"BMW M5 E39": технически спецификации, преглед и снимка

"BMW M5 E39" е произведен само в седана. Компанията реши да не се занимава с производството на версията Touring. Благодарение на много руски филми, този модел спечели феновете си в Русия, толкова много, че част от продукцията беше преместена в Калининградска област.

История на

Историята на M-версията на E39 започва още през 1998 година. Тази версия има по-мощен двигател, в сравнение с предишните поколения (400 конски сили). Минали поколения на М5 не бяха монтирани на конвейера, а на ръка. Новото поколение "BMW M5 E39" се сглобява на обичайното производство от "роботи ръце".

Снимката "BMW M5 E39" е представена по-долу. Чрез фаровете можете да видите, че тази версия е рестартирана.

Технически характеристики "BMW M5 E39"

В таблицата ще намерите основна информация.

преглед

"BMW M5 E39" е четвъртото поколение на легендарната линия М. През 1998 г. започва своето пътуване веднага след като е представен на автомобилното изложение в Женева. Над 4 години производство са произведени над 200 хиляди копия на BMW E39 M5. Те са произведени в три версии: европейски с дясно управление, леви европейски, а също и американски.

За ново поколение - нов двигател. Беше монтиран бензинов двигател с мощност 5000 см ³ и 400 конски сили.

Предаването служи като ръчна шестстепенна скоростна кутия. Същата кутия присъства и в обичайната 540-та "пет". Но не съвсем същото. Тъй като двигателят стана по-мощен, трансмисията се допълва с нови детайли.

Ускорението от 0 до 100 км / ч е малко по-малко от пет секунди, а максималната скорост е 250 км / ч. Но с използването на чип тунинг, можете да премахнете това ограничение, тогава максималната скорост ще се увеличи до почти 300 км / ч.

Що се отнася до комбито, той е произведен само в едно копие на BMW M5 E39 Touring, който беше представен през 2010 година. По финансови причини компанията реши да не произвежда версия с вагон.

Окачването е почти изцяло от алуминий. Той беше финализиран в сравнение с обичайните версии на петата серия на BMW. Пътният просвет е намален с 2 сантиметра. Също така, за да се увеличи твърдостта и надеждността на окачващите рамена, направени по-дебели. Това осигурява надеждност, когато не шофирате по най-плавните пътища.

Воланът също се промени в сравнение с петата серия. Управляемостта е увеличена поради модернизацията му. Можете да използвате и един от двата режима на управление, които регулират нивото му на твърдост. Те също добавиха режим "Спорт", който след включване на бутона даде на колата по-голяма мощност и съответно скорост.

Диаметърът на задвижването, както всички спортни автомобили, е различен. Отпред е по-голям. Също така, собствениците на "BMW M5 E39" хвалят неговата функционалност, а именно наличието на антиблокираща система.

След три години компанията реши да препроектира автомобила, след което се промени дизайнът на предните фарове, а именно добавянето на контура на фаровете. Също така пред тях се появиха сензори за паркиране. В dorestaylingovoy модел, те са били инсталирани само в гърба.

Централният панел също е претърпял промени. Беше построен монитор с навигационна система. Аудиосистемата на автомобила също е актуализирана: добавени са два субуфера и е увеличена мощността на изходния звук.

След премахването на границата от 250 км / ч, BMW M5 E39 става най-бързият производствен седан на времето.

Моделната гама включва много модификации, като:

• бензин: 520, 523, 525, 528, 530, 535, 540;
• дизел: 520, 525, 525td, 525tdd, 530.

Както при всички автомобили на BMW, кабината е на върха. Разликата между версията на dorestayling и рестартираната версия е значителна. В старата версия мониторът беше малко по-малък и се намираше отдясно на централния панел. В новата версия тя е центрирана и малко повече.

M5 имаше две опции за дърво и алуминиеви вложки. Реставрираната версия използва алуминиеви вложки. Също така са претърпели промени и волана, вътрешността на който е станал малко по-малък и по-близо до новите версии на "BMW".

Отличителна черта на M-версиите е наличието на емблеми M5 в цялата кабина. Те се намират на бързеите, под централните спици на волана, скоростния лост. Когато зареждате монитора, се появява голямо М лого с три цветни ивици и BMW.

Седалките са естествено кожени. В момента е почти невъзможно да се намерят автомобили с оригинални седалки в перфектно състояние.

Отзиви

Тъй като тази кола се е превърнала в легенда на М-класа, тогава има подходящи прегледи. Характеристиките на BMW M5 E39 ще дадат началото на най-новите автомобили, като се има предвид факта, че четвъртото поколение е почти на 20 години.

Всички собственици го обичат за острота, гняв, работа. Днес е трудно да се срещнем в перфектно състояние, тъй като в 90% от случаите поне една част е била заменена, а още по-лошо - колата е бита или боядисана. Но дори и тази цена хапе.

заключение

"BMW M5 E39" се превърна в легенда на немската автомобилна индустрия, почетен заслужи титлата "най-бързият седан за производство". Днес такава кола струва много пари, но можете да бъдете сигурни, че си струва да се гордеете с присъствието си в отлично състояние.