DRL направете сами LED: схема. DRL от дълги светлини го направете сами. Свързването на DRL правите сами

За да направите DRL със собствените си ръце, трябва да сте в състояние да работите с инструмента. Без използването на мелници, поялник, файлове не може да направи. Навигационните светлини обикновено се изработват от светодиоди, тъй като консумират много малко енергия и ви позволяват да станете доста мощни светлинен поток. А на някои автомобили, например BMW, можете да намерите по-оригинален дизайн на светлините за бягане - те се наричат ​​"ангелски очи". Но е по-трудно да ги направите сами - трябва да се качите в дизайна на оптичната глава.

Материали за производство на DRL

Няма да се обмисля как да направите DRL от дълги светлини със собствените си ръце, тъй като това не е много подходящо. Вие ще се нуждаете от производството на светлини за движение:

1. Секцията на профилна тръба (идеално алуминиева), ширина не по-малка от 20 мм.
2. Проводници, монтажна секция от 0,75 mm. кв.
3. Електромагнитно реле.
4. Предпазител 8 A.
5. Епоксидна смола.

Разбира се, трябва да имате целия наличен арсенал - мелница, поялник, клещи, бормашина или отвертка. Файловете също са полезни - плоски, кръгли и триъгълни. С тяхна помощ ще трябва да обработите метала.

Производство на корпус на DRL

Така че, те ще бъдат инсталирани на мястото на редовни protivotumanok. Ето защо ще е необходимо тялото да бъде направено с око върху тях. Всяка фара е с форма на паралелепипед, вътре в нея са монтирани LED лампи. Тялото е най-добре изработено от алуминиева тръба. За да направите тялото за DRL do-it-yourself светодиоди, трябва да изрежете два еднакви сегмента, а от тях можете да изваяте бъдещата структура.

1. В предната част на среза идеално кръгли дупки с диаметър 10-15 мм (в зависимост от това какъв вид светодиоди планирате да инсталирате). Основното е, че светодиодът е плътно поставен в този отвор. Всички отвори (и всички те трябва да направите 4-5 парчета) трябва да бъдат на същото разстояние един от друг и от горе, отдолу.
2. На гърба на предния фар, правите монтаж - изрежете краищата на правоъгълните зони, в които пробивате отвори за болтовете. След нагъването на тези участъци, нередностите се смилат върху файл. Именно с тези ламели DRL ще бъде прикрепен към каросерията на автомобила.

LED монтаж

След като сте направили случай за DRL do-it-yourself светодиоди, можете да продължите с инсталацията на самите лампи. Както разбирате, най-удобно е тялото на фаровете да се използва като маса, поради което към него трябва да се свържат отрицателни проводници. Но това трябва да се направи:

• надеждно е, че проводниците не се изключват от вибрациите;
• ергономично, да се харчат минимум жици и други материали;
• безопасно за елиминиране на възможността от късо съединение.

Поставяте две гуми вътре - една за плюс, друга за минус. След това трябва да инсталирате LED лампи и сигурно ги заключете. За да направите това, можете да използвате силиконово лепило - то е прозрачно и ще държи здраво елементите. Ето колко лесно DRL го правят сами. Схемата ще бъде разгледана по-долу. Всички LED лампи ще се свържат паралелно, ако захранващото напрежение е по 12V, поради което е необходимо да се свържат отрицателните проводници към корпуса.

Светлини за външен дизайн

След като сте направили инсталацията вътре в предния фар, той трябва да бъде издаден. Това е казано много грубо, всъщност дизайнът се състои в едно действие - запълване на вътрешностите. епоксидна смола. Тя ще фиксира надеждно всички електрически проводници в корпуса на предния фар, следователно, вероятността след известно време контактът да изчезне е напълно изключен. Също така постигате много висока степен на херметичност - смолата е идеален материал за хидроизолация. Това означава, че водата няма да попадне вътре при шофиране в дъждовно време.

Обърнете внимание на факта, че ще трябва да извадите два проводника от кутията, които по-късно ще свържете към окабеляването на автомобила. Но дори не е нужно да правите DRL от дълги светлини със собствените си ръце - в края на краищата, основното изискване на дизайна - ниска консумация на енергия - няма да бъде изпълнено. А мощността на фаровете с дълги светлини е най-малко 100 W (а в колата има двама).

Какво ви е необходимо за производството на електрически проводници

И сега трябва да се помисли за инсталирането на електрически кабели на колата. Така че, какво ви трябва от материалите:

1. Свиваща изолация.
2. Съединители като "майка".
3. Скоба за монтиране на релето.

Сега трябва сами да направите DRL връзка. И за това трябва да имате предвид някои функции. Те трябва да бъдат активирани по време на шофиране. Следователно е необходимо да се има предвид, че автомобилът се движи, ако запалването е включено. Следователно, трябва да накарате светлините да започнат да работят след завъртане на ключа за запалване. Но можете да използвате по-прост начин - инсталирайте бутона в кабината. Моля, обърнете внимание, че за висококачествена инсталация е най-добре да използвате допълнителен микроконтролер, който ще регулира работата дневни светлини.

Електрическа инсталация

Трябва да стартирате от източника на захранване. Трябва да инсталирате електромагнитно реле в двигателното отделение, трябва да свържете кабелите към него:

1. Свържете към първия нормално отворен контакт плюс захранването чрез 8 A предпазител.
2. Свържете работните светлини към втория контакт.
3. Един изход на бобината на релето е свързан към корпуса (минус мощност).
4. Вторият изход на бобината е свързан с ключалката за запалване. И по-точно, със заключението, при което след включване на запалването се появява постоянно напрежение 12 V.

Ако направите такава DRL връзка сами, няма да се налага да натискате бутон сами. Но ако между релето намотката и изхода ключ за запалване сложи бутона, ще можете да контролирате самостоятелно осветлението. В този случай, обаче, с изключено запалване, работните светлини спират да работят.

заключение

За да направите дизайна оригинален, трябва да го модернизирате малко - например, нанесете слой прозрачен силикон върху светодиодите. Металните елементи трябва да бъдат боядисани. Но преди това, че е желателно да се прилага слой от грунд, защото алуминий и толкова лошо боядисани. Като цяло, инсталирането на DRL го прави сам отнема малко време, всеки шофьор, който се е сблъсквал с електрическото оборудване на съвременните машини ще може да се справи с тази задача.

Задължително е да се защитят всички вериги, така че да не се получи късо съединение. Това може да доведе не само до повреда на част от кабелите, но и до разрушаване на батерията. В допълнение, може би дори запалване на колата (и го изгаря на земята в рамките на няколко минути). Затова при окабеляването е изключително важно да се спазва безопасността.