Nissan Terrano: мнения, спецификации, предимства и недостатъци

На пръв поглед чисто новият Terrano е добър за всички: това е богата офроуд история, името е доста добре познато във всички среди, форм-факторът е повече от търсен в днешния автомобилен пазар и дори цената може да се нарече доста демократична за своя сегмент. Но като се вгледаме в моделната гама на японската марка като цяло, новото въображение изглежда някак чуждо, като че ли изобщо не е роден син, а приемник.

Така че, героят на този преглед - Nissan Terrano - колата от уважавания японски концерн. Разгледайте основните характеристики на автомобила, неговите предимства и недостатъци, както и мнението на експертите относно новите елементи.

позициониране

На всеки пазар за продажби, както и във войната, всички средства са добри за постигане на поставените цели, затова потребителите все повече се натоварват с такива умни и в същото време неясни понятия: унификация, инженерство на баджове, стандартизация и други каламбури. По този начин теглото на машините напуска производствената линия, между която разликите са много по-малки от сходствата.

Ако трезво оцените ситуацията на пазара с "Нисан", тогава кажете, че компанията е крайно необходима фундаментално нови джипове не може да бъде. Независими експерти в един глас викаха, че би било много по-интересно да се удължи живота на същия “Кашкай” от първото поколение. Много изтъкнати компании правят точно това и потребителите ги аплодират в отговор на такива решения. В нашия случай обаче ръководството на концерна реши да направи друго.

Какво тест драйв на Nissan Terrano не вземат, едно нещо е ясно - този автомобил е коренно различен от стабилната рамка, която завладява лошите пътища много преди появата на "Kashkai" и Juke. Когато гледате на войнственото „лице” в стила на Pathfinder и надутите арки на колелата, автомобилът разпознава болезнено познатите черти. Като такава интригата тук дори не мирише: нито един стилистичен грим не може да скрие истинското родословие на „японския“ кросоувър. Това е Renault Duster - румънският "французин" на руската асамблея, с единствената разлика, че цената на "Nissan" е нараснала в съответствие със статута на автомобила.

Разбира се, техническите характеристики на Nissan Terrano извадиха заедно с цената, но всичко останало, както се казва, е болезнено познато.

Емисионна цена

Разглеждане на ценовата листа, ще видим, че Terrano, дори и в основната си конфигурация, е почти една трета по-скъп от Duster. Нека се опитаме да разберем откъде идва тази недискретна ценова политика.

По принцип всичко е просто. Добрата половина от известните "Dusters" е реализирана в салоните в оптимален вариант с 2.0 MT и задвижване на всички колела за малко по-малко от 700,000 рубли. Подобен "Qashqai" със същото изместване започва от марката от 900 000. Съдейки по прегледите на Nissan Terrano от европейски експерти, как се вписва в тази ценова празнина.

Като допълнителна обосновка за такава висока цена, производителят добави сравнително богат набор от всички видове "чипове" към основната конфигурация на "Terrano", като например електрически стъкла, мултимедийна система и климатик. В допълнение, версията на "Комфорт" е оборудвана с някакъв тунинг за Nissan Terrano: релси на покрива, симпатични брони, подложки и други малки тела. И все пак, повечето експерти и собственици смятат, че признаването на автомобила като най-добрия вариант е затруднено от редица фактори.

Да плащате с ограничения

Многобройни отзиви за Nissan Terrano буквално викат, че във всеки модерен автомобил можете да видите електрическото задвижване и отопляемите огледала, бордовото устройство и отопляемите седалки. Но по някаква причина тези „кифлички“ бяха забравени или по-скоро не искаха да бъдат облечени.

Но много по-важно е фактът, че техническите характеристики на Nissan Terrano в версията на "Comfort" предполагат наличието на скромен 1,6-литров агрегат. А по-мощен двигател вече се нуждае от автоматична скоростна кутия, която повишава цената с повече от 50 хиляди - до 795,000 рубли (оттук нататък всички цени идват от официалния руски ресурс Nissan). Двулитровият двигател за Nissan Terrano в основната конфигурация изобщо не е предвиден. И тогава е безсмислено да се вземе такава кола: за тези, които непременно искат да спестят допълнителна рубла, е много по-практично и интересно да се вземе същия Duster, където оборудването е почти идентично, но ще струва хиляди коли за 70 по-евтини.

Най-добрият вариант

Ако вземем предвид мнението на експертите в тази област и прегледите на обикновените собственици на Nissan Terrano, тогава най-добрият вариант по отношение на "цена / възвръщаемост" ще бъде двулитров Elegance клас за 840 хиляди рубли. Тя включва пълен комплект въздушни възглавници (4 бр.), Регулиране на височината на седалката, електрически задвижващи механизми на огледалата и система за динамична стабилизация.

Въпреки такава богата за средната завършеност, много собственици в своите прегледи на Nissan Terrano се оплакват от така нареченото задвижване на всички колела. Производителят по някакъв начин не рекламира особено факта, че 4 WD могат да бъдат изключително "на дръжката", т.е. за разлика от гореспоменатия "Duster", автоматичната кутия не може да бъде добавена към устройството. Да се ​​надяваме, че подобно решение ще бъде изпълнено по-късно, както при същия Renault.

