Автомобил "Лада Калина Крос": собственик мнения

Един от най-популярните руски автомобили днес е комби, базиран на комби, известен като "Лада Калина Крос". Прегледи на собствениците, оставени за тази кола, уверете се, че тя има много сериозни предимства. Както и да е, коментарите на истинските шофьори - най-добрият източник на надеждна информация за модела. Ето защо сега бих искал да се впусна в тяхното проучване.

Лада 1.6 (87 к.с.)

Това е най-популярната и най-мощната версия на тази кола. Съответно, прегледите на собствениците на "Лада Калина Крос" с двигател с 87 конски сили са най-често срещани.

Първото нещо, което забелязват за вниманието, е спокойното, приятно сцепление, започвайки от 2000 оборота. Двигателят не е много мощен, но има достатъчно коне за извършване на изпреварване на камиони по релсите.

Но разходът е икономичен. При скорост от 100 км / ч на 5-та предавка, потреблението е около 6,8 литра 95-ти бензин. И когато шофирането в града отнема само 8 литра.

Удобно е да управлявате скоростната кутия - трансферите са преведени ясно и приятно, с изключение на това, че задната част не е за първи път, но можете бързо да свикнете с него. Но допълнителните вибрации на лоста не пристигат.

окачване

На тази важна тема е обърнато внимание на много хора, които оставят коментари за Лада Калина Крос. Собствениците на окачването отговарят изцяло. Мнозина казват, че елементът, посветен на нея, трябва да напишете в червено във всяка книжка на този модел. Усещанията за шофиране сякаш могат да „погълнат“ всякакви нередности. На вълните не се люлее, не се търкаля на завои, не се пробива по дупките.

Друг значителен плюс, маркиран от автомобилистите - мълчание в кабината. Окачването наистина осигурява комфортно пътуване във всички планове. Между другото, 208-милиметровото пространство, според шофьорите, е съвсем достатъчно за преминаването на леки офроуд. Така Лада се справя със своята „кросоувър“ цел.

Пълен комплект

Много отзиви на собствениците на Лада Калина Крос дават ясно да се разбере, че тази кола е ценна за добро оборудване. И наистина, дори основното оборудване е приятно.

Има имобилайзер, охранителна аларма, задни облегалки за глава, ABS + BAS, EBD, бордови компютър, скоростна кутия за превключване на предавките, 60/40 сгъваем заден ред, опция за изключване на фаровете, електрически сервоусилвател (оборудван с регулиране), въздушен филтър в кабината и завод тониране.

Но това не е всичко. Има и регулиране на коланите, 12-волтов електрически контакт, система за захранване с дистанционно управление, електрически прозорци, отопляеми седалки и огледала, контрол на климата и аудио система с 4 високоговорителя (плюс свободни ръце, Bluetooth, SD карта, USB и FM).

Като се има предвид, че версията с тази конфигурация струва 465-525 хиляди рубли, положителните и оптимистични прегледи на собствениците на Lada Kalina Cross стават доста разумни за себе си.

комфорт

Важен нюанс, който можете да научите от многобройните прегледи на собствениците на кръста Лада Калина със снимки. Интериорът, по принцип, не предизвиква удоволствие в никого. Защото вътре всичко изглежда като позната пътническа версия на всички. Само ярки цветни акценти разграничават джипа от комбито.

Но подобрената изолация - нюанс, който никой не пренебрегва. В допълнение, в арките на задните колела можете да видите допълнителни защитни екрани, което също е плюс.

По отношение на просторността, разбира се, мненията се различават. Един грабва пространството, което е вътре, а другото не е достатъчно. В багажника има само 355 литра товари, което определено не е достатъчно за една кола, позиционирана като джип. Но ако сгънете задния ред, тогава този обем ще се увеличи до 670 литра. Между другото, съдейки обективно, четирима души ще се чувстват възможно най-комфортно в тази кола. Пет могат да бъдат тесни.

За версии с AMT

Можете да намерите много обратна връзка от собствениците за Lada Kalina Cross с автоматична трансмисия. Всеки знае, че „автоматичният” е изключително удобен, особено за хора, които търсят кола за града. Има търсене, така че AvtoVAZ пусна версия с автоматична трансмисия. И тя, трябва да кажа, получава добри отзиви. Вярно е, че има някои функции.

