Защо Boeing 777 се разби в Сан Франциско

Боинг 777, който все още се смяташе за най-надеждния пътнически самолет в света, разкри тъжни разкази за загубите си. В неделя, 7 юли 2013 г., бордът на HL-7742 на южнокорейската Aishan Airlines, който извършваше полет от Сеул, се разби в Сан Франциско по време на подход.

Накратко за 777-те Boeing

Boeing-777 е управляван от много превозвачи от средата на деветдесетте години и се е утвърдил като високонадежден самолет и има рекордни нива за двудвигателни пътнически самолети. Нивото на комфорт, създадено за клиентите на авиокомпанията и за екипажа, заслужава най-високите оценки. Трансконтиненталните полети могат да бъдат толкова дълги, че пилотите са снабдени с места за престой. В просторната кабина на Boeing-777 могат да се настанят 300-400 пътници в удобни седалки, в зависимост от съотношението на местата в бизнес и икономична класа. Високата степен на автоматизация на пилотните процеси, както и използването на най-съвременните материали в строителството, направи възможно да се сведе до минимум вероятността от злополуки и летателни произшествия.

Какво стана в Сан Франциско?

И все пак какво се случи в Сан Франциско? Още е рано да се говори за това. Развитието на събитията може да се съди само по показанията на очевидци и оцелели пътници на нещастен самолет. Те всъщност казват едно и също нещо. Подходът за кацане беше извършен с прекомерно отрязване на самолета на опашката, с други думи, носът на Boeing 777 беше малко по-висок от обикновено. В общия случай, на основния колесник винаги се появява тъч лайнер с тегло над двеста тона. Съвсем естествено е, че носът е повдигнат по едно и също време, но в този случай наклонът е бил такъв, че опашката на опашката се удари в края на канала, минаващ в началото на пистата, което доведе до плачевен резултат: загуба на управляемост от самолета и неконтролирано използване.

Вероятните причини за трагедията

Фактът, че южнокорейският Boeing 777 не стана жертва на терористи, беше обявен почти веднага след инцидента. Няма признаци, които да подозират действията на нарушителите. Не е имало експлозия, огънят, възникнал след сблъсъка със земята, бил причинен от неизбежното конструктивно разрушение. С висока степен на вероятност може да се предположи, че причината за катастрофата не е техническа неизправност, възникнала при полет, а грешка на екипажа. Тази версия е подкрепена от рязко увеличаване на шума на двигателя точно преди удара срещу бетона, който се помни както от пътниците, така и от хората на земята. Очевидно пилотът забелязал грешката си и се опитал да го поправи, като увеличил тягата на двигателя, но беше твърде късно.

Виновен ли е Боинг 777?

Всяка самолетна катастрофа, независимо от причината, подкопава репутацията на производителите на въздухоплавателни средства, действа психологически. Този случай обаче, ако бъде преценен трезво, говори по-скоро за надеждността и безопасността на Boeing 777. Снимките, направени на мястото на катастрофата, са ужасни. Впечатлението е, че всичко е изгоряло и никой не е имал шанс да оцелее. Въпреки това, повечето пътници все още успяват да избягат. От 307 души, намиращи се в запалената и унищожена кола, двама са били убити на място. Около петдесет могат да се считат за тежко ранени, а останалите - с леки наранявания или без тях. Подобни резултати при такива трагични обстоятелства говорят за високата ефективност на спасителните системи и конструктивната здравина на лайнера Boeing 777. t