Как да премахнете главата на автомобила?

Често редовни автомобилни записващи устройства не отговарят на изискванията и вкусовете на шофьорите. Много собственици след закупуване на автомобил предпочитат да заменят това устройство. Изглежда, че няма да има никакви трудности с подмяната, но всъщност не всеки знае как да премахне правилно главата, а понякога и заради това се появяват досадни повреди.

Как да премахнем устройството за персонала?

Ако изведнъж искате да промените правилно инсталираното радио, а вместо това да поставите нова модерна мултимедийна система, това е страхотно. Сега остава да разберете как да извършите подмяната и да не счупите нищо. В най-стандартните случаи за демонтирането ще са необходими някои инструменти. Това са ключовете за монтиране, доставени с радиото, както и отвертка. Има няколко метода и метода за демонтиране и преди да извадите магнитното устройство, е по-добре да ги изучавате.

Първа стъпка

Тук ще трябва да отворите капака на автомобила и да премахнете отрицателния кабел от батерията. Затова преустановяваме захранването на бордовата система. Това се прави, за да работи възможно най-безопасно.

Метод номер 1

Така че, тази опция включва използването на инсталационни ключове. Тези инструменти идват с колата. Те трябва да се поставят в специални места по ръбовете на устройството и да се натискат с увереност. Ако поставите ключовете правилно, тогава те са здраво фиксирани. Просто трябва да ги дръпнете и устройството лесно ще се разтегне.

Метод номер 2

Ако колата не е нова, тогава ключовете за инсталиране може да не са. И как да премахнете радиото в този случай? Тук можете да демонтирате с помощта на панела за разбор. Тази операция може да се извърши с проста отвертка, която е в арсенала на всеки. За да разглобите панела, просто освободете специалните скоби, които държат рамката с отвертка. Когато направите това, можете да продължите да развийте болтовете, които придържат магнитното устройство към тялото. Това е всичко, сега устройството може лесно да бъде премахнато. Преди да премахнете рамката на радиото, по-добре е да проверите всичко внимателно, за да не счупите нищо. Това е необходимо, защото панелът на всеки от моделите на автомобила е индивидуален и всеки от тях се разглежда по свой собствен начин. Ето защо трябва предварително да се запознаете с неговата схема.

Нека видим как да премахнем радиото на различни марки автомобили. Схемата за премахване за всеки модел е различна, така че няма да е излишна.

Ford Focus

За Ford Focus 3, първата стъпка е да разглобите щепсела. Той затваря скрепителните елементи. Трябва да работите възможно най-внимателно, защото трябва да монтирате обратно този панел. След това ще видите два винта. Развийте ги. Така че освобождавате рамката. Тази рамка също е фиксирана с пластмасови скоби. Издърпайте рамката не е много, тъй като можете да премахнете радио панела почти без усилие. Ако дърпате силно, можете да го счупите.

Самото устройство се държи на два болта с вътрешен шестостен. Развийте ги и ги дръпнете. Поставете такива детайли някъде отделно. Те са лесни за губене и тогава ще търсите много дълго време. Сега можете да изключите конекторите в задната част на устройството и да извадите устройството от нишата изцяло. Заедно с радиото може да се демонтира и екранът. Тя почива на четири винта.

"Ford Focus" - как да премахнете радиото?

Сега да видим как се движат нещата с Focus 2. Тук главното устройство - Sony 6000 cd. Тя се нарича още "квадрат". Тя съществува в три различни версии. Това е квадратна форма, овална и рестайлинг.

Инструменти за работа

Преди да извадите главното устройство от Ford Focus 2, подгответе необходимите инструменти. Това е отвертка и звездичка. Различни модификации са фиксирани от различни скрепителни елементи. Друг вземете пластмасова карта и обикновена офис нож.

