Защо колата спира в движение, след това започва?

Има много причини, поради които колата спира в движение, след това започва и след известно време отново се затваря. Тази ситуация е неприятна, защото често трябва да спрете на пътя и да се опитате да стартирате колата. Това изисква бързо решение, защото да продължи да управлява кола, която може да спре по всяко време, е опасна.

Основни причини

Когато колата се спре в движение, тогава тя започва и може да се задържи отново, преди всичко трябва да обърнете внимание на причините, които предизвикват подобен проблем:

1. Консумира се бензин.
2. Лоша батерия.
3. повреден ключалка за запалване.
4. Изтичане на масло или антифриз, поради което двигателят може да се прегрее и да се спре.
5. Неизправност на електрическото оборудване.
6. Проблем с датчици или предпазители.

Най-често конкретна причина ви позволява да идентифицирате пълна диагноза на превозното средство. Това е почти невъзможно да се определи естеството на такава грешка и, освен това, за ремонт на автомобил. Нека погледнем по-отблизо какви точно могат да бъдат причините за спиране на автомобила в движение, а след това и стартиране.

Лошо гориво

Лош бензин или дизелово гориво може да доведе до неизправност. Ако за първи път се случи с вас, че колата спира в движение, тогава тя започва веднага или след известно време, тогава си спомняте точно какъв вид бензин и къде сте се зареждали. Двигателите на някои автомобили са изключително чувствителни към добър бензин и като цяло отказват да шофират по лошо гориво. Често лошият бензин трябва да се източи от резервоара за газ и да се пълни с високо качество.

Ако двигателят в автомобила е стандарт Euro-4 или Euro-5, тогава той трябва да работи на 95-ти или 98-ти бензин и да го напълни с 92-ри бензин с по-нисък октаново число и високо съдържание на сяра е невъзможно.

Ако автомобилът на ВАЗ спре в движение, тогава той започва след презареждане с бензин, който не отговаря на препоръчаните от производителя изисквания, тогава за 90% може да се каже, че виновно е горивото. В този случай си заслужава да се източи старият бензин, да се запълни новият и да се смени бензиновия филтър.

Запалителни свещи

Ако свещите са дефектни, автомобилът може да се спре, когато шофира. Но в същото време трябва да се наблюдават и други симптоми: резки удари при стартиране на автомобила, детонация в двигателя.

Необходимо е да развийте свещите и да видите дали върху тях има въглеродни отлагания. Ако има, електродите могат просто да бъдат почистени. Но често почистването не помага и трябва да смените целия набор от свещи. И като цяло, мръсни свещи могат да говорят за износването на цилиндъра на двигателя.

Въздушни филтри

Въздушният филтър трябва да се сменя своевременно. Ако е много замърсен, двигателят няма да получи достатъчно въздух, поради което може да се задуши. Всеки може да смени въздушния филтър - самият процес е прост. Но ще реши ли проблема с мотора? Никой не може да каже това без диагностика.

Горивна помпа

Логично е, че колата може да се спре поради липсата на бензин горивна система. Захранването с бензин на инжектора или карбуратора се извършва по следния начин: в резервоара за газ, който се намира в самия край на автомобила, се инсталира горивна помпа, която изпомпва бензин от резервоара и го доставя на двигателя. Ако тя ще работи периодично, то в определени точки в горивната камера на двигателя няма да получи гориво. В някои случаи, горивото може да се окаже в недостатъчно количество и поради това колата може да се задържи в движение, след което да приключи. В същото време карбураторът или инжекторът ще се използват като система за захранване - няма никакво значение.

Смяната на горивната помпа е лесна и дори можете да го направите сами. В съвременните автомобили той се намира под задната седалка. Цената на това устройство също е малка - около 1000 рубли. Вярно е, че зависи от конкретния модел.

Струва си да се отбележи, че има и друга причина, която прекъсва помпата. Става въпрос за кипящ бензин. Такова явление може да се наблюдава, когато температурата на въздуха е висока на улицата или стои в задръстване, когато няма естествено издухване на двигателя и резервоара за газ с насрещен въздух. Често изключването на двигателя за известно време за охлаждане решава този проблем. Някои собственици на автомобили твърдят, че проблемът с кипящия бензин може да бъде решен чрез насочване на топлия въздушен поток към кабината. Тогава топлината от двигателя отива към колата.

Запълване на горивния филтър

Друга причина може да бъде горивният филтър. Ако не се промени във времето, тогава се натрупва прекалено много замърсявания, а след това газовите доставки се забавят. Разбира се, при ниски скорости и с не много активно впръскване на горивото, автомобилът ще се движи, но трябва само да се добави газ, тъй като двигателят започва да спира, тъй като бензинът просто няма време да мине през филтъра. В този случай филтърът се подменя и колата започва да работи по-активно. Лесно е да го промените, тъй като е консуматив и струва една стотинка.

