Автомобил "Mercedes W210" (дизел): характеристики и ревюта

кола "Мерцедес W210" се отнася до бизнес класата в производствената линия на германския автомобилен гигант. Този модел замени серията W214, е произведен от 1995 до 2002 година. Колата беше направена в седан и вагон. За оригиналните двойни овални фарове колата получи прякора "големи очи". Автомобилът е оборудван с бензинови и дизелови V-образни агрегати. Популярността на автомобила донесе качествено немско качество, уникален дизайн и разумна цена за E-класата.

външност

В допълнение към оригиналните и необичайни главни светлинни елементи в екстериора на Mercedes W210, можем да отбележим почистването на предното стъкло, което се обработва от един чистач, покриващ възможно най-голямата част от повърхността. В тази кола дръжките на вратите са пригодени за двойно захващане (отгоре и отдолу), което е рядкост за онези времена.

Експресивните фарове, изтънчените линии на тялото, тясната качулка, оригиналната масивна броня - всичко това добави нова модификация на уникалната аеродинамика. Последният показател за съпротивление на въздуха е само 0,27. В началото на две хилядогодишната година, разработчиците извършиха подобрения, които в екстериора докоснаха ретранслаторите на мигачите, прехвърлени към тялото на страничните огледала, както и предната броня, която получи по-сложен аеродинамичен дизайн.

Салон "Мерцедес W210"

Вътре в колата има алуминиева подложка с фирмено лого. Воланът е регулируем в две посоки, оборудван с електрическо задвижване. На него са разположени клавишите за управление на музикалната система, а под волана е лостът на системата за круиз контрол. Бутоните за настройка са на картата на вратата. Облегалките за глава са регулирани по височина и ъгъл. Стандартният автомобил е оборудван с климатик и четири въздушни възглавници.

Стандартното оборудване включва отопляеми седалки, водачът и предната пътническа седалка запомнят три често използвани позиции. Задната и предното стъкло също имат функция за отопление. В близост до алармения бутон на централната конзола има бутон за сгъване на задните облегалки за глава, което е удобно при заден ход. Водачът може дистанционно да регулира сенника на задния прозорец.

Друго вътрешно оборудване

В зоната на лоста за превключване на предавките има ключове, които управляват електронната стабилизираща система, повдигат и спускат прозорците, управляват страничните огледала и бутон, който се включва на печката. "Mercedes W210" е оборудван с отопляеми задни седалки, прибиращи се държачи за чаши, монтирани в подлакътниците. Гърбовете на седалките за удобство при настаняването на пътниците имат вдлъбнатини в долната част, но дори и без тях, кабината е просторна.

В предната част на блока между седалките са предвидени въздуховоди за отопление на пътниците, които седят отзад. Трябва да се отбележи високо ниво на изолация от шума, звуците отвън не проникват във вътрешността. В багажника лесно се поставя товарен обем от петстотин и двадесет литра, резервното колело се прикрива под политиката.

Дизелови агрегати

Двигателят "Mercedes W210" е надежден във всякакви конфигурации, независимо от горивото. Дизеловите агрегати могат да работят до един милион километра. Заедно с бензиновите двигатели, купувачите от първата серия разполагаха с инсталации, работещи с дизел. Помислете за най-новите устройства по-подробно.

Моделите OM-0602 (95 к.с.) и OM-603 (136 к.с.) бяха инсталирани съответно на E220 и E300D. През 1998 г. двигателите започнаха да бъдат оборудвани с Common Rail система. Актуализираните двигатели OM-611 с четири цилиндъра са монтирани под капака на модификации E200CDI и E220CDI. Петцилиндровият двигател OM612 присъства в серията E270CDI, а шестцилиндровата версия OM613 е в E320CDI.

След следващата модернизация през 2000-та година се появиха нови турбинни агрегати:

• обем от 2,7 литра с мощност от 170 "коня";
• 3.2 литра - 197 конски сили;
• 2,1 литра - 116 литра с;
• 2,2 литра - 143 литра. а.

Всеки Mercedes W210 (дизелов двигател) е снабден с верижно задвижване, което гарантира елиминирането на скъсването на колана, като по този начин увеличава безопасността на движението и увеличава производителността на двигателя.

Основни възли

На въпросната кола е инсталирана дискови спирачки на всички колела. Окачването е оборудвано с подрамки, което увеличава производителността на управляемостта. Стабилизаторите на стелажи и сачмените лагери са проектирани за тридесет хиляди километра, а предните лостове и кормилните уплътнения се препоръчват да се променят през петдесет и шестдесет хиляди километра. Амортизационните елементи се оказаха два пъти по-тежки.

Радиаторът на двигателя и климатикът се намират точно зад бронята, въздушните входове са доста ниски в близост до фаровете за мъгла, така че има случаи на воден удар, ако пресечете впечатляваща локва с висока скорост. За първите модификации, скоростната кутия е монтирана в две версии: четиристепенна автоматична и петстепенна механика. По-късно имаше петстепенна скоростна кутия с електроника.

