В производствената програма на Автомобилния завод в Горки има камиони със заден или задвижване на всички колела. През 2005 г. заводът разработи и пусна в експлоатация нов камион ГАЗ-33086 "Земляк", оборудван със задвижване на четирите колела. Просвет оф-роуд се оказа много голям - 265 мм.
Машината е предназначена за клиенти, които ценят комбинацията от висока товароносимост, маневреност и надеждност при използване на транспорт при трудни климатични условия.
Структурно, GAZ-33086 "Countryman" е комбинация от рамката и редица компоненти на бордовите превозни средства GAZ-3309 и трансмисия с пълно задвижване на всички колела GAZ-3308. Проходимостта на новия автомобил леко се е понижила поради намаления клиренс и двойните шини на колелата на задния мост, но все още надминава машините с едно задвижване. Но по-малкото просвет имаше положителен ефект върху стабилността на машината.
Изцяло метална кабина с правоъгълна форма на основните елементи. Двигателят се намира пред кабината. Един от недостатъците на кабината са високата височина на вратата от земята и липсата на парапети, което затруднява хората да кацат и слизат.
Стандартната кабина е оборудвана с шофьорска седалка и двойна пътническа седалка. За всички седалки са предвидени предпазни колани. Останалата част от конструкцията на кабината е стандартна за камиони GAZ. Спирачната система на автомобила запази барабанните механизми на всички колела, но получи антиблокираща спирачна система. Управление на кормилното управление остава подобен на основния камион и е оборудван с хидравличен бустер.
Вградената версия на GAZ-33086 "Countryman" е допълнена с два вида товарни платформи - изцяло метални и комбинирани. Втората версия на платформата е с метална страна и дървена основа на дъските. И двете версии на платформите ви позволяват да инсталирате тента за платно.
Като основно оборудване, Zemlyuk е оборудван с 20-инчови колела, отоплителна система в кабината, система за надуване на гумите и увеличен капацитет на батерията. По избор, системата за отклоняване на мощност и лебедката на предната част на рамката могат да бъдат монтирани на скоростната кутия.
Едно от основните изисквания на клиентите е високата способност на GAZ-33086 "Countryman". Техническите характеристики на автомобила осигуряват мощен и икономичен дизелов двигател на модела на Минската тракторна централа D 245.7. Други блокове за фабрична конфигурация "Countryman" не съществуват.
Четирицилиндровият 122-конски двигател има обем от 4,75 литра и напълно отговаря на стандартите за токсичност Евро-4. За да се осигурят високи параметри, двигателят е оборудван със система под налягане с междинно охлаждане на сгъстения въздух. Благодарение на усилването, двигателят има постоянно ниво на въртящ момент от 417 N / m в диапазона на оборотите от 1100 оборота в минута до 2100 оборота в минута.
Двигателят е оборудван само с петстепенна механична скоростна кутия и единичен съединител с хидравлично задвижване. Системата за задвижване на четирите колела е структурно идентична с модела 3308, а системата се състои от трансферна кутия, валове и оси. Две скорости прехвърляне оборудвани с предавателни и редуктори със съотношение 1.92.
Въртящият момент от трансферната кутия с карданния вал се предава към осите. Редукторите за мостове са оборудвани с диференциали тип камера. Мостовете са оборудвани с полуелипсови пружини и телескопични амортисьори.
Шасито GAZ-33086 "Countryman" със задвижване на всички колела има голяма гъвкавост. Той произвежда различни специализирани машини с единична или двойна кабина. Най-често срещаните камиони, самосвали и пожарни коли.
Самосвал GAZ-33086 "Zemlyak" е създаден за превоз на различни насипни товари от индустриален и селскостопански тип. Производството на самосвали под наименованието ГАЗ-САЗ-2506 се занимава с фабрика за самосвали в Саранск.
Шасито “Countryman” служи като основа за пожарни автомобили от моделите AC (L) 2.0-40 и 3.0-40. Машините са оборудвани съответно с резервоари за 2000 и 3000 литра вода. И двете коли са оборудвани с двойни кабини, предназначени да носят изчислението на петте души.
Въпреки началото на производството на автомобили GAZon "Next", "Countryman" остана на конвейера. Колата е в постоянно търсене и е незаменима при работа в условия на движение извън пътя.