"Dodge Ram 3500": история, спецификации, функции

В северноамериканския пазар са много популярни пикапи с пълен размер. , история. Следва модификация на един от тези модели - " Dodge Ram 3500": технически характеристики , история.

Специални функции

Този автомобил е пълен пикап на класически дизайн, произведен от специализираното подразделение на Dodge - Ram Trucks (RAM).

включает пять версий: 1500, 2500, 3500, 4500 и 5500, которые отличаются по грузоподъемности (0,5, 0,75, 1, 1,25, 1,5 т соответственно). Модерната серия Dodge Ram включва пет версии: 1500, 2500, 3500, 4500 и 5500, които се различават по товароносимост (съответно 0,5, 0,75, 1, 1,25, 1,5 тона).

История на

Разглежданият модел е произведен от 1981 г. насам. Сега неговото четвърто поколение е на конвейера.

( D) представляет собой рестайлинговый вариант прежнего пикапа D-Series, появившийся в 1972 г. Имел версии 100, 150, 250, 350 (тогда обозначения были трехзначными). Първият Ram ( D) е преустроен вариант на бившия пикап D-Series , който се появи през 1972 г. Той имаше версии 100, 150, 250, 350 (тогава наименованията бяха трицифрени). Над 12 години производство (до 1993 г.), машината е преминала през няколко външни и технически актуализации.

пришло на смену в 1994 г. В 1998 произвели рестайлинг. Второто поколение (BR) е заменено през 1994 г. През 1998 г. е рестартиран. Те предлагаха версии 1500, 2500 и 3500. Въпросът бе завършен през 2002-2003.

Третият Ram (DR) беше представен през 2002 г. Серията беше допълнена с версии 4500 и 5500, в допълнение към предишните 1500, 2500, 3500. Машината претърпя актуализация през 2006 г. Производството завърши през 2008-2009.

появилось в 2008-2009 гг. Настоящото поколение (DS) се появи през 2008-2009. Първоначално беше представена само версия 1500. Модификации 2500, 3500 бяха добавени през 2010 г. и 4500, 5500 - през 2011 година. направени рестайлинг.

шаси

имеет классическую рамную конструкцию. "Dodge Ram 3500" има класическа структура на рамката.

Предлага се в три варианта на междуосие: 3.64, 4.25, 4.38 м. В зависимост от това, дължината на колата е съответно 5.95, 6.56, 6.68 м. Ширината е 2 или 2.01 м. Височината е 1,869-1,993 м. Пътеката е 1,765 м отпред и 1,925 м отзад (1732 с двойни колела). Собственото тегло е от 3.112 до 3.413 тона, общото тегло е от 4.581 до 6.35 тона, а теглото на напълно натоварената машина достига 17.735 тона.

Обемът на горивния резервоар е 132 литра. доступны два бака общим объемом 280 л. За шасито се предлагат два резервоара с общ капацитет 280 литра.

тяло

M ega Cab. Предлагат се три варианта на кабината: Редовен, Екипаж, Кабина.

представляет собой двухдверный вариант с одним рядом сидений. Regular Cab е версия с две врати с един ред седалки. Предлага се само с къса база и голямо тяло.

rew Cab — четырехдверная двухрядная кабина. Кабина - двукамерна кабина с четири врати. Предлага се с малка (средна основа) и с голямо тяло (дълга основа).

Mega Cab - удължена двойна кабина. Crew, но за счет дополнительного места в задней части второй ряд может откидываться. Пространството за двата реда седалки остава същото като в екипажа, но поради допълнителното пространство в задната част на втория ред може да се наклони. кузовом и длинной базой. Предлага се само с малко тяло и дълга основа.

Има два варианта на каросерията: 1,95 м ² и 2,44 м ² .

может буксировать прицеп массой до 14,16 т. Ползваемостта на най-ефективния бензинов двигател е 3.35 тона, а най-мощният Dodge Ram 3500 (дизел) може да тегли ремарке с тегло до 14,16 тона.

доступны с кабинами Regular и Crew Cab. Модификации без товарно отделение ( шаси) се предлагат с кабина за редовни и екипажи.

Външният вид значително зависи от конфигурацията " Dodge Ram 3500". демонстрируют различия между ними. Снимките показват разликите между тях.

двигател

выпускается с тремя моторами , общими с 2500, в 9 варианта х . Автомобилът се предлага с три двигателя , общи за 2500, в 9 варианта x .

cu in ( 5,7 L Hemi ) . 345 cu в ( 5.7 L хеми ) . V- образной компоновки. Това е осемцилиндров двигател с V- образна форма. Разработва 383 литра. а. и 540 Nm.

