Пътнотранспортно произшествие е неприятен инцидент, който може да се случи с всеки автомобилен ентусиаст. Успехът на решаването на този проблем, както и липсата на негативни последици, зависи от това как е станала процедурата за издаване на произшествие.
От 1 юли 2015 г. в Русия влезе в сила нов закон, който позволява на участниците в пътнотранспортното произшествие да не записват писмено факта на това събитие. Това означава, че хората могат да се разделят със света, ако нямат никакви оплаквания един към друг. Също така, водачите могат да извършват митническа авария без полицията. Но това е реално само с определени фактори. Иновациите на КАТ са подвеждащи. Как ще бъде обсъдена процедурата за регистрация на инцидента в момента.
Пътни инциденти се случват ежедневно. Какво означава ситуация като инцидент? Регистрацията започва с класификацията на инцидента. Това означава такова събитие, което е станало по време на движението на превозното средство. Смята се, че този момент може да бъде документиран в случай, че техническите средства са били повредени по някакъв начин, хората са били ранени, стоките са повредени или обектът е повреден. финансова отговорност.
Според иновациите на ДПС са въведени нови правила, които определят реда на поведение при пътнотранспортни произшествия. Регистрацията е само страничен ефект, предшестван от редица други задължителни разпоредби.
Ако възникне подобна ситуация, трябва да следвате следната последователност от стъпки:
Новият дизайн на инцидента все още предполага подобни действия, които минимизират възможността за възникване на възможни отрицателни последици.
Ако такава ситуация изпревари, тогава трябва да се нормализира психичното си състояние, за да се вземат най-трезвите и разумни решения. За това трябва да се опитате да увеличите максимално силата и фокуса си. Човек не трябва да си позволява да се отлепва, тъй като нервното напрежение може да доведе до следните проблеми:
След като се оказа, че поне малко се съберете заедно, трябва да извършите серия от действия. Първо, трябва да спрете двигателя и да изключите запалването на автомобила. Тъй като тази ситуация изисква определена демонстрация на случилото се, следващата стъпка е да включите алармата и да инсталирате специален знак около зоната на аварията. Последният трябва да покаже на другите участници в пътното движение, че е настъпила авария. Регистрацията започва по-късно. Местоположението на този знак се определя от състоянието, като например местоположението на инцидента. Ако в населеното място се е случило пътнотранспортно произшествие, знакът се поставя на петнадесет метра от мястото на инцидента. В случай на пътнотранспортно произшествие, което е станало извън населеното място, това разстояние се удвоява.
Всички горепосочени предпазни мерки са необходими, за да се предотврати появата на друга авария, тъй като трафикът е ясно разбит. Необходимо е да се намалят възможните рискове, като се спазват предпазните мерки и правилата за движение. Според тях, фиксирането на сегашната ситуация трябва да се направи много внимателно и внимателно, особено ако се случи на оживен участък от пътя. Най-добре е, по съвет на пътната полиция в този случай, да се носят дрехи с отразяващи елементи. Пътниците в моторното превозно средство трябва да бъдат помолени да го напуснат, както и да се защитят, като се движат на разстояние от пътя.
Регистрирането на произшествие (извадка ще бъде дадена по-долу) предполага първоначална оценка и анализ на причинените щети и на събитието като цяло. За да се гарантира, че всичко е направено правилно и за да се сведе до минимум възможността за възникване на възможни рискове, е необходимо да се започне проверка на мястото на инцидента. Необходимо е да се проверят всички технически средства, които по някакъв начин са участвали в пътнотранспортно произшествие. Трябва да проверите хората и тяхното здравословно състояние, както и възможните увреждания. Стоките също се проверяват за повреди.
Във всеки случай, в процеса на произшествието ще настъпи повреда. Тази ситуация, разбира се, причинява формирането на различни негативни фактори. От това следва, че втората стъпка при оценката на произшествието е да се изчисли причинената вреда. Изводите, направени лично, трябва да бъдат обсъдени с други участници в движението, които са участвали в това събитие.
При липса на разногласия, както и при установяване на комуникация и контакт между всички субекти на инцидента, законът позволява да се договарят по взаимно съгласие. В този случай е разрешено разрешаването на тази ситуация да не бъде придружено от полицейски служители. Ако спорни точки не са възникнали или са били уредени, следващата стъпка е възможна в два варианта:
Ако участниците в събитието не успеят да се споразумеят, срокът за регистриране на произшествие се забавя. Процедурата за регистрация в този случай ще бъде различна. Тя започва с набиране на номер 102 и извикване на полицията. Преди да направите това, трябва да се огледате и да опишете точното си местоположение. В случай, че няма връзка, информацията може да бъде предадена заедно с преминаващ транспорт.