"Mercedes W210": характеристики

Например моделът Е-300 (дизелово гориво) отчита основните технически параметри на автомобила:

• работен обем на двигателя - 2996 кубични сантиметра;
• цилиндри R6;
• максимална мощност - сто тридесет киловата;
• въртящ момент - 3,600 об / мин;
• максимална скорост - 225 километра в час;
• Ускорение до сто - 9.4 секунди;
• разход на гориво - 8.6 литра на сто километра.

Габаритни размери на "Mercedes W210":

• дължина / ширина / височина - 4.8 / 1.82 / 1.44 метра;
• обем на резервоара за гориво - 80 литра;
• междуосие - 2.83 метра;
• собствено тегло - 1.7 тона;
• просвет - 16 сантиметра.

Първите версии на автомобилите от този клас са произведени с предно задвижване, а след това се появяват модели на всички колела. Автомобилът е оборудван с независими висящи скоби с два лоста отпред и пет отзад. Устройството е оборудвано с решетки за преобръщане.

в нов стил

Първата голяма модернизация на автомобила "Mercedes W210" настъпила през 1997 година. Тя докосна главно техническата част. Основните подобрения включват следното:

• абсолютно всички модификации получиха автоматична скоростна кутия 722.6;
• енергоблокове М-111 вместо блока за управление на HFM са оборудвани със системата ME-2.0;
• Редове от типа на редовете са заменени с нови двигатели M-112 V6 с три клапана:
• E-300 (турбодизел), свалени от стандартните двигатели E300-D;
• имаше автоматично заключване на централното заключване;
• В стандартната версия са монтирани странични въздушни възглавници.

Следващата рестайлинг се извършва в серия от две хиляди години на освобождаване. Направени са повече от хиляда и седемстотин промени, основните от които са такива трансформации:

• Появи се нова броня на Mercedes W210, както и редица други монтирани елементи;
• линията на предния капак и крилата е намалена с 20 мм, а светлинните елементи - с 1,5 мм;
• в стандартната версия се появи опцията ESP;
• претърпя промяна на колела, прагове, огледала за обратно виждане аудио система.

В допълнение, автоматичната трансмисия получи функцията за превключване в режим на ръчна смяна.

Отзиви

Тъй като въпросната кола се е превърнала в една от най-популярните в постсъветското пространство сред мерцедесите, рецензиите за нея са предимно положителни. Всички основни предимства на автомобила бяха обсъдени по-горе. Сега бих искал да обърна внимание на недостатъците, които най-често засягат собствениците на Mercedes W210:

1. Суспендирането не предизвиква особени оплаквания, въпреки че има оплаквания тихи блокове на предните лостове и сачмени лагери. Тяговият преден стабилизатор рядко покрива повече от 15 хиляди километра.
2. В кормилната част се случва, че летвите изтичат.
3. При моделите на всички задвижващи колела има проблеми с раздаткой и карданната трансмисия. Сега можете да замените възела само в сглобяването, което е оправдано, тъй като е много трудно да го разглобите.
4. Автоматичната трансмисия понякога създава проблеми, особено при петата предавка. Ремонтът на този сайт не е евтин, а един от най-често срещаните.
5. Климатичната система често изпуска циркулационната помпа (тя се променя просто и евтино).
6. В спирачното устройство, освен възможния изход на вакуумния усилвател, не са отбелязани никакви специални проблеми.
7. Горивната система работи правилно, ако сменяте износените части своевременно.
8. (дребезжит, шумит, травит). На 111-ия двигател, изпускателната система не е модифицирана (тропане, шум, отрова).
9. Предните крила и предните подпори на пружината страдат от корозия.

Като цяло, Мерцедес W210, чиито отзиви потвърждават популярността му, е един от най-надеждните автомобили в бюджетната версия на производителя Mercedes Benz.

Интересни факти

За да се следи по-добре аеродинамиката на тялото, първите тестове по този показател бяха проведени във водната среда.

Една от специалните поръчки на тази серия е колата за кралското семейство на Тайланд. Разполага с трети ред седалки, основата се увеличава с 97 сантиметра.

На базата на вагона W210 бяха произведени специални превозни средства за лечебни заведения и погребални услуги.

Мерцедес бе един от първите, които предложиха автомобил от клас Е в бронирано изпълнение. Нормалните версии съответстват на стандарт B-4 (защита срещу пистолет и леки нападения).

Автомобили от този клас по време на продукцията получиха повече от седемдесет награди и награди от различни нива. Седаните бяха освободени над 1 милион 370 хиляди единици, а вагоните - около 280 хиляди копия.

заключение

Въпреки факта, че освобождаването на автомобила "Mercedes W210" падна в периода, когато компанията произвежда продукти с най-високо качество (поради преструктурирането на предприятието и наемането на евтина работна ръка), този автомобил стана популярен по целия свят. Заслужава да се отбележи разнообразието и надеждността на силовите агрегати, както и оригиналното дизайнерско решение, когато правите екстериора на автомобила. В постсъветското пространство този модел също се радва на успех (особено седани) и затова е възможно и сега да се купува употребявана кола от клас Е в добро състояние.