Ретро велосипеди: стара мода

Думата "ретро" на латински означава "обратно". Мода за ретро стил винаги е била и е малко вероятно да напусне. В старите времена всеки човек понякога копнее и всякакви неща, наподобяващи детството, причиняват усмивка и топлина на душата.

Ретро велосипеди

Ретро-велосипедите са моделите от последните години, от които произхождат любимите модерни велосипеди на всеки. Разбира се, днес те на практика не са в свободна продажба, а старите превозни средства могат да се видят само на снимки. Когато сравнявате ретро и модерен дизайн на велосипеди, можете да видите много общи неща, въпреки че има доста различия.

Ретро велосипедите са все още привлекателни и популярни. За това е необходимо да благодарим на бързото развитие на велосипедната индустрия, което доведе до активното въвеждане на този транспорт в живота на съвременния човек. Някои, които купуват ретро велосипед, просто искат да се откроят от тълпата. Някой ги счита за по-трайни и надеждни от съвременните модели, но има само познавачи на антики, включително велосипеди.

Велосипеди в миналото

По-рано велосипедите бяха не само средство за придвижване, но и създатели на тенденции, които създаваха истинско оживление около тях.

Стоманените спортове "Тахиони" бяха най-желаните велосипеди у нас, а практически всеки съветски гражданин имаше модела на Спутник. Истинските ретро велосипеди на жените са модел Stork, който също е доста популярен.

В чужбина определен модел велосипед често се счита за символ на страната. Например, стилен "Роудстър" е свързан с Англия. Почти цяла Великобритания се движи по този тежък мотор, започвайки от началото на ХХ век и до времето на Втората световна война.

В Америка най-популярните модели са от Harley Devidson, които просто се наричат ​​„Дейтън“. Тази компания не само произвежда мотори, но и се занимава с издаването на полезни и стилни иновации.

Ретро велосипеди днес

В момента старите велосипеди не са загубили своята значимост, защото с течение на времето те стават безценна рядкост. Съответно цената им се увеличава всяка година.

Някои компании произвеждат велосипеди в ретро стил. Например, Autum произвежда Epitaph Cruiser. Той е позициониран като ретро велосипед, но изглежда по-оригинален от стария. Моторът има четири колела, закрепени по двойки, кожена рамка, седалка и кормило.

Ако искате да си купите истински реколта мотор, трябва да се обърне внимание на модела "Ариел", който е изобретен от Джеймс Старли. В хората той също се нарича "паяк". Отличителната му характеристика са колелата. Предното колело има диаметър 36 инча, а задната е 12 инча. Кожените вложки и тъмните бежови нюанси на тялото сочат към старото.

Ретро-стилът е толкова популярен днес, че производителите създават не само ретро-велосипеди, но и други много оригинални транспортни средства. Например в американския хеликоптер Steam-O са свързани един мотор Harley и парният локомотив. Неговата отличителна черта е липсата на спици на колелата и връзката на колелата със специален механизъм под формата на пръчка.

Ретро дизайни на велосипеди

Конструкции, подобни на съвременни, се появяват в началото на 19 век. Всичко започна с велосипедни скутери - това е рамка, която има колела, седло и волан, но няма педал. За да се движите по нея, трябваше да се отдръпнете с краката си. Днес такива велосипеди се купуват за малки деца.

В средата на XIX век се появи педал за велосипеди. Размер на колелото в същото време тя беше много различна - предната част беше три пъти повече от задната, а воланът беше нисък. Работата с такива превозни средства беше много ниска, а скоростта, която развиваше, беше доста висока. Не се говори за спирачки, така че този транспорт беше твърде опасен.

Значителен пробив в дизайна на велосипеда се превърна в верижно задвижване и равни размери на колелата. Рамката е придобила диамантена форма, която е типична за съвременните модели. И от 1889 г. тези превозни средства започват да се оборудват с гумени гуми с освобождаващ клапан.

Съветски класически велосипеди

Класическите ретро велосипеди от времето на СССР са предимно модели с една скорост. Рамката може да бъде както интегрална, така и сгъваема.

Най-разпространеният модел е моторът "Урал". Отличава се с тънки и издръжливи рамки, 28-цолови колела, барабанна спирачка, широка седалка, голям прав волан, крила и багажник. Този мотор има доста тежест, но в същото време развива прилична скорост. В съветско време тя транспортира различни товари (чанти, дърва за огрев), както и 1-2 пътници.

Друга марка на СССР е Кама. Той е произведен както в мъжки, така и в женски вариант. Това е велосипед с 20-инчови колела, ниска рамка, високо седло и кормилно управление. Също така "Кама" може да има предна спирачка и различни допълнителни аксесоари (огледало, чанта за инструменти, багажник, калници).

някои съветски велосипед имаше и други аксесоари. Например, моделът "Турист" е специално проектиран за дълги пътувания. Този мотор е оборудван с два куфара, специална чанта и голям фенер.

За децата произвеждат собствен модел - триколка. Дизайнът му е подобен на първия модел с предно задвижване.

Cruiser - ретро велосипед на нашето време

Cruiser-bike - градски ретро велосипед, предназначен за ходене, с оригинален дизайн на рамката. Три от основните му предимства: естетика, комфорт, простота.

Този мотор се появи през 1933 г. и стана популярен в средата на ХХ век. Втората вълна на популярност започна в края на миналия век. Тези модели се предлагат с елегантна рамка, големи колела, широка седалка за свободното време, право високо колело и допълнителни сенници (багажник, стъпка и др.)

Крейсерите са едноскоростни и високоскоростни. Вярно е, че високоскоростните модели имат много малко предавки, но градският велосипед не изисква много.

Както бе споменато по-горе, крайцерът е градски велосипед. Ретро-моторът е предназначен само за шофиране на равна повърхност. В същото време тя е тежка и доста стабилна.

Обобщавайки, искам да кажа, че въпреки появата на нови модели, които също се подобряват постоянно, велосипедите в ретро стил няма да изчезнат от пазара и ще продължат да бъдат търсени.