Какво трансмисионно масло е по-добре да се използва: тестови резултати и ревюта

Всички шофьори знаят, че поддръжката на техния автомобил изисква специални консумативи. Това е двигателно и трансмисионно масло. За разлика от смазването на двигателя, вторият вид консумативи се излива в редуктора. Допринася за защитата на подвижните елементи от механичното износване.

Двигателното масло изисква доливане или смяна на много по-често. При някои нови чуждестранни автомобили изобщо не е предвидено за производителя да използва трансмисионно масло за обслужване. Но при изпълнението на ремонта на трансмисията, както и във всички автомобили на старата проба, е необходимо да се използват представените инструменти. Какво трансмисионно масло е по-добре да попълните в скоростната кутия, помогнете да разберете съветите на опитни механици. Има няколко общоприети препоръки.

Общи характеристики на видовете масло

Проучване на въпроса, който трансмисионно масло по-добре е да се попълни системата на определено превозно средство, необходимо е да се разгледат подробно съществуващите видове средства. Има синтетични, минерални и полусинтетични сортове.

В първия случай маслото се характеризира с добри флуиди и детергентни свойства. Но цената му е по-висока. Минерално масло при ниски температури бързо се сгъстява. Препоръчва се да се използва само в автомобили от старата проба. В такива условия саждите, които образуват минерално масло, допълнително изолират пломбите. Консумативите няма да протекат, когато използвате автомобила.

Системи от нови автомобили не са предназначени за такива съоръжения. Синтетичните продукти трябва да се изливат в тяхната скоростна кутия. Те са добре почистени от въглерод и мръсотия. Въпреки това, тези инструменти се считат за по-трайни.

Какво е по-добре да изберете?

Опитните механици казват, че при смяна на смазката в трансмисията, първо трябва да се проучат препоръките на производителя. Синтетичен, предназначен за автомобили с малък пробег.

Но, чудейки се кой трансмисионно масло е по-добър за VAZ-2107, Niva или други модели с голям пробег (повече от 10 години експлоатационен живот), на автомеханиците се препоръчва да използват минерални консумативи.

Желаейки да преминат към синтетика в такива условия, трябва да се контролира работата на машината. Ако инструментът започне да тече, той няма да пасва на колата. Вносните или новите местни превозни средства се обслужват по-добре от синтетика.

Ако искате да спестите пари, трябва да използвате поне полусинтетични средства. Те съдържат два вида основи едновременно. В такива масла има минерални и синтетични свойства. Това е добър вариант за нови автомобили.

Сезонност на продукта

Има разлика, която трансмисионното масло е най-добро за зимата, лятото. Факт е, че с повишаването или намаляването на температурата на околната среда вискозитетът на средата се променя значително. Ако консумативът не е проектиран да работи при високи температури, той няма да може да създаде стабилен филм предавки.

В студения период неподходящото масло бързо се сгъстява. В същото време системата ще работи „сухо“ за известно време. Повърхностите на движещите се части ще се износят, което ще наложи ремонта или пълната подмяна на механизма.

Тъй като трансмисионното масло се консумира бавно, консумативите за целия сезон са много популярни. Те не трябва да се променят на всеки шест месеца. Разходите за обслужване на трансмисията ще бъдат по-ниски.

Останалите сортове (лятно или зимно масло) се използват при специални климатични условия, когато през годината се поддържат постоянни температури на околната среда.

хлъзгавост

Като се има предвид коя трансмисионно масло е по-добро за ВАЗ, БелАЗ, чуждестранни автомобили и т.н., трябва да се каже няколко думи за смазочността на тези превозни средства. Има 6 класа консумативи.

За всеки тип превозно средство се прилага определен вид вещество. За конвенционалните автомобили са подходящи превозни средства с маркировка GL-4 и 5. Ако автомобилът е с предно задвижване, GL-4 е подходящ, а моделите със задно задвижване са GL-5.

Няма голяма разлика между тези два класа. GL-5 просто има по-висока концентрация на екстремни добавки под налягане. Ето защо, ако автомобилът се експлоатира при повишени натоварвания, по-добре е да се даде предимство на този клас смазочни материали. За нормални условия на шофиране, той може да се използва за предавки GL-4.

Резултати от Autotest

Опитните автомеханици съветват използването на масло за редуктори, препоръчано от производителя на превозното средство. Модерните чуждестранни автомобили преминават през серия от тестове и опити. След задълбочени проучвания технолозите определят най-доброто масло в редуктора. Следователно, притежавайки чужда кола, трябва да се запознаете с ръководството за употреба. Има ясна процедура за поддръжка на този модел.

Много местни шофьори се интересуват от това кой трансмисионно масло е по-добро за Нива, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 Опитните автомеханици казват, че в този случай консумативите GL-4 с степен на вискозитет 75w90, 80w85, 80w90 са доста подходящи.

Също така е важно да се има предвид качеството на този продукт. За да избегнете преждевременна повреда на скоростната кутия, трябва да отдадете предпочитание на изпитаните производители. И за да се избегне закупуването на фалшификати, по-добре е да се свържете с лицензиран дилър.