За тази цел производителят пусна специален инструмент, с помощта на който тази задача е разрешена за две, максимум три минути, но цената му е около 10 долара, което е доста голямо днес. Този бутон наподобява половината от ножиците със специални отвори. Друга трудност с този ключ е, че е трудно да се намери. И те не се нуждаят нито от едно, нито от две, а от 4 броя. Но ще се опитаме да го направим без него. Ако желаете, можете да демонтирате два чифта ножици. Можете да направите ключовете със собствените си ръце. За тази цел е полезна предварително подготвена карта. Нарежете го на плочи с широчина 2 cm. Такива записи се нуждаят от четири части. На единия край на всяка плоча изрежете ъгъл от 45 градуса. Сега инструментът е готов и ти спести от него 40 долара.

Как да премахнете радиото?

Трябва да се опитаме да извършим всички действия с максимално спокойствие и точност. Отделете малко време, не се притеснявайте. Правете всичко много бавно, за да не счупите нищо. Тогава всичко ще свърши работа за вас.

Независимо от това коя от касетофоните е инсталирана, всички те имат стандартни стойки. За да демонтирате, просто поставете нашите домашно приготвени ключове в технологичните отвори по периметъра на устройството. Ако не можете да направите ключовете, опитайте се да извадите щепселите с пластмасова карта.

След това леко завъртете ключовете настрани. Можете да направите това с всеки на свой ред. С това просто действие отваряте ключалката. Тя трябва да започва от върха, близо до каналите. Ако направите всичко както трябва, панелът просто ще излезе от гнездото си.

Ако радиокасетофонът не иска да напусне мястото си, можете да му помогнете с отвертка или карта. Но работете внимателно. Устройството е много лесно да се надраска.

Сега, когато панелът е демонтиран, свалете четирите монтажни болта. Те могат да бъдат различни в зависимост от модела на радиото. И отново - максимално внимание и точност! Тези болтове лесно могат да попаднат вътре и да станат почти невъзможни.

За да демонтирате горната надстройка на скоростната кутия е по-добре да започнете от подлакътника. Препоръчително е да изключите отоплението на седалката преди демонтирането. Намерете ключалките, които държат добавката и ги извадете с отвертка. В резултат на това водачите за задна предавка са изключени. Отстранете лигавицата на кожата. И имайте предвид, че ключалките седят много здраво. Тук можете да работите по-уверено. Няма да ги нарушите. Свалете болтовете, държащи пепелника. Не забравяйте да отбележите, че има модели, които не са фиксирани с болтове, а с помощта на ключалки. След това трябва много внимателно да извадите устройството от отделението. Не бързайте, не дръпнете - кабела на недостатъчна дължина. Изключете конекторите. Също така трябва да премахнете антената за радиото.

Това е всичко. Сега знаете как да премахнете радиото на „Форд“. Това е доста трудно. Целият процес отнема около 20 минути. Основното нещо - точност и бавност.

Радио "Пионер"

Тази марка е добре позната на всички любители на музиката. Фирмата произвежда модерни, практични, с отлична звукова кола и друга аудио техника. Но има различни ситуации, а понякога трябва да премахнете устройството, например, когато продавате кола.

Много шофьори на форумите задават стандартен въпрос: "Как да премахнем радиото" Pioneer "?" Всичко е много, много просто.

Имате ли ключовете, които сте получили с устройството? Това е въпрос на две минути. И ако не, вземете два ножа с тънко острие. Сега свалете предния панел. Това може да се направи на ръка. От двете страни ще видите дупки. Това е мястото, където трябва да поставите ключовете или ножовете. След това ще чуете щракване. Радиокасетофонът ще отиде при водачите и лесно можете да го получите.

"Тойота"

Нека да видим как да извадим като пример на Toyota касетофон с Camry. Тези автомобили се произвеждат от 1982 г. насам. Въпросът е адаптиран в пет страни по света, а автомобилът принадлежи към средната бизнес класа. Днес можем да видим седмото прераждане на този модел, но въпреки това собствениците сменят радиото.