Електрическо оборудване

Ако все още не е ясно защо колата спира в движение, тогава започва и продължава с променливо изключване на двигателя, след което проблемът трябва да се разглежда в електрическата част. Най-често електрическият генератор идва в неизправност. В резултат на това всички електрически системи на машината се захранват от батерията, а зарядът й не е достатъчен за дълго време. Също така, окисляването на контактите на батерията може да бъде отговор на въпроса защо колата спира в движение, но в изключително редки случаи. В края на краищата, когато шофирате, автомобилът се захранва от електрически генератор и ако неговата мощност не е достатъчна, от батерията могат да бъдат изтеглени допълнителни ресурси.

Проблем със сензора

Сензорите могат също да бъдат категоризирани като електрически съоръжения. Те определят температурата на двигателя, налягането на маслото в системата и вземат други индикатори, така че мозъците да могат да определят общото състояние на двигателя. Сензор за разпределение колянов вал, например, един от елементите, без който не е възможно стартирането на двигателя. Ако той или не работи изобщо, или ще работи лошо, тогава ситуацията, в която машината спира в движение, не е изключена. Причината за някои автомобили е именно в този сензор: когато стане много горещо, той спира да работи и след това двигателят спира.

Лош фърмуер

Понякога собствениците на автомобили се опитват да подобрят техническите характеристики на автомобила, като я мигат. Доста често компетентният фърмуер ви позволява да добавите конски сили към колата и да я направи по-динамична. Въпреки това, не винаги фърмуерът може да подобри динамичните характеристики на машината, понякога се оказва обратното. Някои софтуерни промени подобряват производителността на двигателя при скорости на коляновия вал над 1000 об / мин, а при по-ниски обороти на двигателя двигателят може да се спре. Като цяло, неграмотният фърмуер може да бъде отговорът на въпроса защо колата спира в движение. Инжекторът в този случай просто не „разбира“ колко често и в какви количества се доставя горивната смес.

Ако след инсталирането на новия фърмуер се появи подобна неизправност, тогава си струва да върнете настройките на вградения компютър до фабричните настройки. И проблемът ще изчезне.

Заглушаване на изпускателната система

Отиваме по-далеч. Ако изпускателната система се повреди, двигателят може да бъде изключен. В същото време двигателят може да бъде стартиран, но когато натиснете педала на газ, двигателят започва да се задушава и спира. Това често се среща при автомобили с карбуратор. Автомобилът спира в движение в студено време поради замръзване на ауспуха и цялата система за отработени газове. Следователно, през зимата, някои автомобили се показват затоплящи.

Регулиране на скоростта на празен ход

Често на форумите шофьорите се опитват да разберат защо автомобилът на ВАЗ се спира на път. В допълнение към всички по-горе причини, има и друг, специфичен за моделите на този производител. Той е регулатор на празен ход. Проверява се на бензиностанцията, както следва: стартирайте двигателя с стартер и едновременно натиснете педала на газта. В този случай двигателят започва, но спира, когато натискате газта. В този случай сменете елемента.

Дроселен клапан в карбуратори или инжектори, ако е замърсен, може да доведе до подобен проблем. Тя се решава чрез почистване на клапата. Можете да извършите тази процедура сами в гаража си.

Проблем с карбуратора

И въпреки че в новите автомобили карбураторите вече не се използват, старите все още се движат с тези горивни системи. Това са доста проблемни системи, които постоянно са запушени. Много бензиностанции предлагат услуги за почистване на карбуратори, след което двигателите на много автомобили оживяват. Карбураторът обаче може да се почиства сам - за това има специални аерозолни почистващи препарати. Трудността се състои само в премахването на системата, въпреки че не би трябвало да има проблеми с наличността на инструменти.

заключение

В тази статия са изброени основните елементи на двигателя, поради което двигателят може да се спре при шофиране. Но в действителност те са много повече. Практически всеки повече или по-малко важен елемент от системата на двигателя може директно или индиректно да предизвика спиране на двигателя. Ето защо е невъзможно точно да се определи причината за такава повреда и да се направят препоръки относно търсенето на проблем. Това може да се определи само чрез подробен преглед и диагностика.

За да може автомобилът да работи правилно в продължение на много години и да не е в движение, трябва да спазвате прости правила за работа. Тези правила са известни на всички шофьори, но по някаква причина не всички ги следват:

1. Използвайте само подходящ бензин . Ако двигателят на автомобила е стандарт Euro-4 или Euro-5, тогава бензинът трябва да се излее в резервоара с този стандарт (съответства на 95-ти или 98-ти бензин).
2. Използвайте препоръчаното масло. Инструкциите за автомобила показват кои масла трябва да се използват и кога. Важно е да се знае не само марката, но и вискозитета. Никога не използвайте неправилно масло или фалшификат, които са многобройни на пазара. Погледнете опаковките и защитните знаци.
3. Не претоварвайте двигателя. Когато шофирате, следвайте оборотите и сензора за температура. Не е необходимо да продължите движението, ако индикаторът за температурата е разположен близо до опасната червена зона на термометъра.
4. Не забравяйте да забавите движението си по лош път и да се погрижите за окачването на автомобила.

При спазване на прости правила на работа моторът ще живее много по-дълго. Е, в случай на спиране на работата му, когато колата се движи, най-добре е да се обърнете към бензиностанцията, а не да търсите сами причината без специализиран опит и знания.