Toyota Land Cruiser Prado 150: спецификации, снимки, ревюта

Важно е за човека, че машината ще се справи с всички тестове, жените като размер и впечатляваност. Toyota SUV Land cruiser prado 150 може да угоди както на дами, така и на господа.

Външен вид

След рестартирането, предната част се е променила. Като цяло дизайнът на този популярен SUV може да бъде причина за добра борба. В крайна сметка определено ще има човек, който ще докаже бруталната красота на този японец, а друг ще каже, че тялото на SUV Toyota Land Cruiser Prado 150 леко прилича на доста отбит американски гражданин, който също спечели състезанието за високоскоростни понички.

Новият дизайн не може да остави безразлични представителите на първия или втория лагер. Между другото, ако някой си спомни, същите спорове възникнаха след представянето на 200-ия модел.

Брутален външен вид

На външен вид 150-ият модел не е далеч от "големия брат". Сега можете да изберете автомобил според вашите нужди и да не губите в бруталната външност. Препроектираният и по-масивен SUV модел Toyota Land Cruiser Prado 150 (фарове с нова решетка и впечатляващи размери на бронята) изглеждат по-солидни. Сега Прадо вече не "кима", разбира се, визуално, както можеше да се види в миналото. Последният все още е изграден на основата на рамката, което е добра новина.

Масивността на предния край се подкрепя и от страничния дизайн. Тук вищамповки доста сериозни размери, които гладко в крилата. Тези елементи могат да бъдат безопасно сравнени с мускулите на професионален културист. Японците решиха да повишат линията на прозореца. Остъкляване в реистайлинговия SUV Toyota Land Cruiser Prado 150 е направено много по-внимателно. Сега машината не прилича на аквариум.

Задната част е повече от отлична. Дизайнерите, заедно с инженерите са преработили задната врата, а сега е ясен и симетричен обект. Но, за съжаление, тя се отваря все едно. И това не е много удобно, особено когато пространството е много ограничено. Отделно можете да изберете петия прозорец на вратата. Сега чрез него можете да изтеглите малки товари.

Задните светлини имаха светодиоди. Това значително увеличи безопасността за тези, които пътуват зад.

Вътрешен свят

Независимо колко впечатляващ изглежда външния вид на Toyota Land Cruiser Prado 150, дизайнерите са направили много повече вътре. Интериорът е доминиран от лукс и максимален комфорт. Финалът е още по-добър и материалите са по-богати. Новият волан ви позволява да карате по-ефективно.

Изобилие от бутони - липса

Тогава еуфорията постепенно преминава, защото погледът забелязва недостатъците. Собствениците на автомобили смятат, че има твърде много бутони в кабината и на панела. Има повече от дузина от тях само на волана. И като бонус - джойстик за контрол на различни електронни функции, от които има в изобилие. Мнозина смятат, че в SUV Toyota Land Cruiser Prado 150 има прекалено много бутони и джойстици, което е доста негативно от консервативните хора. В края на краищата, за да управлява всичко това, не гледам от пътя е доста трудно.

Все още е очевидно, че на обичайното място няма контрол прехвърляне. В новата машина за целта е отделена цялата конзола. Тук за удобство и комфорт има завиващо колело за избор на режими, както и няколко бутона.

Асистент по електронен шофьор

Можете да вземете някакъв режим на движение по неравен терен. Като цяло е удобно. Но системата Multi-Terrain не се счита за такава. Както пише японците в прессъобщението, това е специален електронен помощник-шофьор, както и английският "Land Rover". Той е отговорен за настройката на силовия агрегат, ABS и други системи, в зависимост от това каква е ситуацията и покритието.

Движение с комфорт

В първите два реда седалки няма недостиг на места за коленете и главата. Много места, дори много. Идилията е разбита само от третия ред седалки. Това не е нищо като пейка палави деца добре, или за тъща.

Какво има под капака?

В Русия повечето от тях продават джипове Toyota Land Cruiser Prado 150 на няколко нива на оборудване. Но няма какво да се избере - предлагат се само три възможни варианта.

Като базова линия се предлага бензинов 2,7-литров двигател с мощност от 163 к.с. и 246 Нм въртящ момент.