Като правило полицай в този край на проводника се дават общи инструкции за поведението на мястото на произшествието и се предлагат две възможности. Първият е да премине регистрацията на произшествие в КАТ директно. Но ако няма възможност или желание да пътувате до най-близкото полицейско управление или пост на пътна патрулна служба, тогава трябва да очаквате пристигането на силите за сигурност на мястото.
Ако разговорът е получил ценни насоки, тогава трябва да ги следвате. В случай на отсъствие, заслужава да се припомни стандартната процедура за оценка на случилото се. Първо трябва да се свържете с вашия застраховател. Неговият номер може да бъде намерен в документа OSAGO. Обикновено се намира в горния ляв ъгъл.
По-нататъшна работа е събирането и анализирането на информационни данни. За това трябва да намерите и интервюирате хора, които са видели какво се е случило. Препоръчително е да се свържете със свидетелите, така че те да се съгласят да документират казаното. Ако сте успели да убедите писмено да поправите пътнотранспортно произшествие, трябва да проверите следните данни на хартията:
По време на регистрацията на произшествието също трябва да се погрижи всички участници в инцидента да издадат така нареченото известие. Настоящият документ е допълнение към застрахователната полица. Двете копия трябва да съдържат подписи. Желателно е да се попълни този документ с още двама участници в движението. Това е колата, която беше отпред и тази, която е зад.
Ако превозното средство е технически неизправно и не може да се движи самостоятелно, то трябва да бъде евакуирано до мястото за паркиране или ремонт. Само експерт може, като прецени ситуацията, да направи заключение относно допустимостта за експлоатация.
В този случай, ако срокът за регистрация на произшествие трябва да бъде сведен до минимум, можете да използвате тази процедура за определяне на това събитие, като „Европротокол“. Този процес е сбор от документация от определен тип. Неговата особеност е, че ви позволява да заобиколите принудителната връзка с правоприлагащите органи. Това го прави популярен сред шофьорите.
Това означава, че същността на този процес се състои в това, че е необходимо единствено да се издаде инцидент в застрахователното дружество, за да се получи парично обезщетение за понесените загуби. Само преди това трябва правилно да събирате и подреждате хартията. Друго предимство на „Европротол“ е, че ви позволява да изясните ситуацията възможно най-бързо, без да се намесвате в текущия трафик и без да създавате ненужни проблеми. За един модерен човек, който е постоянно в движение и не иска да губи нервите си върху прекомерната бюрокрация, този вариант е нещо. Не много хора знаят, че тази процедура е много удобна и ефективна за използване.
Предимството на този процес е и фактът, че процедурата за регистриране на произшествия на “Европротокол” няма никакви различия, независимо от региона. Това означава, че стандартът е единна за цяла Русия, което е много полезно за страна с такава огромна територия.
Първоначалните действия, предшестващи Европротокола, остават непроменени. Изискванията на КАТ не се променят в зависимост от ситуацията. Необходимо е стриктно да се следват правилата на пътя. Това е най-важното - да се спре всяко движение, да се постави знак, който сигнализира за извънредна ситуация.
В такава ситуация трябва внимателно да се отнасяте към други хора - участници в пътно произшествие. Ако някой е контузен или жизнената дейност на субекта като цяло е прекъсната, трябва незабавно да повикате линейка. Всяка жертва трябва да бъде третирана с най-голямо уважение и спокойствие.
За да се спази процедурата за регистрация на произшествия по Европротокол, е необходимо това положение да отговаря на редица изисквания. Следните фактори са задължителни:
Ако всички горепосочени фактори се появят, трябва незабавно да пристъпите към изработване на известието.
Този проект е много обещаващ, тъй като сумата, поставена като компенсация за щети, нараства всяка година. До 2014 г. максималният му размер е двадесет и пет хиляди рубли. В средата на 2016 г. този брой беше удвоен.
Процедурата за регистриране на злополука в КАТ или по друг начин включва дизайна на известието. Какво е това и как да го попълните правилно? Тази книга е най-вече необходима на застрахователната компания.
