Ural Airlines: обратна връзка от пътници и експерти. Ural Airlines (Русия)

Руският пазар на въздушни превози е представен не само от най-големите федерални играчи, но и от перспективни и успешни регионални авиокомпании. Сред тях - "Ural Airlines". Тази корпорация има дълга история на присъствие на пазара и вече е станала един от най-големите си играчи. Много експерти от пазара на въздушни превози на Руската федерация оценяват авиокомпанията като способна да изгради един от най-ефективните модели за развитие в кризата. С какви ресурси Ural Airlines може да бъде успешна в трудна икономическа среда? Как пътниците оценяват качеството на услугите, предоставяни от авиокомпанията от Екатеринбург?

Обща информация за авиокомпанията

Ural Airlines, чиито ревюта са широко разпространени на тематични онлайн портали благодарение на славата и големия мащаб на марката, оперира на пазара на чартърни и редовни превози на руски и международни дестинации. Счита се за един от лидерите на руския пазар на въздушен транспорт. Градът, в който се основава „Урал”, е Екатеринбург.

Историята на компанията започва през 1943 година. По това време е създадена Обединена авиационна дивизия в Свердловск, в структурата на която е присъствало летище „Колцово“, както и няколко самолета „Аерофлот“, базирани в него. През 1993 г. авиокомпанията започва да оперира на пазара на авиокомпании под съвременното име. По това време са сформирани две независими звена - авиокомпанията и летището. Корпорация Урал Авиолинии ("Урал авиолинии") е собственост на Сергей Скуратов, почетен работник на транспорта, пилот 1 клас.

През 2006 г. компанията транспортира милионния пътник. През следващите години обемът на въздушния трафик се увеличава. Така, според резултатите от 2013 г., Урал Авиолинии е транспортирала 4 милиона 419 хил. Пътници и заема 6-то място в Руската федерация по съответния показател. Повече от 2200 служители работят в персонала на авиационната корпорация от Екатеринбург. Както се вижда от отговорите на експерти от авиокомпанията, характеризиращи дейността на компанията Урал Авиолинии, марката притежава един от най-модерните флотилии. В персонала на корпорацията работят най-опитните инженери и техници, способни да обслужват най-технологично сложните самолети.

Специфика на бизнес модела

Урал Авиолиниис сключи десетки партньорски споразумения с руски и чуждестранни марки. Фирмата е член на клиринговата къща IATA и е обект на многостранното интерлайн споразумение. Авиокомпанията предоставя услугите, когато е активирана бонус програмата Wings. Структурата на услугите на "Урал авиолинии" също осигурява подходящи преференции за юридически лица. Сред тях е и програмата за корпоративни клиенти, която също ви позволява да натрупвате бонуси.

Размерът на самолетния парк на компанията „Урал авиолинии“ (експертни оценки, както отбелязахме по-горе, го характеризират като един от най-напредналите в Русия) - 35 самолета. Що се отнася до забележителните ИТ решения, използвани от корпорацията, може да се отбележи, че въпросната компания е първата в Руската федерация, която е въвела системата за регистрация на Amadeus, чрез която пътниците могат да проектират оптималния маршрут на полета, като вземат предвид възможностите, предоставени от авиокомпаниите партньори. Целта на компанията за 2015 г. е да транспортира повече от 5 милиона пътници. И това е въпреки кризата в руската икономика. Ще проучим как се справят Урал Авиолинии с трудностите (експертните прегледи характеризират компанията като една от най-устойчивите, ефективни и следователно готови да работят под влияние на негативни финансови фактори).

Преодоляване на кризата

Горепосочената цифра - 5 милиона пътници - компанията вече е достигнала и надвишила - през 2014 година. Освен това, 2014-та "Урал авиолинии" завърши с печалба. Компанията е придобила няколко самолета. Увеличението на пътническия трафик на „Урал авиолинии“ през 2014 г. е 17%. В същото време, както отбеляза генералният директор на авиокомпанията в едно от интервютата си, до края на годината се разви много трудна ситуация - на първо място, това се дължи на обезценяване на рублата. Имаше проблеми с получаването на кредитни средства. Бизнес моделът на Урал Авиолинии предложи рефинансиране на заеми през зимния период, при условие че през лятото връщат заеми. Тази схема стана много по-трудна за изпълнение. През 2015 г., както бе предложено от главния изпълнителен директор на Ural Airlines, по-голямата част от руските авиокомпании ще отбележат спад в пътническия трафик с 10% или повече. Затова ще бъде добре, ако поне веднъж ще повторим резултатите от миналата година.

