FAW Besturn B50: снимка, отзив, характеристики, коментари за автомобили и отзиви на собственици

При избора на автомобил купувачите вземат предвид много фактори. Но може би най-важната точка е цената. Ако говорим за сегмент до 700 хиляди рубли, само бюджетни коли B-Class. Но възможно ли е да се намери C-класа за тази цена? Китайски инженери дават положителен отговор. Така че, отговарят: FAW Besturn B50. Снимки, прегледи на собствениците, спецификации и много други - по-късно в нашата статия.

описание

Като цяло, марката FAV в Русия е свързана с търговски превозни средства. Но не толкова отдавна, производителят реши да овладее новия сегмент. Една от тези автомобили беше FAW Besturn B50. Това е седан с четири врати с предно колело, построен на базата на "Mazda 6". Серийното производство на автомобила започна през 2009 година.

дизайн

Според китайския производител, екстериорът е проектиран от италианския дизайнер Фабрицио Джуджаро. Но както е посочено от прегледите на собствениците, FAW Besturn B50 е по-скоро като японското Subaru-Legacy. Така че, сред основните разлики може да се отбележи, освен че другата долна част на бронята и по-широките предни арки. Останалото е чисто копие на "японците". Въпреки това не може да се каже, че автомобилът изглежда смешен, какъвто е случаят с „Dadi Shuttle“ (опит за копиране на „Toyota Prado“). Автомобилът има добър, динамичен силует. Дизайнът е почти на десет години, но колата не изглежда стара, скучна или скучна.

в нов стил

През април 2016 г. китайският автомобилен производител представи актуализирана версия на FAV седана.

Дизайнът на автомобила е станал по-самоуверен и хищник. Отпред - огромна решетка с фирмено лого, както и наклонени фарове, линията, която се простира до средата на тялото. По-долу има чисти фарове за мъгла. Зад колата изглежда не по-малко впечатляващо. В по-голямата си част тя прилича на "Киа" със своите широки и необикновени фенери. Като цяло, видът на китайски седан се оказа ефектен и дори спортен. Тази кола ще бъде мач за всеки.

Тяло и корозия

Много китайски автомобили страдат от лоша боя и често ръждясват. Но какво да кажем за FAW Besturn B50? Отзивите на собствениците казват, че тази машина е изненадващо устойчива на нашите реактиви. Боята е издръжлива и металът не ръждясва дори в скрити кухини. Това е "дебел" плюс на този модел.

Размери на разстояние

Както вече отбелязахме, според европейската класификация, този автомобил принадлежи към С-класа. Така дължината на тялото е 4,6 метра, ширина - 1,79, височина - 1,44 метра. Размерът на междуосието - 2675 милиметра. Просвет седан с четири врати - 16 сантиметра. Това е доста добро, казват отзиви. Но все пак автомобилът не е предназначен за шофиране по много лоши пътища или трудни зони без асфалтово покритие.

салон

Тъй като китайският седан на FAW Besturn B50 гледа навътре, читателят може да види снимката в нашата статия. Интериорният дизайн не е лош, но все пак е остарял от нашето време.

Ако говорим за ергономия, тук китайците са се опитали. Воланът е удобен (може да се регулира както по височина, така и при отпътуване), всички контроли са под ръка. Седалките имат широка гама от настройки. Но все още не е достатъчно странична подкрепа - обърнете внимание на прегледите. Как са нещата със звукоизолация? Да не кажа, че този автомобил е еталон, но не повече шум, отколкото в бюджетни корейски автомобили.

Преместване във втория ред. В него могат удобно да се настанят до трима души. На гърба има подвижен подлакътник, който също е държач за чаша. Вътре има достатъчно място както в коленете, така и над главата.

Изненадващо е, че за всеки пътник има отделен облегалка за глава. Вярно е, че присъствието им донякъде пречи на гледката през огледалото на салона. Както при всяко предно задвижване, в средата има тунел. Но той не е твърде висок. Следователно, можете да се придвижвате в кабината без никакви проблеми.

Сред недостатъците са:

• Възможни са "пропуски" при стартиране.
• Слаби отопляеми седалки.

В същото време, самата печка работи добре. През зимата колата трудно се замразява.

багажник

Обемът му е 450 литра. В този случай под пода е пълен резервен. Но за съжаление този обем не се разширява - седалките на FAW Besturn B50 не се сгъват. В същото време тялото се отличава с дълбочина и широки отвори. Сред недостатъците, прегледите споменават кабелната зала в гофрата, която се намира между екстериора и интериора.

