Висока консумация на гориво: причини и съвети за намаляване

Най-често срещаното оплакване, което може да се чуе от много шофьори, е, че по някаква причина автомобилът харчи много гориво. В същото време повечето от тях отбелязват, че самата кола е в добро състояние и всички системи в нея работят правилно. А обемът на самия двигател изглежда доста малък на пръв поглед. Но тогава какви биха могли да бъдат причините за високата консумация на гориво и как да се справят с тях? Може да бъде много трудно да се отговори на този въпрос дори за специалистите в автосервиза.

Електронни проблеми с двигателя

Това е най-честата причина. Високата консумация на гориво се дължи на неизправност в електронната система, която отговаря за управлението на двигателя. Често срещан проблем е неправилната работа на сензорите. В системата те отговарят за предаването на информация на електронния контролно устройство двигател, или, както се нарича, ECU. Предадената по този начин информация се отнася главно до работата на компонентите на двигателя, която се състои от няколко сензора. Те причиняват нормална работа на блока за управление и помагат да се изчисли необходимото количество гориво-въздушна смес. Следователно, повреда дори на един от тях ще доведе до неправилна работа на двигателя.

Ако сензорите, които регулират температурата на охлаждащата течност и всмукателния колектор, са повредени, образуването на сместа ще бъде нарушено, което също може да доведе до неизправност на двигателя. Това са възможни причини за висок разход на гориво. Правилното функциониране на "сърцето на автомобила" зависи и от сензорите, които наблюдават положението на дросела, потока и изпускането на въздуха, скоростта на потока и т.н. Повредите в работата им също могат да доведат до подобни проблеми.

Повишено налягане в горивната система

Тази грешка е изключително рядка. Известно е, че ECU на автомобилен двигател трябва да изчисли бензиновото впръскване. В същото време в изчисленията си тя трябва да се основава на постоянството на предварително зададеното налягане на горивото. И ако по някаква причина се повиши (това се случва, разбира се, изключително рядко, тъй като специалните сензори наблюдават работата си, но все още се случва), тогава системата ще покаже, че въздушно-горивната смес се обогатява отново. В този случай ECU ще бъде принуден да компенсира прекомерната емисия на бензин. Това може да бъде отстранено по един начин - за да се намали времето за импулс на инжекторите.

Намалено налягане в горивната система

Най-често срещаната ситуация. Това се случва, когато налягането в горивната система по някаква причина намалява. В този момент намалява мощността на двигателя. И за да я укрепите, имате нужда от голям разход на гориво, който надвишава средната стойност. В същото време, ако автомобилът не е оборудван с автоматична трансмисия, натискането на педала на газ от водача само ще влоши възникналите проблеми. Мощност на двигателя на "механика" ще падне още повече, и веднага се чувстват високата консумация на гориво. Тойота с автоматична скоростна кутия например никога няма да знае такива проблеми. Дори и ECU в този случай няма да може да го вдигне чрез максимизиране на времето на импулса за впръскване на гориво.

Освен това може да се получи висок разход на гориво поради твърде широко отворена дроселна клапа, която трябва да бъде затворена след загряване на двигателя на автомобила. В противен случай вакуумът в смукателния колектор започва да пада. Сензорите регистрират това и започват да сигнализират за увеличено натоварване на двигателя. Силата в този случай също намалява драстично.

Причините за намаляване на налягането в горивната система

Има няколко от тях. Един от най-честите е, че горивният филтър е запушен. Тя трябва да бъде пълна с бензин. Предварителният филтър също може да бъде запушен - мрежата на бензиновата помпа. В същото време, ако колата се движи с нормална скорост, тогава налягането може да е нормално, но с известно ускорение рязко спада. Също така, причината за ниско налягане може да бъде проникването на абразивни частици горивна помпа. С течение на времето той, както и всички други части на колата, се износва. За да се увеличи срока на експлоатация, е необходимо да се сменят навреме филтрите за почистване на горивото и периодично да се почиства самата помпа.