Отбелязаната криза ще се дължи главно на намаляването на обема на трафика на международните маршрути - поради повишаването на курса на долара и увеличаването на разходите за туристически пътувания на руснаци в чужбина. В същото време, експерти смятат, че спадът в търсенето на съответните полети до голяма степен се компенсира от увеличаване на популярността на вътрешните маршрути - по-специално в посока на черноморските курорти и Кубан. Ще има и търсене на полети от Далечния изток на "Урал Авиолинии", според ръководството на авиокомпанията, от руснаците, които обичат риболова - в момент, когато в района започва хвърляне на хайвера. Така че тази тенденция е регистрирана през 2014 г.

Що се отнася до разрешаването на затруднения с кредитирането, "Ural Airlines" по принцип има малък товар върху кредитите. Сега тя е около 4 милиарда рубли. В същото време се запазва нуждата на корпорацията от евтини кредити, което се признава и от ръководството на компанията. Но докато заемите, дължащи се на високата ключова лихва на Централната банка, са твърде скъпи дори за такъв голям играч на пазара като Ural Airlines. Ето защо, ръководството на корпорацията очаква, че Централната банка ще продължи да намалява скоростта, и това ще бъде един от факторите за преодоляване на кризата. Досега авиокомпанията свежда до минимум обработката на нови заеми. Също така може да се отбележи, че „Урал“ вече има заеми само в рубли. Основни партньори на авиокомпаниите на кредитния пазар са Сбербанк и ВТБ. Ръководството на корпорацията признава, че след подобряването на икономическата ситуация в Руската федерация е възможно да се въведат допълнителни механизми за набиране на средства - по-специално чрез емитиране на облигации.

Специфика на лизинга

Как да попълнят флота си Ural Airlines? Компанията купува наетите самолети от водещи чуждестранни доставчици. Изчисленията се извършват в долари и това се превръща в един от факторите за увеличаване на платежната тежест върху бизнеса. В същото време доларовите приходи в „Уралските авиолинии” са представени в доста големи обеми. Например, тя се формира от продажба на билети за страни от ОНД, както и от пътници от други страни. Около 50% от приходите на авиокомпанията, както е отбелязано от нейния ръководител, е деноминирано в долари. Това позволява на корпорацията да се чувства повече или по-малко комфортно в условията на нестабилност на валутния курс. Някои договори предполагат възможност за промяна на реда за плащане на лизинг - например, през зимния период с големи суми, а през летния период с по-малки суми.

Разходи за гориво

Друг аспект, който е важен по отношение на финансовата стабилност на авиокомпанията, е разходите за закупуване на гориво. Спецификата на бизнес модела, който "Урал Авиолинии" е изградил е, че самолетът се зарежда не само в Русия, но и в чужбина. Ако например едно гориво се закупи на едно от европейските летища, ценовата формула ще зависи от цената на петрола. Поради факта, че борсовите котировки на „черно злато” са намалели значително през 2014 г., за Урал авиолиниите е по-евтино да презареждат в чужбина. От друга страна, в Русия цената на авиационното гориво пропорционално на цената на петрола не е коригирана надолу. Въпреки че, трябва да се отбележи, през януари 2015 г. някои комплекси за зареждане с гориво все още започнаха да намаляват цените. Ръководството на "Урал Авиолинии" също очаква това от "Роснефт", което доставя летище Колцово с авиационен керосин. Разходите за гориво за авиокомпанията от Екатеринбург са около 30% от разходите.

Формиране на цените на билетите

Разгледайте някои от нюансите, които характеризират ценообразуването в Ural Airlines. Така че, определен процент от самолетните билети се продават от компанията в долари. Следователно цените за тях всъщност са обвързани с курса на американската валута. В същото време нарастващата финансова тежест за авиокомпанията, поради нарастващите лизингови разходи и по-високите цени на услугите за летищата, принуждава компанията да повишава и рублевите тарифи. Въпреки това, тъй като ръководството на компанията Урал Airlines очаква, билети през 2015 г. ще се повиши цената с не повече от 10-15%.

Маршрутна мрежа

Трудната икономическа ситуация предопределя необходимостта корпорацията да коригира маршрутната мрежа. Така през 2014 г. намалява броят на чартърните полети до Египет, Турция и някои европейски страни. В същото време авиокомпанията е успяла значително да разнообрази дейността си, използвайки въздушния флот, който се използва в тези райони, по вътрешни маршрути. Това беше до голяма степен улеснено от приспособимостта на тесни въздухоплавателни средства. Airbus A320, които са в основата на флота на Ural Airlines, да бъдат активирани по редовни маршрути.

