"Volkswagen Passat SS": мнения, спецификации, конфигурация

Volkswagen Passat е много популярен автомобил в Русия. Не по-малко популярна е и модификацията на СС, произведена серийно от 2008 г. насам. Този автомобил е бизнес седан с предно задвижване или задвижване на всички колела. "Volkswagen Passat SS" е позициониран като стилен седан за младите хора. Какви са характеристиките на тази кола и дали е толкова добра, колкото и производителите го позиционират? Нека се опитаме да разберем днешния си преглед.

дизайн

Външният вид на автомобила е доста привлекателен. В сравнение с "V-шестата", въз основа на която е създадена СС, седанът изглежда по-свеж и младежки. В предната част на автомобила, тя "flaunts" със стилен решетка и модернизирана оптика с високи и къси светлини лещи. Не по-малко сложна и броня архитектура на Volkswagen Passat SS. Има широк изрез за всмукване на въздух и ъглови сребърни вложки. Автомобилът показва солидност и е подходящ за всяка възрастова категория. Дизайнът на Passat SS съчетава впечатляващия бизнес седан и елегантността на купето. Тази кола ще се открои от потока в какъвто и да е цвят, независимо дали е строго черно или метално сребро. Ярък външен вид - основното предимство на Volkswagen Passat SS. Отзивите казват, че колата хваща очи не само на минувачите, но и на шофьорите, които шофират покрай реката. "Passat SS" - може би най-изразителният "Volkswagen" след "Phaeton".

Размери на разстояние

Германската кола граничи между класа E и D. Така дължината на купе седана е 4,8 метра, ширина - 1,89 метра, височина - 1,47. Размерът на пътния просвет - само 15,4 cm. Заедно с дългата база (2,71 метра) не можем да говорим за характеристиките на терена. Според мненията Passat SS е чисто градска кола. Той дори не е предназначен за краткосрочно шофиране по черен път и хлабав сняг. Благодарение на ниския просвет и тежестта на автомобила, автомобилът буквално се погребва и седи на „корема“. Но на пистата, тя държи пътя перфектно.

салон

Вътре във Volkswagen изглежда не по-лошо от външно. Производителят използва само висококачествени довършителни материали. Навсякъде мека пластмаса и светла кожа. Цветовата схема е избрана перфектно. Вътре няма старомодни вложки "под дървото". Те са напълно заменени с алуминий. Салон "Volkswagen Passat SS" перфектно обмислен по отношение на ергономичността. Има достатъчно място както за водача, така и за пътниците. Според ревюта, немският седан има удобен волан, информативно табло и добри седалки. Последните имат изразена странична подкрепа. Между седалките има широка подлакътница с ниша за малки предмети вътре. Салон "Пасат" може да бъде описан с няколко думи - стилен, елегантен и сбит. Между другото, в зависимост от конфигурацията, Passat SS може да бъде оборудван с двуместен или триместен диван. Но независимо от представянето, облегалките на седалките не се сгъват. Общото количество багаж е 532 литра. Под пода е пълноразмерно резервно колело.

Технически спецификации

Passat SS за руския пазар може да бъде допълнен с няколко двигателя. В линията има три бензинови двигателя TSI. За съжаление дизелът е официално достъпен само на вътрешноевропейския пазар.

В основата на Volkswagen са 1.8-литров четирицилиндров двигател. Това е много сложен и технологичен двигател, оборудван с входни и изходни фазови превключватели, система за директно подаване на гориво и турбокомпресор. С оглед на това, цената на ремонта е понякога космическа, твърдят ревюта. "Passat SS" - един от най-скъпите за поддръжка автомобили. Но има и положителни моменти. Благодарение на техническите подобрения, германците успяха да „изтръгнат” от 1,8-литров двигател до 152 конски сили. Въртящият момент на блока е 250 nm. Двигателят е свързан с шестстепенна механика или седемстепенна робот DSG. Отзивите не препоръчват вземането на последното, тъй като е много по-сложно в устройството, отколкото механиката и по-малко надеждни. Следващият в списъка е двулитровият двигател с турбокомпресор и директно впръскване. Този двигател вече е разработил 210 конски сили и 290 Nm въртящ момент. Като предаване се използва един единствен седемскоростен DSG. Сред предимствата на този моторни ревюта се казва добро сцепление. Върховият въртящ момент е разпръснат в диапазона от половин до пет хиляди оборота.

Луксозният "Passat" е оборудван с трилитров двигател от 3,6 литра. Това е V-образен шест цилиндров агрегат с алуминиев блок, развиващ 300 конски сили. Той също използва система за директно впръскване, фазообменници и много други подобрения. А 3.6-литровият двигател е съчетан с роботизирана кутия и „Fo-Motion“ на всички колела с „Haldex“ съединител. Това е интелигентна задвижваща система на всички колела, която автоматично разпределя теглителната сила между колелата.

Динамика, потребление

Дори базовият двигател се отличава с добра динамика - да речем отзиви. Ускорението до стотици отнема само 8,5 секунди. Максимална скорост - 220 километра в час. И тази единица харчи 7,4 литра от 95-та на 100 километра. С двулитров двигател "Пасат" ще се забавлява. Рязъкът на стотици се оценява на 7,8 секунди, а максималната скорост достига 240 километра в час. И този двигател харчи почти толкова, колкото и предишният - 7,8 литра на сто в комбинирания режим. Горната част на 300-те сили ускорява бизнес седана до сто за 5,5 секунди. Максималната скорост от 10 километра в час е по-висока от тази на двулитровата версия. Разходът на гориво на 300-силния "Passat" - 9,3 литра в комбинирания цикъл.

Конфигурация, цени

На руския пазар, новият Passat SS е представен в един пълен комплект от “Sport”. Списъкът с оборудване включва:

• Шест въздушни възглавници.
• Аудио система с мултимедиен дисплей и 8 високоговорителя.
• Биксенонови фарове.
• Фарове за мъгла.
• Светлинни сензори и дъжд.
• Електрически прозорци и предни седалки.
• Отопляеми предни и предни седалки.
• Двузонов климатичен контрол.
• Сензор за налягане в гумите.
• ABS и ESP система.
• Система, която разпознава умората на водача.
• 17-инчови алуминиеви джанти.

Колко струва "Passat SS"? Цената на автомобил с базов двигател и ръчна трансмисия е 1 милион 682 хиляди рубли. За роботизирана кутия ще трябва да плати 120 хиляди рубли. Новият "Passat SS" с двигател с 300 конски сили и DSG ще струва от три милиона до 180 хиляди рубли. Срещу заплащане се предлагат пакет R-Link, електрическо задно задвижване, панорамен покрив и кожена тапицерия Nappa.

заключение

Така открихме, че Volkswagen Passat SS има прегледи и спецификации. Както виждате, под красивата черупка могат да се скрият клопките. Това е ненадеждна кутия DSG, както и сложни двигатели, които не могат да бъдат поправени при всяка услуга.