Всичко за трансмисионните масла
Маслата за двигатели и трансмисии са основни компоненти, които осигуряват гладкото и непрекъсната работа на двигателя и скоростната кутия. Благодарение на тяхната стабилна основа те дълго време запазват смазочните си свойства и допринасят за удължаване на експлоатационния живот на блоковете. По някаква причина повечето шофьори обръщат специално внимание само на моторни масла, забравяйки за трансмисионните масла. Но те са не по-малко важни. Късната смяна на горепосочената течност води до неправилна работа на мостовете и скоростната кутия на автомобила, до пълното им отказване. 
Каква е разликата?
Трансмисионните масла се различават от вискозитета и състава на моторните масла, освен това са предназначени за смазване на зъбни предавки. Това, което ги обединява, е функцията на образуването на тънък филм, който осигурява свободното движение на частите в механизма. 
особеност
Висококачествените трансмисионни масла трябва да имат по-висок вискозитет и екстремни налягане. Последната характеристика предполага смазване на материала и образуването на тънък ултра-здрав филм върху повърхността на частите. Цената и качеството на течността зависят от това колко стабилна е тя. Трансмисионните масла имат своя собствена класификация. В Русия те са групирани според ГОСТ. В чужбина можете да постигнете такива стандарти като SAE и API. Това предполага, че това масло е преминало през серия от сертификати и е подходящо за използване върху конкретен автомобил. Сега, малко руски производители са ангажирани в производството на такива смазочни материали. Най-често на рафтовете на магазините можете да намерите вносни стоки. Но има и местни, например, предавателни масла Lukoil.
API
Тази класификация отчита всички характеристики на частите на предавателната кутия, степента им на натоварване и спецификата на работата. Стандартът API включва 6 групи за качество на маслото. Всеки един от тях има свое име. Колкото по-голяма е стойността на цифрите и буквите, толкова по-добро е маслото. Например, материалите на групата GL-5 са универсални и могат да се използват не само за скоростната кутия, но и за "раздатката". Те се смятат за най-високо качество в света. Такива трансмисионни масла се използват и в армиите на НАТО. Всички тези видове смазочни материали могат да бъдат синтетични, полусинтетични и минерални (като цяло, както и смазочни материали за двигатели). Те работят на същия принцип като моторните масла. 
"Минерал", например, е по-мек и се препоръчва за трансмисии с пробег от повече от 150 хиляди километра. "Synthetic" действа много силно и се използва главно в нови автомобили.
SAE
SAE стандартните масла също са разделени в 6 класа. Първите три са с индекс W и са предназначени за употреба през зимата. Тази стойност показва, че такава течност не губи вискозитетните си свойства при ниски температури (при което, посочена на фигурата, която идва след буквата W). Останалите класове имат ограничаващия вискозитет на маслото при температура от 98-99 градуса по Целзий.