По отношение на обещаващите области, ръководството на компанията идентифицира Китай. Вече работят директни полети "Урал Авиолинии". Но основното увеличение на приходите на авиокомпанията се очаква поради увеличаване на интензивността на полетите в рамките на Русия. През 2014 г. съответната цифра е около 50%. Има основания, според експерти, да се очаква, че през 2015 г., въпреки кризата, авиокомпанията ще може да покаже сравними цифри.

Взаимодействие с федералните власти

Въпреки факта, че градът, в който се основава "Урал Авиолинии" е Екатеринбург, който се намира доста далеч от федералния център, авиокомпанията активно взаимодейства с най-висшите органи на Руската федерация. Сред най-активните области на взаимодействие между правителствените агенции и корпорациите са субсидиите за самолетни билети. Компанията също взаимодейства доста интензивно с местните власти. Така правителството на Свердловската област е предоставило помощ на Ural Airlines при изграждането на технически център, обслужващ самолета, издаден от западни производители. Освен това регионалните власти предоставят на авиокомпаниите значителни ползи от данъчното облагане.

Основни икономически показатели

Разгледайте основните икономически показатели на авиокомпанията. Така нетната печалба на „Урал авиолинии“ през 2014 г. надхвърли 559 млн. Рубли, а това, както оценяват анализаторите, е около 2,7 пъти повече, отколкото през 2013 г. Дълговото натоварване донякъде се е повишило - тя достигна цифрата от 10 млрд. Рубли. Що се отнася до приходите, които групата от дружества „Урал авиокомпании“ можеше да осигури, тя надхвърли 36 млрд. Рубли.

Искане за държавни гаранции

В началото на 2015 г. някои медии съобщиха, че авиокомпанията е подала молба до руското правителство с искане за възможност за предоставяне на държавни гаранции - в размер на 2 млрд. Рубли. по-малко от 2 години, както и да поиска помощ при преговори с ВТБ. Този комуникационен механизъм с руското правителство вече е практикуван от авиокомпанията през 2006г криза от 2008-2009 г. години. Тогава "Урал авиолинии" получи държавни гаранции в размер на 1,1 милиарда рубли.

Въздушен флот

По-горе отбелязахме, че самолетите са в сърцето на флота на авиокомпанията Airbus A320. Ще бъде полезно да се разгледат основните характеристики на тези самолети и да се подчертаят основните им предимства. Според редица експерти самолети A320 са сред най-продаваните в света. Те са известни като първите, в които са внедрени електронни схеми за управление вместо механични. Самолети от този тип са класифицирани като тесни. Техните размери са сравнително малки. Така разстоянието на крилата на самолета е около 34,1 м. Тези самолети летят с максимална скорост от 828 км / ч. Обхватът на полетите на самолетите A320 е 5900 км. В сравнение с аналозите, самолетът от този тип има много просторно отделение за пътници. Те са оборудвани и с просторни рафтове ръчен багаж Лайнери за товарни палуби, използвани за зареждане на багаж, също се характеризират с голям капацитет.

Отзиви на пътниците

Така че нека сега разгледаме какво казват пътниците на авиокомпанията за своя опит в използването на услугите на Ural Airlines. Мненията на гражданите могат да бъдат разделени на няколко категории:

- оценка на тарифната политика на авиокомпанията;

- оценка на комфорта на въздухоплавателното средство;

- отпечатъци от нивото на обслужване в самолета;

- оценка на помощните услуги;

- становища относно компетентността на служителите, работещи в предполетните етапи на комуникация с клиентите.

Отзиви на пътниците: цени на билетите

Първият аспект, който ще разгледаме, е мнението на пътниците по отношение на цените на билетите, които са установени от „Урал Авиолинии“. Разбира се, мненията на гражданите относно тарифите са много различни. Повечето от пътниците, какъвто е случаят, вероятно с всяка друга авиокомпания искат да видят по-ниски цени на билетите от предлаганите от въпросната марка. Трябва да се разбере обаче, че Ural Airlines не е нискотарифна авиокомпания. Поне тази компания не се позиционира като доставчик на услуги в подобен формат. Следователно цените на билетите, генерирани от авиокомпанията от Екатеринбург, трябва да бъдат по-високи от тези на нискотарифните авиокомпании в подобни дестинации.

В същото време, различни методи за повишаване на лоялността, които Урал Авиолинии прилага в своята дейност - промоции, отстъпки, акумулативни програми - намират много положителна оценка сред пътниците. Много от тях, дори и стандартните цени на самолетни билети, не се считат за високи. Както смятат пътниците, билетите на Ural Airlines са напълно способни да предложат конкурентни цени.

