Изтънченост и подобряване на тялото на любимата ви кола - събитието не е евтино. В нашата статия ще опишем подробно как да направите външен комплект за тяло.
Помислете за възможността за трансформиране на тялото на обикновените "Жигули". Каросерията на ВАЗ може лесно да бъде направена самостоятелно, като се използват наличните материали за работата. Тялото "Лада" има няколко заоблени форми - в основата на неговия дизайн са прави линии и ъгли. Аеродинамичният комплект за тяло ще даде на колата нови функции, което ще го направи изключителен и разпознаваем.
По принцип много любители на тунинг модифицират фронта и задни брони качулка и капак на багажника. По-рядко, модификациите засягат крилата и вратите на колата, още по-рядко - покрива. Това се дължи на по-голямата сложност на този вид трансформация и в резултат на невъзможността самостоятелно да се извърши работата. За да прибегне до услугите на майсторите на тунинг студиото не могат да си позволят всички собственици на автомобили, така че комплектът със собствените си ръце има много автомобилисти.
В допълнение към новите външни характеристики, професионален комплект за тяло намалява коефициента на устойчивост на въздух, в резултат на което една кола без други технически промени може да развие много по-голяма скорост. Ефектът от това усъвършенстване се проявява при скорости над 120 км / ч.
Първо, трябва да имате ясен план за това какво и как ще промените в задната част на колата си. Търсите скици и скици на бъдещата форма. За да осъзнаете съня, първо трябва ясно и ясно да си го представите. В резултат на тази творческа и важна работа ще създадете конкретна, доста осезаема (визуално) скица на вашата цел. Само тогава можете да продължите с техническото изпълнение на проекта.
На този етап някои тунинг фенове имат своите първи и, както показва практиката, непреодолими трудности. Те започват незабавно да реализират техническото изпълнение, като представят бъдещия краен продукт на своята работа.
Те са притежание на мнението, че крайният резултат ще се появи в процеса на работа. Комплектът за тяло, изработен по този принцип, просто деформира колата, кара други да се смеят и объркват: „Какво мисли такъв създател?“
Ако направите комплект за тяло само за проектиране, тогава тази идея е по-проста и цялата работа може да се извърши направо на колата. В случая, когато крайната цел е да се подобрят аеродинамичните свойства на машината, за да се увеличат скоростите, имате по-сложен и следователно по-вълнуващ процес.
За декоративни цели, тялото на ВАЗ не е толкова обезпокоително, колкото изглежда на пръв поглед. В този случай автомобилният пазар може да бъде закупен облицовки на облицовки прагове, нови стилни решетки на радиатора и много повече. Не се изискват специални умения, за да се прикрепят към колата и цялата работа може да отнеме два или три дни.
Трябва да се отбележи, че декоративният комплект за тяло, имитация на тази скорост може да падне. Такива комплекти за автомобили са по-скоро предназначени за зрелищни разходки из града, а не за сериозни писти за тестване.
При създаването на функционален комплект за тяло, който при високи скорости може да балансира силите на въздушния поток и да подобри управлението на автомобила при висока скорост, е наложително напълно да се променят:
Новият комплект за тяло на тези места може да има значителен аеродинамичен ефект. Започнете трансформацията от мястото, което първо отговаря на въздушния поток - бронята.
В класическите вази, бронята не е обект на аеродинамика. За да се подобрят параметрите на тази част, тя трябва да бъде заменена с друг дизайн, според скиците, които сте разработили.
Тъй като едва ли имате възможност да тествате модела в аеродинамичен тунел, съществува опасност от грешка с формата на новата броня. Успешна или не беше вашата идея, можете да разберете само след като ускорите колата си с нов комплект за тяло с висока скорост (120-140 км / ч).
Веднага ще се почувствате, ако аеродинамичният комплект за тяло изпълни ролята си. Колата ще се прегъне до асфалта и чувствителността на кормилото ще се увеличи значително или ще започнете да чатите на пистата като желе. Вторият ще означава пълен провал на вашите архитектурни усилия.
Най-евтиният и достъпен за много начинаещи състезатели метод на дизайн се проведе в училищата в класната стая работа. Там сте поставили върху чинийка или чаша с парчета хартия с помощта на PVA лепило. Сериозни чичовци, които отдавна са завършили училище, използват за свои собствени цели. епоксидна смола и фибростъкло.
За тази цел се получава обемна форма на бъдещата броня в пълен размер от пенопласт или други импровизирани средства. Закръглените форми се усъвършенстват с помощта на детска глина и офис нож. След това полученият диск започва да лепи над фибростъкло, накисвайки слоевете от епоксидна смола. Броят на слоевете зависи от вашите изисквания за якост на готовата броня.
След нанасянето на необходимия брой слоеве фибростъкло, дискът остава за известно време сам. След окончателното втвърдяване на смолата, преформата се отстранява. Сега можете да инсталирате новите стойки за бронята и да ги монтирате на колата. Завършва работата по шпакловане и боядисване на детайлите. Въпреки това, не забравяйте, че преди окончателните процедури, е желателно да се тестват нови аеродинамични свойства на автомобила.
Важно е да се осигурят в новите джобове за всмукване на въздуха на бронята. Тяхната цел е очевидна. След като разпръснете колата си на високи скорости, рано или късно ще започнете да спирате. При висока скорост натоварването на спирачните барабани е голямо, те са много горещи. Въздушните потоци, насочени към барабаните, значително увеличават ефективността на системата чрез охлаждане на дисковете.
Можете да използвате пластмаса за творчество. Принципът остава същият: имате нужда от празно. Тя трябва да бъде грундирана, защото разтопената пластмаса деформира пяната много лесно. След необходимия размер на пластмасовия лист се нагрява и поставя върху диска.
Пластмасовият материал е под формата на заготовка. В трудни места (завои) може да се наложи допълнително отопление със сешоар. Когато пластмасата замръзне, и това ще се случи много пъти по-бързо, отколкото в случая на епоксидна смола, бронята може да се отстрани от празната проба и да се пристъпи към по-нататъшна подготовка (монтаж на скрепителни елементи, изрязване на излишните фрагменти, полиране).
Сега знаете как да си направите комплект за тяло със собствените си ръце за кола. Успех на техническите решения!