Преди да започнете да изготвяте известието, си струва да научите някои технически въпроси. Например, отбелязвайки, че тази форма се състои от две части, лесно може да се предположи, че оставащата върху нея информация ще бъде дублирана от горния лист до дъното. За да се избегнат проблеми в организационните въпроси, най-добре е да използвате обикновена химикалка. Това е добре, когато данните не могат да бъдат изтрити или подправени.
В случай, че има двама участници в пътнотранспортно произшествие, няма разлика, чийто формуляр ще бъде попълнен. Необходимо е да се направи много внимателно, без да липсва нито предната, нито обратната страна. В този формуляр трябва да напишете информация за вашия автомобил.
Предната част на този формуляр съдържа информация за датата и часа на инцидента, участниците, свидетелите, застрахователната компания. Необходимо е да се опишат причините, довели до настоящата ситуация и причинени щети. За щетите, направени отделна тема. Щетите трябва да бъдат описани с максимална точност, за да се направи възможно най-ефективна цялата процедура. Трябва да се гарантира, че другите участници в настоящата ситуация ще направят същото. Те не трябва да приписват несъществуващи щети. Но това е само това, което може да се определи чрез визуална проверка. Всички щети, причинени на вътрешното пълнене на автомобила, ще бъдат оценени и анализирани от експертна комисия.
В Уведомлението за пътнотранспортно произшествие е необходимо също да се отбележат подклаузите, които ясно описват маневри, направени от колата. Също така е съставена диаграма, която илюстрира пътнотранспортно произшествие. На нея трябва схематично да маркирате пътното платно, да определите посоката на движение на превозните средства, да посочите елементите пътна маркировка знаци и светофари. Диаграмата също така фиксира крайното положение на машините след инцидент.
На гърба трябва да има допълнителна информация за ситуацията и превозните средства.
В зависимост от това, колко точно, точно и правилно е попълнен формулярът, зависи скоростта на обработка на известието и скоростта на изчисляване на материалната компенсация. В края на краищата, застрахователят има право да откаже плащане в случай, че посочената информация не е потвърдена.
След всичко това, трябва да попълните заявление на името на застрахователя и, след като приложите известието, свържете се със съответната застрахователна компания.
Такава практика като регистриране на произшествие от комисар по спешност стана доста разпространена. Това е специално обучен човек, който е предимно представител на застрахователна компания. Неговата работа е да прецени текущата ситуация, да идентифицира виновника и да разреши проблемите с документацията. Този специалист има всеобхватни и разнообразни знания. Те обхващат широк спектър от области. Това лекарство, психология и юриспруденция и застраховка.
За какво е този човек? Не винаги хората в спешен случай могат да се съберат заедно и трезво да преценят какво се е случило. В този случай има спешен комисар. Той е призован да го направи схема за пътнотранспортни произшествия и уведомлението е съставено съгласно всички установени правила. Неговите способности позволяват да се оцени щетата и да се направи присъдата му. Тя помага да се организира движението на повреденото превозно средство до мястото на по-нататъшно изследване или в сервиза. С него не можете да се притеснявате за правилността на заявлението до застрахователната компания и да получите документ от КАТ. На рамената му лежи дизайнът на инцидента в КАТ. Какви документи са необходими и какво да правят с тях не трябва да се отнасят до жертвите.
Предимството на аварийния комисар е скоростта и грамотността при попълване на документацията. Ако това наистина е професионалист, тогава схемата и описанието ще бъдат много точни. Те се обучават компетентно да общуват с полицейските служители. Ако е необходимо, той може да действа в съда. В зависимост от това кой е бил призован, тези интереси са под негова защита.
Повечето от местните шофьори предпочитат да извършват регистрация на пътнотранспортно произшествие с помощта на полицейски служители. Тяхното участие най-често се дължи на противоречиви въпроси, както и на засилената ситуация. Ако някой от участниците в процеса се държи неадекватно, отказва да следва установената процедура, тогава можете спокойно да се обадите в полицията.
Ако е привлечен правоприлагащи органи тогава те са тези, които участват в цялата работа по организационни въпроси. С помощта на полицията е необходимо да се изготви условна схема на случилото се. Всички щети и щети трябва да бъдат записани под формата на снимка или видеоклип. Следващата стъпка е нормализирането на пътния трафик, затова превозните средства трябва да бъдат преместени от пътното платно. Регистрацията се извършва в най-близкото полицейско управление или като пост на пътна полиция.