-class за цената на "Веста". И ако "Лада" в минималната конфигурация - в действителност, "манекен", а след това на китайските автомобили от последните години на освобождаване винаги са изненадани си персонал. Не е изключение и „Аризо-7“. Така, стандартното оборудване включва:

• Серво управление.
• Климатик.
• Кожен интериор.
• Странични огледала с отопление и електрическа регулировка.
• Четири електрически прозореца.
• Предни фарове за мъгла.
• Две въздушни възглавници.
• 15-инчови отливки.
• Аларма.
• Имобилайзер.
• Сензори за паркиране.
• Пълна размерна резервна гума.
• Бордови компютър.
• Детски замък.
• Аудио система с четири високоговорителя със сензорен екран и Bluetooth.

За всичко това удоволствие дилърът иска 570 хиляди рубли. Но това не е всичко. "Chery Arizo-7" се предлага в конфигурация "Лукс". В допълнение към основните опции, има:

• Мощност и отопляеми предни седалки.
• Странични въздушни възглавници.
• Круиз контрол.
• Електрическо сервоуправление.
• Задна врата с електрическо задвижване.
• Електрически люк.
• Климатичен контрол.
• Странична завеса.
• Ксенонова оптика.
• 16-инчови алуминиеви джанти.
• Дистанционно отваряне на вратата.
• Безконтактен достъп.
• Система за стартиране на двигателя с бутон.
• Комплект пасивни системи за безопасност.
• Аудио система с шест високоговорителя, радио, MP3 плейър и DVD плейър.

Разходите за избор на "лукс" с 1.6-литров двигател и механика са точно 600 хиляди рубли. За версията с променлива кутия ще трябва да платите 650 хиляди рубли. Дилърът предлага да закупи автомобил при покупка, заем или вноски.

Гаранция, MOT

Също така на гаранцията на автомобила за период от пет години (или 150 хиляди километра). През този период дилърът сменя всички счупени (дефектни) части безплатно. Но за мнозина, ако смятате, че прегледите, през този период нищо по-сериозно от главата оптика крушка счупи. Много е щастлив.
Но също така имайте предвид, че поддръжката на дилъра на купувача трябва да се проведе за своя сметка. Цената на първата MOT е 10 хиляди рубли. Вторият - 9200 рубли. Най-скъпата цена на ТО-4, които преминават до 100 хиляди километра. По този начин, цената на услугата е 18 хиляди рубли.

Обобщава

"Chery Arizo-7" е много добра кола с прилично ниво на оборудване. Автомобилът е с атрактивен дизайн и елегантен интериор. Не е възможно да се придобие нещо подобно от C-класата в Русия. Корейските колеги вече са над един милион, а европейските - дори по-високи. "Китайците" завладяват цената и персонала си. Никой производител не може да осигури толкова много опции за бюджетния седан за 570 хиляди рубли. И ако по-рано мнозина бяха уплашени от качеството на сглобяването и резервните части, сега китайските автомобили ще могат да направят сериозна конкуренция на световните марки. В крайна сметка, нивото на сглобяване и наличието на резервни части се увеличиха значително. Поради това, китайската автомобилна индустрия започва да заема водеща позиция в рейтингите за продажби.

Да, тази кола не е без недостатъци. Вземете поне чистачките, които, когато са изключени, буквално се крият зад ръба на капака. Поради това те трудно се променят. Седалките също не са много удобни, въпреки че изглеждат прилични със светлата си кожена тапицерия. Но дори и това е повече от покриване на цената и броя на опциите, които са в основната конфигурация.