4 L Hemi) Д анный мотор той же компоновки добавили в 2014 г. Его мощность составляет 410 л. 392 cu in (6, 4 L Hemi) Този двигател със същото разположение е добавен през 2014 г. Капацитетът му е 410 л. с., въртящ момент - 582 Нм.

cu in ( 6,7 L Cummins ). 408 cu в ( 6,7 L Cummins ). с турбонаддувом . Редови шестцилиндров дизел с турбокомпресор . Капацитетът му е 350 литра. с., въртящ момент - 880 Нм. Заедно с първия двигател, той започва да се инсталира от самото начало на производството, но през 2012 г. тази опция е изключена от гамата.

От 2011 г. до 2012 г. е използвана модификация с висок въртящ момент (1100 Nm).

През 2013 г. Три нови версии на 408 куб.

Най-простият от тях е почти равен по отношение на първата модификация. Капацитетът му е 350 литра. с., въртящ момент - 890 Нм.

Вторият вариант се развива 370 литра. а. и 1100 Nm.

Мощността на най-продуктивната модификация е 385 литра. s., въртящ момент равен на 1150 Nm. Тя беше изключена от гамата през 2014 година.

През 2015 г. се появи най-мощният дизел “ Dodge Ram 3500”. его составляют 385 л. Характеристиките му са 385 литра. а. и 1,173 Nm.

На следващата година те представиха още по-продуктивна версия. Той има същата мощност, но въртящият момент се увеличава до 1200 Nm.

Дизел е оборудван с интелигентна система двигателна спирачка осигурени от регулируема дюза на турбината.

Шасито предлага с 6.4 и 6.7 литра двигатели.

трансмисия

доступны 6-ступенчатые автоматические ( Chrysler 68RFE и Aisin AS68RC ) и механическая (G56) КПП. За Dodge Ram 3500 има 6-степенни автоматични ( Chrysler 68RFE и Aisin AS68RC ) и ръчни (G56) скоростни кутии. Това е забележително, тъй като основните конкуренти не предлагат ръчни трансмисии.

Задвижване - задно или пълно. (альтернатива колесных ступиц с блокировкой). Версиите за задвижване на всички колела са оборудвани с CAD система (алтернатива на главините на колелата със заключване).

Chassis предлагают механизм отбора мощности для подключения внешнего оборудования. За шасито се предлага изход за захранване за свързване на външно оборудване.

Ходова част

Предно окачване - независимо трипръстенно, задно зависещо пружина. Модификациите с двойни колела са оборудвани с допълнителни листови ресори в задното окачване. Като опция от 2014 г. се предлага пневматично задно окачване, което гарантира, че пътният просвет се поддържа на постоянно ниво, независимо от товара.

Спирачки - диск на двете оси.

Първоначално базата е 17-цолови колела с размери 235/80, когато са актуализирани през 2013 г. те са заменени с 18-инчови. За задния мост се предлагат двойни колела.

интериор

В зависимост от вида на кабината, колата има две до три или пет шестместни салона. Оформление определяется комплектацией. Тя е взета назаем от Ram 1500. Дизайнът се определя от пакета. Така, в първоначалните версии на кабината е много проста, а интериорът на максималната конфигурация съответства на луксозния SUV.

оборудване

определяется комплектацией. Дизайнът както на купето, така и на каросерията, както и основното оборудване на Dodge Ram 3500 се определя от пакета. Общо има 6 опции. доступны в трех начальных версиях. Машините на шасито се предлагат в три първоначални версии.

В допълнение, много опции се предлагат за различни цели.

• За теглене те предлагат завъртащо се устройство за свързване на ремарке на задна напречна греда с електрически конектор и система за стабилизиране на ремарке, превключвател за режим на теглене, конектор за свързване на електрониката на ремаркето и теглещи обувки, монтирани на рамката.
• За двигателя: вентилна система с електронно управление в корпуса на въздушния филтър.
• За товарното отделение: камера, осветление отстрани, за автомобили с единични колела - пакет, който включва ниши в страните, включително багажник, централно заключване, разширение / разделител, релси с регулируеми скоби.
• За корпуса: предпазни пластмасови капаци по краищата на страничните стени на товарното отделение, външни огледала с електрическо задвижване и отопление, опори за крака по дължината на междуосието, капак на товарното отделение, камера за обратно виждане, помощник за паркиране.
• За интериора: мултимедийна система с 8.4-инчов сензорен екран, навигация, Wi-Fi и др., Интерфейс за свързване на външни устройства, отделения под задната седалка (в базата за Crew и Mega Cab).

Освен това, версията с едно задвижване на всички колела е съвместима с оборудването за премахване на сняг.

Разходи за

начинается с 33,2 тыс. $, высшей — с 60,7 тыс. $. Цената на най-простата конфигурация " Dodge Ram 3500" започва от $ 33,2 хиляди , най -високата - от $ 60,7 хиляди .