Какво се случва, ако се излее масло в двигателя: последствията

Въпреки факта, че процедурата смяна на двигателното масло кола е доста проста, трябва да се съобразите с редица нюанси. Едно от тях е количеството грес. Недостатъчното или прекомерно количество моторно масло влияе неблагоприятно върху работата на двигателя. Нека поговорим за това какво ще се случи, ако се налее масло в двигателя, и как да се справим с него, ако всички превишават едно и също приемливо ниво.

"Златна среда"

За всеки двигател количеството на смазката е различно. Това се дължи на различния работен обем. Например, за двигател с вътрешно горене 1.6 е необходимо около 4 литра, а за 2.4 е някъде около 5. Подробните данни са посочени в ръководството за експлоатация на автомобила.

Също така, дизайнът на всеки автомобил осигурява сонда за проверка на нивото. Той има "максимална" и "минимална" маркировка. Това означава, че количеството моторно масло трябва да бъде в тези граници. Допуска се да се достигне както максималната, така и минималната оценка. Превишението или дефицитът може да доведе до сериозни щети.

Но веднага трябва да се отбележи, че преливането е по-малко опасно от недопълването. Когато маслото на двигателя не е достатъчно, не всички части на триене на двигателя ще се смажат ефективно, това ще доведе до повишено износване. Е, сега да видим какво ще се случи, ако налееш масло в двигателя.

За последствията

Изискванията на производителя на автомобила не винаги са изпълнени. класификация на моторните масла неговия вид и количество. На последно място трябва да се обърне специално внимание. Ако редовно превишавате максимално допустимото количество смазка в двигателя, това значително увеличава разхода на гориво.

Това се дължи на факта, че излишъкът от вискозна грес създава допълнително съпротивление по време на работа. Коляновият вал и буталото трябва да полагат по-големи усилия за завършване на работния цикъл.

Малко е добро в това, особено след като това е далеч от най-лошото. Често се стига дори до основен ремонт, така че ако човек е излял масло в двигателя, последствията могат да бъдат много различни, от незначителен страх до големи финансови разходи.

Превишаване на нормалното ниво

Ако преливането е било разрешено само веднъж или два пъти, последиците може да не са. Но ако това се повтаря редовно, то се случва нещо подобно:

• Образуване на голямо количество сажди по стените на горивната камера и буталото.
• Намалява живота на изпускателната система, тъй като излишъкът се изхвърля там.
• Повишени емисии на отработени газове. По-специално, количеството на вредните вещества, изпускани в атмосферата, се увеличава, което е силно нежелателно.
• Благодарение на високото налягане в системата притиска уплътненията.
• Увеличава разхода на гориво.
• запълни свещи животът им е значително намален.

Какво друго може да се случи?

Ако се излее масло в двигателя над нивото, то поради повишеното налягане в системата, смазката започва да се изстисква от слабите места. Това означава, че може да има течове от капака на клапана, цилиндровата глава, уплътненията и т.н. Дори ако нивото се нормализира в бъдеще, проблемът няма да изчезне никъде, а замяната на уплътнението на главата на цилиндъра е много скъпа задача както във времето, така и в пари.

При този сценарий съществува вероятност от навлизане на смазочни материали в горивната камера. Това значително намалява качеството на гориво-въздушната смес. В резултат на това двигателят губи предишната си динамика, започва да работи нестабилно и т.н. Като цяло проблемите ще бъдат достатъчни. Но ако забележите излишък във времето, тогава това може да бъде коригирано. Сега да видим как.

Най-простият и най-ефективен метод

Ако шофьорът излива масло в двигателя на ВАЗ или друга кола, тогава не е ужасно. Времето за наблюдение на излишното ниво няма да навреди на двигателя. В този случай се препоръчва да следвате пътя на най-малкото съпротивление. Същността на метода е да изцеди излишъка през картера. За да направите това, изкачете се под колата, развийте пробката за източване и източете малка част от двигателното масло.

След това трябва да затегнете корка и да проверите нивото на нивото. Ако сте се сляли прекалено много, тогава добавяме, фокусирайки се върху маркировките на пръчицата. Този метод е уместен, ако смазката е прясна. Ако преливането е забелязано след 5-7 хиляди километра, тогава е препоръчително маслото на двигателя да се замени с нов и този път да не се превишава допустимото ниво. Това е един от най-простите методи, но в същото време той е най-ефективен и достъпен за всички.

Трансфузирано ниво на маслото: какво да се направи?

Има алтернативен вариант. Състои се от използване на гъвкава тръба за изпомпване на излишъка от системата. За това се нуждаем от еластична гъвкава тръба, да речем от капкомер. Развийте капачката на резервоара за масло и поставете там тръбата. Трябва да се опитате да го избутате, доколкото е възможно. След това е желателно излишъкът да се изпомпва с помощта на помпа в предварително приготвен контейнер. Ако няма компресор, това се прави със спринцовка. Освен това, както при предишния метод, ние проверяваме нивото на измервателната пръчка и, ако е необходимо, изпомпваме повече или го добавяме към системата.

Можете да опитате по същия начин, но само трябва да помпате през сондата. За да направите това, извадете го и поставете маркуча. По този начин можете да нормализирате нивото на маслото в двигателя и да не се тревожите за последствията. Както виждате, в това няма нищо сложно, освен това всичко е просто и работата се извършва без специален инструмент.

Оставете го такава, каквато е?

Много шофьори препоръчват да не се обръща внимание на преливането. Твърди се, че целият излишък от системата ще премине през картера. Но това е по-вярно за „бягащите“ коли. Ако двигателят е нов, тогава нивото ще остане до следващата подмяна. Ето защо е препоръчително да се предприемат незабавни действия, вместо да се изчаква, докато проблемът остане сам.

Много зависи и от това, колко много автомобилист е излял над нивото на маслото на двигателя. Ако тази стойност не е повече от 300 грама, тогава можете да направите още по-лесно. отвинтвам маслен филтър и се излива грес от нея. В резултат нивото трябва да се върне обратно. Ако се излее твърде много, по-добре е да се използва медицински капкомер и да се изпомпва излишъкът през спринцовка.

Заслужава да се отбележи, че повишеното ниво може да доведе до факта, че коляновия вал ще победи маслото. В резултат на това неговото изпълнение ще се влоши. Освен това е вероятно образуването на импулсни емисии през същите жлези. В бъдеще те ще текат непрекъснато и не е толкова лесно да ги заместят. Често това се прави, когато се обслужва таймингът.

Нека да обобщим

Така разбрахме какво ще се случи, ако налеете масло в двигателя. Както виждате, много зависи от това колко норма е надвишена и от редовността. Ако това е изолиран случай, тогава няма нужда от паника. Но във всеки случай е желателно да се изпомпва прекалено много и да отидете тихо.

Много опитни шофьори на собствен опит се сблъскват с този проблем и казват, че няма нищо лошо в това. Може би това е вярно, но трябва да се разбере, че много зависи от състоянието на гумените уплътнения и двигателя като цяло. Но е по-добре да не се проверява какво ще се случи, ако се налее масло в двигателя, тъй като това може да повлияе на неговата работа. По-специално, горивото и системата за запалване страдат. Няма нищо добро нито в недостатъчното количество масло, нито в излишък за ICE. Ето защо винаги е необходимо да се поддържа нивото в приемливи стойности. Сега знаете какво да правите, ако наливате масло в двигателя.