Следва нов бензинов агрегат с мощност 4,0 литра. Той има шест цилиндъра, а максималната мощност ще бъде 282 конски сили.

Toyota Land Cruiser Prado 150 (дизелово гориво) представя на всички любители на японската автомобилна индустрия все така познатия 4-цилиндров и трилитров дизелов двигател. Мощността му е 173 к.с. Turbodiesel има верижно задвижване и система за директно впръскване на горивото Common Rail.

Избор на предаване

Тези, които наистина искат да купят такъв Prado, дилърите предлагат избор от три варианта на предаване. Това са 4-или 5-степенни трансмисии - “автомати” или “механика” с пет нива. Естествено, всички предавателни кутии са представени за всички задвижващи колела системи.

За тези, които са влюбени в автомобила Toyota Land Cruiser Prado 150, ще бъдат много полезни прегледи на собствениците, където хората пишат, че "механиката" е по-скоро опция за първоначалната конфигурация.

окачване

Отпред, шофьорите получават независима система, базирана на двойни носачи. Зад - обичайното четирижилно окачване. Беше леко обновен от предишната версия. Също така, моделът е оборудван с кинетична динамична система. Той е предназначен да регулира работата. решетки за преобръщане по пътищата. Преместването на окачването е доста впечатляващо, така че не можете да се страхувате от руските пътища и да отидете тихо в неизвестното разстояние.

В извън пътя и на асфалт

Пътува много удобно. Как иначе? Двигателят на Toyota Land Cruiser Prado 150 притежава характеристиките на силен и енергичен завоевател на степите, пясъците, горските пътеки, като цяло, там, където няма и не може да има никакви пътища. Всички системи работят, KDSS е валиден. Особено доволен от системата, проектирана да поддържа постоянно ниво на скорост на спускане или при покачване. Автомобилът е технически оборудван много добре, а Прадо може да направи много повече от обикновените хора. Нямаше мръсотия за него.

Движейки се бързо по асфалта, стабилно, но реакцията на кормилното управление е слаба, задният мост иска да скочи по неравностите и тялото иска да общува с шофьора.

Гореспоменатият компютър, който променя режима на работа в зависимост от ситуацията, има само пет разпоредби и те трябва да бъдат доразвити. В повечето случаи Прадо пътува свободно във всяка ситуация.

Контролът на обхождане заслужава отделна дума. На входа на хълма просто трябва да включите долния ред, а колата ще направи всичко напълно самостоятелно. Трябва само леко да поддържате волана. Звуците са невероятни.

Toyota Land Cruiser Prado 150: технически спецификации

Габаритни размери - 4780 mm 1885 на 1845 mm (дължина, ширина и височина). Колата тежи 2175 килограма. Клирънсът е 22 сантиметра. Багажникът ще побере до 621 литра багаж. В резервоара може да се излее 87 литра гориво - това е максимумът. Задвижване на четирите колела. А други характеристики зависят от силовия агрегат.

Какво казват собствениците за Prado SUV?

Тези, които са закупили кола в луксозния пакет, са доволни от всичко. Това е просто мечта за тези, които искат да сменят своя кросоувър с кола с истински смел и енергичен характер. Разходът на гориво на Toyota Land Cruiser Prado 150 с четирилитров бензинов агрегат е 16 литра в града, през зимата при същите условия - до 20 литра. През лятото на магистралата - 12 литра, през зимата - всички 14. Разбира се, двигателят е ненаситен и как иначе? В противен случай всичко в колата е добро, ако тялото е още по-добре защитено от корозия! Автомобилът има висока надеждност, комфорт и добра скорост.

Много хора оценяват японската кола "Toyota Prado" за дизайн, гъвкавост. Ако направите тунинг за SUV на Toyota Land Cruiser Prado 150, неговият груб външен вид ще стане още по-брутален. Сред недостатъците някои собственици различават тежестта и силната любов на похитителите за такива модели. И това е въпреки наличието на скъпи системи за сигурност на такива автомобили!

Така открихме какво е японският SUV "Toyota Prado" с всички колела, който има технически характеристики, мнения и разход на гориво.