FAW Besturn B50: технически спецификации

Китайският автомобил е изграден на базата на японската "Mazda", но под капака е двигателят, подобен на Volkswagen. Тук е същата неприятна подредба на масления филтър и обичайният разпределител се използва вместо запалителните бобини. Но самите китайци не крият факта, че работят в тясно сътрудничество с водещ немски производител.

Какво има FAW Besturn B50? Под предния капак на колата се намира четирицилиндров линеен 1.6-литров бензинов двигател. Максималната му мощност е 103 конски сили. Това устройство може да бъде свързано с петстепенна механична или с шестстепенна автоматична. В първия случай колата ускорява до сто за 12.8 секунди. Максимална скорост - 190 километра в час. Ако седанът е оборудван с автоматична, първата сто ще набере 13.8 секунди. А максималната скорост е ограничена до 180 километра в час.

Независимо от това, което FAW Besturn B50 има технически спецификации, разходът на гориво ще бъде почти същият. Средно автомобилът харчи 8-8,5 литра бензин както на механиката, така и на машината.

В експлоатация енергийният агрегат е непретенциозен. На всеки 10 хиляди километра се изисква смяна на масло и въздушен филтър. На всеки 60 хиляди трябва да смените зъбния ремък (заедно с валяка). При по-високи обороти се препоръчва да се провери състоянието на помпата. Някои са заменени с термостат. SOD може да хване и шлюза.

Ходова част

Окачването тук е заето от японската Mazda шеста серия. Така, отпред има независим дизайн с подпори MacPherson и напречен стабилизатор. Носач за задно окачване. Освен това се прилага стабилизираща щанга.

Какви са слабостите на спирането? Почти всеки собственик се сблъсква с повреда на лагерите на предните колела. Техният ресурс варира от 10 до 40 хиляди километра. Освен това, тези лагери са изцяло променени на главината. Останалите елементи на окачването са много упорити на нашите пътища. Лостовете и стойките не изискват внимание поне за 100 хиляди километра. Между другото, колесни лагери могат да бъдат инсталирани от "Kia" - според експерти, те ще бъдат по-трайни.

Как се държи тази кола в движение? Тест драйв показа, че характеристиките на окачването не са по-лоши от "Mazda". Китайците не успяха да развалят самото управление и стабилност на автомобила на пътя. Но агресивното шофиране рядко е необходимо - двигателят е твърде слаб тук. И на машината и още повече.

Цена, бране

На вторичния пазар, такава кола могат да бъдат закупени на цена от 300 хиляди рубли. По-нови копия са на разположение за 450 хиляди. Средният пробег на китайските автомобили FAV B50, които се продават на "вторичния пазар" - от 60 до 100 хиляди километра. Ако говорим за нови автомобили, седанът е на разположение за 530 хиляди рубли в основната конфигурация "Modern". Премиум версията (най-отгоре) струва 627 000 рубли.

Какво е включено в основния пакет:

• Две предни въздушни възглавници.
• Климатик.
• Механично регулиране на седалката на водача в шест посоки.
• Бордови компютър.
• Захранване на всички врати.
• Централно заключване и фабрична аларма.
• Приемник с USB и шест високоговорителя.
• Електрически отопляеми огледала.

Премиум пакетът предполага наличието на:

• Кожен интериор.
• Круиз контрол.
• Мултимедийни системи със сензорен екран и Pentium процесор (включва телевизор, плейър, навигатор).
• Предни и странични въздушни възглавници.
• Седалка на водача с електрическо задвижване с възможност за регулиране в осем посоки.
• LED задни светлини.
• Електрически люк.

Както виждате, нивото на оборудването е доста сериозно. Подобни конфигурации са налице и в автомобили с цена от един милион рубли. Тук тя е достъпна за достатъчно адекватни пари.

Обобщава

Така открихме, че FAW Besturn B50 има технически характеристики, клиренс, какви са неговите разходи, разход на гориво и т.н. Сред силните страни, които си струва да се отбележи:

• Приятна външност.
• Устойчив на корозия метал.
• Добро ниво на оборудване.
• Удобно фоайе.
• Ниска цена на поддръжката.

Сред недостатъците са възможни проблеми с електрозахранването, нискомощен двигател и слаби места на ходовата част. Но като цяло FAV B50 е добра алтернатива на бюджетните автомобили от B-сегмента. Китайският мъж печели не само цената, но и солидното оборудване.