Резултати от изпитванията за синтетични масла

Изучавайки въпроса кой трансмисионно масло е по-добър за ВАЗ-2114, Chevrolet Niva, най-новите модели на Lada и т.н., трябва да вземем предвид най-популярните синтетични средства. Ако пробегът на автомобила е малък, е необходимо да се даде предпочитание, според автомеханиката, на такива средства като ZIC GF TOP (700 рубли / л), Castrol Syntrans Transaxle (760 рубли / л), Total Trans SYN FE (800 рубли / л) ,

Тяхната течливост и антифрикционни качества са изразени. Това ви позволява да прилагате средствата, представени в студени зими, голяма топлина през лятото. Добавките за екстремни налягания позволяват използването на консумативи, представени дори при високи натоварвания. Експертите идентифицират тези трансмисионни масла като най-добрите синтетични продукти.

Потребителски ревюта на синтетични масла

Проучване на въпроса кой трансмисионно масло е по-добър за ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, "Лада" и други местни марки автомобили, трябва да обмислят прегледи на клиентите. Те твърдят, че с помощта на горепосочените инструменти можете значително да удължите живота на скоростната кутия.

В същото време работата на тази система става практически безшумна и лесна. Двигателите са по-бързи, вибрациите са намалени. Машината се стартира лесно дори през зимата. Единственият недостатък е високата цена на тези средства. Но при опериране цената на петрола е оправдана. По-добре е да се придобие надежден инструмент, отколкото впоследствие да се извършат скъпи ремонти на трансмисии.

Експертно мнение за полусинтетичното масло

Изучавайки въпроса кой трансмисионно масло е по-добър за Niva Chevrolet, G8, Tens и други местни автомобили с нисък пробег, трябва да вземем предвид експертните съвети за полусинтетични средства. Цената им ще бъде по-малка от тази на синтетичните средства, но не много.

Ако новият вътрешен автомобил има малък пробег, консумативите от представения тип ще бъдат за предпочитане. Експертите наричат ​​най-доброто в тази област LIQUI MOLY Hipoid Getriebeoil (750 рубли / л), ELF TRANSELF NFJ (600 рубли / л), THK TRANS GIPOID SUPER (900 рубли / л).

Всеки инструмент е предназначен за специфичен тип скоростна кутия. Но има и универсални разновидности. Автомеханиците излъчват високи експлоатационни характеристики на представените средства.

Прегледи на драйвери за полусинтетика

За да се разбере коя трансмисионно масло е по-добро в категорията на полусинтетични средства, трябва да се проучи мнението на водачите за консумативите, представени по-горе. Шофьорите в тази област се съгласяват с автомеханиците, признавайки изброените масла в предавателните кутии като най-добрите в областта на полусинтетиката.

Те осигуряват лесен старт на автомобила дори при тежък студ. Въпреки това, при изключително ниски температури, те не са подходящи. Също така, водачите отбелязват, че при използването на такива инструменти е необходимо стриктно да се спазва честотата на подмяна на минното дело.

Полусинтетиците ще изискват по-честа подмяна от синтетичните. В същото време цената на представените средства, макар и по-ниска, е незначителна. Въпреки това, представените качества на консумативите смазват и предпазват работните повърхности на зъбните колела от механични натоварвания.

Експертно мнение за минерални масла

За по-стари модели автомобили можете да използвате по-евтини консумативи. Ето защо, чудейки се какво трансмисионно масло е най-добро за зимата, лятото за представените машини, минералната смазка определено ще бъде отговорът.

Най-добрите в този клас консумативи са, според експерти, ОБЩО (570 рубли / л), Castrol Axle EPX (270 рубли / л), "Lukoil TM-4" (132 рубли / л). Опитните механици по-специално съветват първото изброено лекарство. Неговите характеристики са в съответствие със съвременните изисквания на местните автомобили.

Тези минерални масла не разрушават уплътнения и уплътнения. Ако автомобилът има солиден пробег, достатъчният вискозитет на представените средства ви позволява да избегнете изтичане и висок разход на масло.

Преглед на водача за минерално масло

Като се има предвид това, което трансмисионното масло е по-добро за местните автомобили с пробег, трябва да се вземе предвид мнението на купувачите. Един от най-популярните днес е продукт на минерална основа. Комплексът от добавки, включени в състава му, според много водачи, се справя добре със защитата на механизмите срещу абразия, разрушаване на триенето. Предаването работи доста дълго време.

Много водачи твърдят, че представените минерални сортове са напълно подходящи за превозните средства с голям пробег. Честотата на замяна на добива обаче е голяма. Въпреки че, като се има предвид цената на минералните масла, е възможно да си позволят поддръжка без големи разходи. Много шофьори едновременно успешно се справят с всички свои действия.

В този случай трансмисията работи напълно, скоростите преминават плавно. Минералните масла с навременна смяна могат да удължат живота на цялата система. Поради тази причина популярността на тези консумативи не намалява от много години. Това е лубрикант, тестван във времето.

След като разгледа кои трансмисионни масла е най-добре да се използва за всеки тип автомобил, водачите ще могат да изберат най-добрия вариант. В този случай системата ще работи надеждно и достатъчно дълго. Работата на трансмисията ще бъде възможно най-комфортна.