Превключването на скоростта, например, робот може да бъде показан чрез натискане на педала на газта. Както казват собствениците, докато инерцията не спадне - той вече променя предаването.

Ако спирачката е силна, роботът не само превключва сцената, но и отваря съединителя. Това е, чакайки водача да натисне газа, за да го затвори. Затова се препоръчва плавно да се спира.

Също така, собствениците на "Лада" с автоматична скоростна кутия забелязват, че при движение нагоре роботът незабавно определя увеличеното натоварване на двигателя и нулира трансмисията.

Дори и при смяна, по време на интензивен набор от скорости, системата извършва peregazovku. Режимът kickdown се задейства незабавно.

И накрая, заслужава да се отбележи друг важен факт. Когато шофирате по магистралата, роботът поддържа перфектно темпото и съоръженията. Шофьорите казват, че ефектът от круиз контрол е създаден - дори ако премахнете крака си от педала на газта, скоростта ще остане за известно време. Същото се отнася и за революциите.

недостатъци

Те имат всяка кола. Лада Калина Крос не е изключение - прегледите на реалните собственици са в състояние да потвърдят това.

Волан - нещо, което не харесва много. Много шофьори го смятат за неинформативна. Лесно се върти за сметка на електрическата енергия, но няма нищо, което да е полезно. Все още няма достатъчно приспособяване за заминаване. Ако трябва да преместите седалката малко по-далеч - трябва да достигнете.

Предното стъкло е твърде тънко. Достатъчни са няколко хитове с малки камъни, за да се получат няколко чипа. Което, между другото, лесно се разпръсква в половината от стъклото.

Светлината е друг минус. Изглежда, че е светло, но къде точно е насочено не е ясно.

Има и други недостатъци на Lada Kalina Cross. Отзивите на собствениците говорят за ниското качество на използваните материали в интериора, скърцането на задния рафт, слабото отопление на седалките, „висящия” портиер, недостатъчно удобните седалки от втория ред. Но всичко това, както е отбелязано от същите шофьори, не прави голяма част от времето. Машината е евтина и производителят може да прости такива дефекти.

Какво друго си струва да се знае?

Така че, основните недостатъци бяха разгледани, сега трябва да се обърне внимание на други характеристики на автомобила, които са описани подробно във всички прегледи на собствениците на Lada Kalina Cross (снимка на разположение в прегледа).

Много шофьори не харесват възможността за неподвижен превключвател за запалване на запалка. Защото не дава възможност за активиране на DVR за постоянно ползване. Същото се отнася и за радиото - някои забравят, че трябва да го изключите отделно, и той продължава да работи в гаража / паркинга, защото батерията седи.

Една неприятна дреболия, която лесно се елиминира чрез закупуването на оплетка - хлъзгав волан (претендира се за използваните материали). Трябва да го затягам, което е много досадно.

Също така, недоволството причинява малко забавяне в управлението на прозорците. Често трябва да включите отново запалването, за да вдигнете стъклото.

Друг нюанс (въпреки че вече има въпрос на вкус) - устройствата са необичайно разположени. Дори хората, които са мигрирали от ВАЗ, са изненадани. На по-ранни модели тахометърът е бил вдясно, а скоростомерът вляво. Това беше точно обратното. Мнозина не разбират защо е било необходимо да се прави такава странна и неоправдана "пермутация".

Разходи за

Така че мненията на собствениците за новата Лада Калина Крос направиха възможно да се уверим, че дори и да е псевдо-кросоувър от АвтоВАЗ, той има своите достойнства и доста тежки. А най-значителното предимство за много хора е цената на тази кола.

Версията с 1.6-литров двигател с 87 конски сили може да бъде закупен за около 465-525 тона. Цената на най-скъпия модел не е много голяма - защото ще трябва да плати около 530-590 м. П. За тази сума, човек ще получи SUV с автоматична трансмисия, двигател с 106 конски сили и Luxe в максимална конфигурация. Между другото, на всички потенциални купувачи се предлага метализирано боядисване на каросерии за приятна цена (около 6000 гр.).

Обобщавайки, можете да кажете: Лада Калина Крос е страхотна кола за хора, които искат да станат собственици на удобна, нова, но евтина и икономична за работа машина.