Оценка на комфорта на въздухоплавателното средство

Отбелязахме, че флотът на компанията е базиран на самолети Airbus A320. Отличителната им характеристика е просторността на салоните и големият капацитет на багажните отделения. Пътниците са доволни от опита си да летят на въздухоплавателни средства от подходящия тип. Според гражданите авиокомпанията е много внимателна към външния вид на самолета, както и към чистотата на пътническите кабини. В този смисъл удобството, поставено от производителя на облицовката, се допълва от добросъвестно отношение към осигуряването на приятно разположение на пътниците в тях.

Оценка на услугите за подкрепа

Както всяка съвременна компания, присъстваща на авиокомпанията, Урал авиолинии отдава голямо внимание на предоставянето на необходимата подкрепа на пътниците. На първо място - в аспекта на отдалечените комуникации. Сред основните инструменти на подходящия тип, които практикуват "Урал Airlines" - гореща линия по телефона.

Качеството на работа на тази услуга се оценява от пътниците като много високо. Гореща линия за поддръжка на клиенти, организирана от Ural Airlines, се допълва от различни онлайн услуги. Качеството на тяхната работа също е положително оценено от пътниците.

Оценка на услугите преди полета

Преди човек да се качи на самолета, той преминава през поредица от предварителни комуникации с авиокомпанията. Така че, вероятно, първото нещо, което пътникът трябва да направи, е да има билет от авиокомпанията „Урал авиолинии“ - регистрация. Тя може да бъде реализирана по два начина - чрез специалист на фирмено гише на летището или чрез терминали. Благодарение на инфраструктурата, която Ural Airlines има, регистрацията е възможна и по двата начина. Пътниците оценяват качеството на функциониране на двете схеми. Ако за тях е по-удобно да се консултират със специалист, представителствата на Ural Airlines на летищата винаги са готови да помогнат.

Разбира се, впечатленията на пътника от използването на услугите на авиокомпанията до голяма степен зависят от свързаните с тях услуги, предоставяни от други доставчици в терминалите. Това дори се случва, че някои или други недостатъци на служителите, всъщност, летища, се възприемат от гражданите, както е позволено от авиокомпанията, тъй като специалисти от двете организации могат да се свържат тясно на различни етапи от пътническата услуга. Така например, лице, което е регистрирало багаж до Ural Airlines, действително я прехвърля на съответните служби на летището. Но въпреки това, ако са допуснали грешка в работата си и не са потънали в самолет навреме, тогава пътникът, съвсем вероятно, без да навлиза в подробности за предоставянето на съответната услуга, ще поеме отговорността за авиокомпанията. Въпреки че не е пряко свързано с недостатъците на съответните летищни услуги.

Изключително важен фактор от гледна точка на качеството на обслужване на клиентите е работата на летището, на което се основава „Урал”, Домодедово, Колцово, Пулково. По този начин негативната обратна връзка от пътниците по отношение на услугите, при които ключовите служители трябва да бъдат показани преди всичко от служители на терминали, ще бъде неправилно приписана на въпросната авиокомпания. Както и положително - да се оцени в контекста на достойнствата на "Урал Airlines".

Въпреки това, тези предварителни полети, които включват пряко участие на авиокомпанията - например консултации, обработка на багаж, решаване на проблеми с транспортирането на необичайни стоки - се оценяват от пътниците много положително.

Оценка на нивото на обслужване на въздухоплавателното средство

Сред услугите, които се предоставят директно от авиокомпанията - пътнически услуги на самолети. В този смисъл всички недостатъци, или, обратно, положителните моменти, разкрити от гражданите и характеризиращи работата на специалистите в съответната област на комуникация с клиентите, могат да бъдат пряко свързани с Ural Airlines.

Въпреки това, откровено критични изявления за услугата в самолета на тематични онлайн портали с прегледи се наблюдават рядко. Като цяло гражданите са доволни от нивото на обслужване по време на полет, качеството на храната и необходимата подкрепа от служителите на авиокомпанията. Заслужава да се отбележи, че обратната връзка от пътниците от бизнес-класа очевидно ще доведе до малко по-различни критерии за оценка на качеството на работата на Ural Airlines, отколкото при купувачите на билети за икономична класа. Това е предопределено от съдържанието на услугите, нивото на комфорт на съответните зони в кабината. Но дори и при по-строги критерии за оценка на качеството на услугите, които характеризират бизнес класа, пътниците, които плават под съответните тарифи на самолетите на авиокомпанията от Екатеринбург, оценяват положително своя опит от взаимодействието с Ural Airlines.