Porsche Cayenne е компактен SUV с отлично представяне.

Porsche Cayenne, чиито снимки са на страницата, е първият SUV в историята на Porsche. Моделът е създаден през 2002 г. от съвместните усилия на Porsche AG и Volkswagen AG. Дизайнерите на Volkswagen са разработили трансмисия на четирите колела, инженери Porsche - шаси и шаси. "Porsche Cayenne" запълни предишната празна ниша на автомобилния пазар и веднага стана бестселър, въпреки сравнително високата цена. Монтажът на машината се извършва в супермодерната фабрика на компанията в Лайпциг.

Автомобилът от първото поколение Porsche Cayenne включва спортните характеристики на модела Porsche 911. Индивидуалните характеристики, които отличават автомобила, са фаровете с форма на падане, предната броня, вградена в тялото, удължените калници и свръхнискови гуми на 18 инча алуминиеви джанти. През първите няколко години автомобилът се произвежда в три версии: Cayenne, Cayenne S и Cayenne Turbo. Разликите в моделите изглеждаха чисто условни. Но характеристиките на шофиране се различават значително. Габаритни размери на първите две модификации: дължина 4782, височина 1699 и ширина 1928 мм. В версията на Cayenne Turbo дължина - 4786 мм. Междуосието на всички автомобили - 2955 мм.

интериор

Салон "Porsche Cayenne" е проектиран в най-добрите традиции на компанията. Добра естествена кожа с щамповано лого, много системи за поддръжка и електронни опции. Алуминият се използва широко в дизайна на управлението, което придава на вътрешното пространство на колата спортен дух. Широкоформатният дисплей се инсталира в горната част на централната конзола, на екрана се показват данните на скоростомера, цифровия часовник, одометъра и мултимедийната система.

Интериорът на Porsche Cayenne (снимка на интериора потвърждава това) е оборудван с електрически поддържащи системи за почти всички движещи се механизми, разположени в кабината. Това са прозорци, огледала, седалки и облегалки, многофункционално вътрешно осветление, климатизация и климатичен контрол. Всички електрически задвижвания работят тихо. Задвижванията на стъклата са оборудвани с механизми за спиране, които предотвратяват нарушаването на чужди тела.

Задната част на кабината е просторна и удобна, в седалката могат удобно да се настанят трима души със средно ниво. Столовете, наред с други неща, са сгънати, образувайки плоска платформа. Обемът на багажното отделение се увеличава с повече от три пъти.

Управление на кормилното управление кола "Porsche Cayenne" мека и ефективна, водачът трябва да положи минимални усилия. Воланът предполага неговите действия. Изработен е в спортен стил и има мултифункционална цел. На бутоните и превключвателите на волана са разположени всички устройства, поставени в кабината.

Ходова част

Каросерията "Porsche Cayenne" носеща, но въпреки това е подсилена от предните и задните подрамки, които стабилизират кинетичния товар. Като цяло конструкцията на каросерията на SUV е безупречна.

Предно окачване независим, кръстосан лост, изработен по схемата MacPherson. Задно - многолистово, полузависимо с странично стабилизиране. Характеристиката "Porsche Cayenne" предполага, че основните му параметри не предвиждат инсталиране на механизъм, който променя разстоянието. Но при версията на Cayenne Turbo има стандартна пневматика, която ви позволява да увеличавате просвет в диапазона от 157 до 273 mm. Тази модификация е оборудвана и с Active Suspension Management, която регулира гладкостта на автомобила. Неговата програма има три режима на шофиране: Спорт, Нормален и Комфорт.

трансмисия

Машината е оборудвана с постоянно задвижване на четирите колела с двустепенна и централна ос. Диференциалът, ако е необходимо, е блокиран от машината, това се случва в случай на приплъзване на предните задвижващи колела. За предаване на въртящия момент към задните колела, системата PSM (Dynamic Stabilization of Axial Rotation) влиза в действие.

Стоп кола

Porsche Cayenne е оборудван с най-новата хидравлична спирачна система с двуконтурно разпределение на налягането. Всички колела имат дискови спирачки, вентилирани. Предният спирачен дебел включва шест-бутален компресионен механизъм, задният - четири-бутален.

Електроцентрала

Основният модел "Porsche Cayenne" е оборудван с бензинов двигател с V-образен цилиндър, с капацитет от 250 к.с., работен обем от 3,2 литра, с директно впръскване.

В началото на 2006 г. новата версия на Porsche беше представена на автомобилното изложение SUV и кросоувър в Лос Анджелис. Това беше моделът Porsche Cayenne Turbo S. Колата беше продължение на Cayenne Turbo. Новият автомобил е забележителен със своя свръхмощен двигател с мощност от 512 к.с. с двоен турбокомпресор. 100 километра в час, моделът Turbo S спечели място за 5.2 секунди и средна скорост кола на магистралата е 270 км / ч.

Porsche Cayenne: ревюта

Автомобилът придоби популярност сред шофьорите поради своята надеждност и добри шофьорски характеристики. Собствениците отбелязват високо ниво на комфорт, комфортен салон и скорост. Машината става все по-популярна.