Плюс най-добрият вариант

Доплащане за версията Plus на същата модификация Elegance не може да се нарече трансцендентална - малко по-малко от 30 хиляди рубли (866,000). Но съдейки по прегледите на Nissan Terrano в тази конфигурация, тук като такива добавки не се виждат: кожата на волана, задните електрически стъкла, сензорите за паркиране и леенето на колелата. Такива неща, като правило, са настроени по ваш вкус и можете напълно да се справите без тях.

лукс

Ако имате нужда от кожен интериор на Nissan Terrano и усъвършенствана мултимедийна система с камери за обратно виждане, то на ваше разположение ще бъде топ вариант - Tekna за 1 милион 100 хиляди. рубли. Няма явни луксозни звънци, освен кожата в кабината, нито собствениците, нито експертите са го намерили, така че единодушно вярват, че цената е явно твърде висока.

Тя е много по-интересна и по-практична, ще има опция с независим ъпгрейд. Ако прецените дори най-нахалните услуги, които се занимават с усъвършенстване и настройка на автомобили, тогава можете да поберете 100 хиляди, но не и 200, както е предложено от производителя.

вид

Както подобава на кросоувър, Terrano изглежда много по-голям и по-солиден от повечето автомобили. Предната част на автомобила може да бъде сравнена с по-скъпите колеги на марката, така че колата изглежда по-богата на фона на „Duster”.

Пробното шофиране на Nissan Terrano показа, че дизайнерските изкушения не оказват влияние върху аеродинамиката на автомобила: автомобилът е получил добър геометричен кръст с добра защита на картера. Единственото нещо, което си струва да се спомене е, че собствениците в техните прегледи многократно са се оплаквали от недостатъците, които са преминали към Duster's Terrano: тромави огледала, които се сгъват с катастрофа, пропуските между капака и чистачките и скърцащите дръжки на вратите.

Интериорът на "японците" е почти идентичен с "французина", а разликата се забелязва само във формата на въздуховоди, изискана аудио система и малко по-различен волан. Разлики, както се казва, веднъж или два пъти и obchelsya. За една сериозна компания и кола за почти един милион, това няма да е достатъчно.

Тест драйв

От основния вариант "Комфорт", няма нужда да се чака твърде много, а 1.6-литровият двигател няма да изтегли нищо сериозно. Но все пак си струва да се отбележи, че въпреки скромното преместване на SUV, двигателят се върти без видимо усилие и при високи скорости се усеща дори и захващане.

Ако искате да останете на модификацията с 4 WD, тогава вземете контролна точка с шест режещи зъбни колела и къси. Това означава, че първият етап ще играе ролята на “понижайка”. Струва си да се има предвид, че задната скорост е нормална тук, което означава, че няма да има достатъчно сцепление по пътя на колата върху грунда.

Най-добрият вариант ще бъде добро решение за тези, които са готови да пожертват динамиката в полза на задвижването на всички колела. Ако погледнете пазара на SUV като цяло, ще видим, че 4 WD кросоувъра са значително по-скъпи от Terrano, така че закупуването на последния е толкова привлекателно за вътрешния потребител (макар че Duster все още е по-печеливш).

Автомобил с 2-литров двигател изглежда много по-интересен: гледайки към спецификацията, е ясно, че той прави 100 км за 3 секунди по-бързо, а полевите тестове напълно потвърждават това чувство. В допълнение, значително се увеличава от трета до шеста предавки улесняват шофирането, което ви позволява спокойно да поддържате крейсерска скорост от 110-120 км / ч и да не измъчвате устройството с високи обороти. Заслужава да се отбележи също, че в градския трафик на мегаполисите двулитровият двигател се държи очевидно по-уверен от своите по-скромни колеги. Да добавим тук автоматичната скоростна кутия за Nissan Terrano, която е опакована само на версия 2.0 и ще получим опция, макар и по-скъпа, но в същото време много по-добра.

Обобщава

“Terrano” е много добър и дори хармонично се побира някъде в новото семейство “Nissan”. На фона на другия моделен модел, автомобилът се отличава не само с демократична цена (в основната и средна конфигурация), но и с прост интериор с доста кросоверна специфична ергономичност.

Автомобилът има добро кръстосано представяне и разумно енергоемко окачване. Тя можеше да прости горните недостатъци, но има един критичен момент - те продават Duster в Русия и ще бъде много трудно за новодошлия Терано да приковава вниманието на онези автомобилисти, които знаят как да броят парите.

Макар че и тук може да се спори. Renault не се държи съвсем честно със своя потребител, като взима допълнителни средства за доставката на автомобила до дилъра, а Nissan не позволява това и е по-отворен към купувача в това отношение. Тоест, ако живеете много далеч от автокъща, тогава очевидната полза от закупуването на “Duster” просто ще се разтвори във всички видове такси за доставка и други услуги, докато в случая с “Terrano” винаги ще виждате окончателната сума в ценовата листа.