Какво е предавателното отношение?

Какво е предавателното отношение?

Доста често от собствениците на автомобили може да чуете въпроса "какво е предавателното отношение." В тази статия ще опиша накратко тази тема. Така трансмисионните механизми прехвърлят въртенето на един вал на друг, т.е. накарайте втората шахта да се върти през въртенето на първата. Този въпрос е разследван от Леонардо да Винчи. Някои от неговите изобретения се използват и до днес в изграждането на велосипеди и дори автомобили. И така, въз основа на неговите скици зъбни колела, Глобусовите червячни предавки, конусни зъбни колела, спирални зъбни колела и ролкови вериги са разработени от сегашните механизми на предавателната кутия. Предавателното отношение е съотношение ъгловата скорост водещи до задвижваната предавка (колела, валове) или съотношението на задвижваните към задвижващия механизъм радиуси. По-специално, предавателните отношения на предавателната кутия се определят от съотношението на броя на зъбите, задвижвани към задвижващата предавка. В случай на участие в предаването на няколко двойки предавки, общото предавателно отношение е произведението на предавателното отношение на всички зъбни двойки, включени в трансмисията.

Как работи предавателната кутия?

За да получите въртящ момент от различни размери, който ще позволи на автомобила да работи в различни условия, в скоростната кутия са монтирани няколко двойки предавки, които имат различни предавателни отношения. "Задната" предавка се получава чрез поставяне на друга, междинна предавка между задвижващата и задвижваната предавки, която ще направи въртенето обратно. Всяка скоростна кутия, ръчна, автоматична или роботизирана, осигурява оптимален режим на работа на двигателя при различни условия на шофиране чрез промяна на предавателното отношение. Също така във всяка скоростна кутия има високи и ниски предавки. Колкото по-голямо е предавателното отношение, толкова по-мощно (или по-кратко) се счита предаването. Това означава, че двигателят набира скорост по-бързо, толкова по-мощно е предаването. В същото време обаче честотата на смяна също се увеличава. Това е следствие от факта, че в тази програма максималната скорост, с която скоростта трябва да бъде по-висока, ще бъде по-малка.

Любителите на спорта

Някои собственици на автомобили имат желание да увеличат динамиката на тяхното ускорение. За да направите това, има начин да се промени (т.е. да се увеличи) предавателното отношение на водещата зъбна двойка. Като пример, вземете ВАЗ 2108. Предавателното отношение е основно оборудване е 3.7 - 3.9. Ако увеличим този брой до 4.3, тогава ефектът, според собствениците на автомобили, е просто невероятен. при обем на двигателя само 1.3 литра с такова съотношение на основната двойка колата придобива динамиката на гюлето. Шофьорът често трябваше да сменя предавките, но при шофиране от място, например на светофар, колата „води“. Може би Porsche 911 или JaguarXKR просто не беше там? Говорейки за спортни автомобили. На спортните автомобили всичко е много по-сериозно. Там предавателното отношение може да се увеличи до 4.7.

Серия търговски съоръжения

За професионалистите има специални търговски серии. Те са проектирани така, че да осигуряват равномерно ускорение при всички предавки. Така например, първата предавка в такъв ред е леко понижена, става по-дълга. Вторият е близък до първия, което изключва обичайната "повреда" между превключването на предавките. Третият и петият са подобни на стандартните, четвъртият е близо до третия, а шестият е подобен на петия. С тази серия можете да подобрите динамиката на ускорението на автомобила.