Гуми Bridgestone Turanza ER300: описание, спецификации, рецензии

Безспорният лидер на цялата гума в света може да се нарече компания Bridgestone. Тази марка от 2015 г. показва най-голям оборот в индустрията. Досега дори Continental и Michelin не могат да догонят компанията. Фирмата произвежда гуми от различен тип. Популярни сред шофьорите са гумите Bridgestone Turanza ER300. Какво оправдава високото търсене? Какви технологии са в основата на тези гуми?

дизайн

Гумите са проектирани с помощта на съвременни компютърни технологии. Първоначално инженерите на компанията са разработили цифров модел, само след това са направили прототип и са извършили всички необходими тестове на обекта. Такъв нетипичен подход към развитието е типичен за една компания. Използването на съвременни технологични решения намалява времето за проектиране на този модел гуми "Bridgestone" и значително намалява разходите му.

Вид дизайн

Асиметрична шарка на протектора. Тази техника за първи път е тествана в сегмента на моторните състезания. Там той се оказа ефективен. След успеха на пистата, много компании започнаха да произвеждат гуми с асиметричен дизайн за обикновени автомобили. Постигнато е подобрение на основните характеристики на движението благодарение на факта, че всеки елемент на протектора е оптимизиран при решаването на конкретни цели.

Централна зона

Централната част на гумите Bridgestone Turanza ER300 е представена от три ребра, състоящи се от блокове със среден размер. Елементите се насочват към пътното платно под определен ъгъл. Това ви позволява да увеличите тяговите характеристики на каучука. Автомобилът показва най-добрата динамика в набора от скорости от самото начало. Ребрата са твърди. В резултат на този подход гумата запазва формата си дори при високи динамични натоварвания. На практика това означава, че гумата стабилно държи траекторията и не води колата по време на ускорението. Високата твърдост има положителен ефект върху манипулирането. Автомобилът реагира бързо на всички команди за управление. Според този показател гумите на Bridgestone Turanza ER300 не са по-ниско по отношение на спортните модели.

Външно рамо

Този елемент на гумите основният товар пада върху спиране и завъртане. За да се осигури максимална надеждност на такива маневри, производителите свързват блоковете на функционалната зона, представени със специални свързващи джъмпери. Те ви позволяват да запазите формата на елементите стабилни, в резултат на което качеството на завой се увеличава значително. Автомобилът, вграден в гуми Bridgestone Turanza ER300, не води до страна, няма неконтролирани преспи. Трябва да се отбележи и друг факт. Факт е, че тази гума показва някои от най-добрите резултати при спиране. Тези данни са установени от германската рейтингова агенция ADAC. Според резултатите от състезанията, спирачният път на тези гуми е по-нисък от този на конкурентите от Continental, Michelin, Nokian и някои други средно с 10%. Цифрата не изглежда значима, но понякога именно този малък индикатор може да предотврати сблъсъци с други участници в движението.

Вътрешно рамо

Представената функционална зона изпълнява напълно различни задачи. Факт е, че този елемент е отговорен главно за отклоняването на водата от контактната зона. При шофиране в дъжд се образува микрофилм от вода между настилката и протектора, която предотвратява техния пряк контакт един с друг. В резултат на това колата започва да се плъзга и да реагира неадекватно на командите за управление. За борба с хидропланинг производителите са предоставили на Bridgestone Turanza ER300 гуми с добре развита дренажна система. Неговите основни елементи са четири надлъжни канала, свързани помежду си напречно. Водата бързо се изтегля дълбоко в протектора, след това се преразпределя по цялата повърхност и се изхвърля встрани. За ефективно отстраняване на течността, вътрешното рамо е специално оборудвано с напълно отворен дизайн.

Тип съединение

Много от характеристиките на Bridgestone Turanza ER300 зависят пряко от качеството на каучуковата смес, използвана при производството на гуми. Химиците са увеличили дела на силициевия диоксид и полимерните еластомери. В резултат на това е възможно да се подобри свързването с мокър асфалт. Колата се държи стабилно и при смяна на покритията. Това е доказано в тестовата площадка Bridgestone и независими експертни лаборатории.

За подобряване на износоустойчивостта в сместа са въведени фулеренови молекули. Въглеродът увеличава устойчивостта на абразивно износване. Според прегледите на Bridgestone Turanza ER300, може да се разбере, че гумите могат да издържат 80 хиляди километра, дори и в случай на не много лека работа. Ако шофьорът предпочита да кара колкото се може по-внимателно, тогава крайната цифра може да бъде допълнително увеличена с 10% или повече.

Sides

Нестандартното решение на инженерите беше да се укрепят страничните стени. Тези гуми Bridgestone имат допълнителен слой от каучук, подсилен със стоманена тел. В резултат гумите издържат на силни странични удари и не се деформират по никакъв начин. Освен това те допълнително предпазват джантата. Този имот е особено ценен от онези шофьори, които са принудени да се движат в градовете с бедна асфалтова настилка.

кадър

Както повечето други гуми, гумите Bridgestone Turanza ER300 се използват в производството на стоманена рамка. Въпреки това, в този случай, той е допълнително засилен с найлон. Използването на този еластичен полимер позволява да се разпредели енергията на удара и да се намали натоварването върху подсилената част на рамката. На практика това означава, че тези гуми са устойчиви на появата на хернии и конуси. Разбира се, този подход има положителен ефект върху дълготрайността на модела.

комфорт

Параметрите на комфорта се определят главно от нивото на шума и вибрациите в кабината. Тази гума е високоскоростна, това е трудно първоначално. Мекотата на курса се постига благодарение на специалната найлонова намотка. Този елемент абсорбира част от излишната енергия, в резултат на което е възможно значително да се намали разклащането в кабината. Разбира се, не е възможно да се постигнат същите нива на комфорт като високопроизводителните гуми, но като цяло нивото на вибрациите е съвсем приемливо.

При потискане на звука ситуацията е много по-добра. Факт е, че стъпката при поставянето на пуловете в протектора е променлива. Един от централните канали за оттичане получава вълнообразни ръбове. В резултат на такива мерки, звуковата вълна се разсейва по-добре, без да причинява акустичен дискомфорт в кабината. Много автомобилисти по отношение на качеството на движение на тази гума оставят само възторжени отзиви.

приложение

Гумите Bridgestone Turanza ER300 могат да се използват само при положителни температури. Факт е, че дори леко охлаждане може да доведе до рязко увеличаване на твърдостта на съединението. В резултат на това автомобилът напълно ще загуби сцепление. Безопасното движение ще падне до нула.

Освен това трябва да се отбележи, че тези колела са предназначени само за асфалтова настилка. По принцип те нямат никакви проходими свойства. Разбира се, възможно е да се преодолее грундът в предградията на тази гума, но не се препоръчва да се пътува по провинциален път в дъжда. Широчината на дренажните елементи очевидно не е достатъчна за ефективно отстраняване на замърсяванията.

изборите

Основната целева аудитория - собствениците на мощни автомобили, които предпочитат агресивен стил на шофиране. Каучукови характеристики и скорост. Например, гумите Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16 имат индекс на скоростта W. Това означава, че водачът може да ускори колата до 270 км / ч.