Неизправност на инжекторите на двигателя

Всеки знае, че всяка кола от време на време се нуждае от рутинна проверка. Това се отнася и за инжекторите на двигателя. По време на работа, те се запушват, поради което пробегът на газ се увеличава значително. В случай на нарушаване на модела на пръскане се получава влошаване на качеството му. Това води до нарушаване на образуването на сместа, следователно ефективността е намалена. На езика на опитни шофьори тази ситуация се описва като „двигателна троячка“. Благодарение на неподходящото си горене се получава висок разход на гориво. Инжекторът трябва периодично да се почиства, в противен случай може да наруши гладкото функциониране на всички части на превозното средство, докато двигателят започва да работи по-дълго от необходимото.

Каталитични реактори

Те могат просто да се разрушат или изгорят в резултат на използването на бензин с лошо качество, замърсени инжектори, стари свещи възникване на проблеми с управлението на двигателя. Най-често такива проблеми възникват във вътрешните автомобили на ВАЗ (инжектор). Висока консумация на гориво - доста често срещан проблем. Когато каталитичен реактор се повреди, съпротивлението на отработените газове се увеличава, което води до дисбаланс (баланс) на въздушно-горивната смес. Сместа се обогатява отново. В резултат на това проблемът нараства като снежна топка. Това означава, че катализаторът се запушва все повече и повече, сместа продължава да бъде прекалено богата. Поради това, което катализаторът прегрява все повече и повече. Това води до неговото унищожаване, последвано от висока консумация на гориво. ВАЗ много често страда от подобни проблеми.

Въздушен глад

Много често прекомерната консумация на гориво се дължи на факта, че автомобилът има запушен въздушен филтър. Това води до ситуация, която шофьорите наричат ​​въздушен глад. В резултат на това нормалната работа на сензорите е прекъсната.

Неизправност на автоматичната трансмисия

Опитните шофьори знаят, че да продължат да оперират автомобила в такова състояние също е опасно. Но шофьорите, чието шофиране не е много голямо, продължават да карат на автомобила си. А дефектното предаване е аварийна работа на автомобила, при който превишаването на бензина е много голямо.

Стил на шофиране

Прекомерната консумация на гориво зависи от това как шофьорът кара автомобила си. Ниските предавки увеличават консумацията на бензин. Обикновено водачите в началото на движението се опитват да се придвижат до по-висока предавка възможно най-скоро. Това помага да се спести по-голямата част от горивото. Също така се случва, че водачът с ръчна скоростна кутия превключва на автоматичен режим. Но той продължава да оказва натиск върху съединителя, напълно забравяйки, че в нова кола вече не е съединител, а спирачка. Повечето шофьори се оплакват от прекомерна употреба на гориво поради тази причина.

Други причини

Всички тези причини не са единственият източник на проблем, когато автомобилът може да има висок разход на гориво. Карбуратор, климатици, грешен избор на смазочно масло, увеличаване на работната температура на двигателя над нормалното - всичко това също може да увеличи потреблението на бензин. Оптималната температура на двигателя не трябва да надвишава 104 градуса, но не трябва да бъде по-ниска от 97. Когато се увеличат допустимите граници, вентилаторът на охладителната система се включва, което също трябва да бъде в добро състояние. Когато двигателят прегрее, горивото започва просто да се изпарява, съответно се увеличава неговата консумация. Дори погрешно размер на колелото може да причини тежък разход на гориво.

Висока консумация на гориво - какво да правите?

Този въпрос засяга почти всички шофьори, тъй като цените на бензина непрекъснато нарастват. Причините за прекомерната консумация на гориво, очевидно от всички гореспоменати, е много. Но какво може да се направи, за да се намали донякъде? Най-често срещаният съвет, който почти всички експерти дават, е да премине навреме технически преглед. За добра работа на двигателя е необходимо да се избере добро смазочно масло, да се почистят горивния филтър, инжекторите и въздушните филтри навреме. Или навреме, за да подменят повредените части с нови. Наблюдавайте правилното функциониране на охладителната система и здравето на сензорите, които отговарят за работата на двигателя. В допълнение, трябва да изберете правилно колелата, да изберете правилния стил на шофиране и по-внимателно да следите състоянието на колата си. Тогава той само ще угоди на собственика си, помагайки да се спести впечатляваща част от бюджета за гориво.