Преди да започнете демонтаж, разкачете клемата на земята от батерията. Това е за вашата безопасност. След това свалете декоративните шайби и контролните селектори. На осите на тези химикали японците инсталирали извори. Лесно се притискат с тънка отвертка. Сега свалете предния панел. До осите ще намерите винтовете. Те лесно отвиват и освобождават скобите. След това можете да извадите главното устройство и да поставите друго.

венче

В новото тяло на този японски автомобил с подмяна на радиото, всичко не е много просто. За работа е по-добре предварително да се подготви кръстосана отвертка и ключова глава за 10.

Първо извадете пепелника, за да получите достъп до винта. Следващ демонтаж вентилационни отвори. Те се държат на щраквания от висококачествена пластмаса - те няма да се счупят. Но не дръпнете прекалено много. Свалете централния панел и рамката. Има опции: или радио с рамка, или без. Но принципът на действие остава същият. Отстранете клиповете. Има много, в този случай точността е основният ви спътник. Не забравяйте, че конекторът за климатичен контрол също трябва да бъде премахнат. Има автомобили, в които няма климатична система. Автомобилистите все още отбелязват възможното неудобство с кабела, който захранва фоновото осветление на пепелника, но ако не го издърпате, ще успеете лесно.

Сега имате радио без рамка, можете да развийте болтовете, които държат скобите. За това се нуждаете от глава за 10. Много е неудобно да се работи в тези условия с ключа Рожков.

Е, сега остава за малък. Изключете конекторите - много от тях, но го разберете. Сега можете спокойно да въведете редовно нова, по-модерна мултимедийна система.

"Нисан"

Както и при другите автомобили, за "Нисан" се нуждаят от отвертка с плоско острие и кръст. Мултимедийната система на автомобилите на този производител е фиксирана отвътре. Монтиращите устройства са разположени на централната конзола. Тя трябва да бъде премахната, а конзолата е прикрепена с четири винта. Първите две можете да намерите под гумения килим. След това още два са разположени под декоративната плоча. Може да се отстрани с тънка отвертка. Ключалките са много лесни за освобождаване.

Сега, след като винтовете са отвинтени, можете да продължите с щракване на уплътненията. Работете много внимателно и трябва да се справите. Не полагайте сериозни усилия. Всички ключалки трябва да бъдат отстранени много внимателно. Сега е време да изключите кабелите. Всеки проводник има свой собствен фиксатор и натискането им е доста неудобно. Това е всичко. Сега остава да отвиете радиото от конзолата. Така научихте как да премахвате радиото на "Нисан".

X-пътека

За да замените радиото на този модел, трябва особено внимателно да разглобите сребърната подплата. Прикрепен е на щраквания. Бъдете внимателни, когато работите с тях. Издърпайте горната част на рамката, след това разхлабете средната част и след това можете да направите дъното. Усилието трябва да се приложи към себе си и нагоре. Радиокасетофонът е монтиран на стандартни четири винта.

"Шевролет"

Ще ви трябва отвертка Phillips и нещо, което ще ви позволи да закачите пластмасовото покритие отвътре. Може би за това се поберат тънки пинсети. Натиснете тази кука под капака и след като сте закачили подплата, я издърпайте към себе си. Тя държи на четири клипа. С помощта на отвертка разхлабете винтовете и извадете устройството. Може би на някои модели, преди да премахнете радиото на "Chevrolet", ще трябва да премахнете панела с дефлектори. Можете просто да я дръпнете при нея и тя ще се откачи. По някаква причина не беше завита. Покривната плоча, която се намира зад дефлекторите, е фиксирана на два винта. След това развийте пепелника и издърпайте пластмасовия лост. Сега можете да премахнете климатичния контрол. След това поставете ново радио и съберете всичко в обратен ред.

Сега можете да замените всичко със собствените си ръце и не е нужно да харчите пари за авторемонт за тази работа.