Най-ужасната самолетна катастрофа в света: преглед, история и интересни факти

Въздушният транспорт е много по-безопасен от другите начини на движение. Въпреки това броят на самолетните катастрофи в света, макар и по-малко от броя на пътнотранспортните произшествия, но много въздушни инциденти са много по-големи. Що се отнася до самата катастрофа, и до увеличаване на броя на жертвите, ако трагедията вече се е случила, може да се стигне до произшествия. Неправилни действия на екипажа, неизправности на борда, тероризъм, неблагоприятни метеорологични условия - всичко това може да доведе до включването на инцидента в списъка на „Най-големите катастрофи в света“. Много от тях се отличават с огромен брой жертви.

Статистически данни за катастрофите в света

На всеки 2-3 секунди излита или приземява самолет. През годината въздушният транспорт транспортира около 4,5 милиарда души и само около 1000 от тях са жертви на трагични инциденти. Статистиката за самолетни катастрофи в света твърди, че през 2014 г. например са настъпили 15 инцидента, в които са загинали 980 души, през 2015 г. броят на произшествията е бил само 5, при инциденти са загинали 478 пътници и членове на екипажа.

Боинг, завладян от терористи 11.09.01

В хода на координираните терористични нападения от 11 септември 2001 г. бяха отвлечени два самолета, извършващи вътрешни полети. По отношение на броя на жертвите на самолетна катастрофа в света, именно Логан - Лос Анджелис и Бостън - Лос Анджелис са били на злополучния ден в ръцете на терористи.

Общо четири самолета бяха заловени от терористи, но друг Боинг се блъсна в поле в Пенсилвания, без да достигне целта, а другият се блъсна в сградата на Пентагона. Самолетът, който нападна военния отдел, причини смъртта на около 64 души от пътниците и членовете на екипажа, а други 106 души бяха ранени на земята. Друг полет падна на полето в резултат на борбата между терористи и членове на екипажа, заедно с пътниците, имаше 44 мъртви. Целта на този кораб беше Белият дом.

Полет Logan - терористи от Лос Анджелис, изпратени в южната кула на WTC. Събитията се развиват в следната последователност:

1. Похитителите кацнаха на полета около 7:30 сутринта, а отпътуването бе насрочено за 8:00 часа. Двама терористи се настаниха в първия клас, още двама заеха места в бизнес класа.
2. Изземването на полета стана половин час след излитането. Похитителите убиха командира и втория пилот, изпъдиха стюардесите в предната част на кораба.
3. Самолетът се отклони от курса, ръководителите на полети забелязаха промени и направиха опит да се свържат с пилотите.
4. Няколко пътници успяха да се обадят от отвлечен самолет, като предоставиха информация за похитителите и ситуацията на борда.

При скорост от почти 1000 км / ч самолетът се блъсна в южната кула на WTC. На борда бяха 65 души, всички загинали. Около 637 души са загинали по време на нападението, от експлозия, срутване на кула или пожар, и са били хванати в капан на горните етажи.

Втори Боинг атакува кулите на WTC

Самолетът по маршрута Бостън-Лос Анджелис се сблъска с кулата на WTC петнайсет минути по-рано. Това е най-голямата самолетна катастрофа в света. След като завзе контрол и убил пилотите, терористът се опитал да направи съобщение за пътниците на самолета, но погрешно се свързал с Бостънския център. Той каза, че това и няколко други самолета са били заловени, а самият терорист планира да се върне на летището. Военната служба получи информация за отвличането на самолета от ръководителите на полети само девет минути преди катастрофата, бойците планират да прихванат самолета, който се качи на небето седем минути след атаката на WTC. Всички 92 души на борда са загинали, а около 1000 души на място са също жертви на терористичното нападение.

Сблъсък на пистата

Най-големите катастрофи в света включват инцидент, настъпил 27 март 1977. Два самолета се сблъскаха на Канарските острови - полети от Лос Анджелис и Амстердам. Броят на жертвите в двата самолета е 583 души, повече от петдесет са ранени.

Малко преди инцидента в най-голямото летище на Канарските острови е извършен терористичен акт. Бомба избухна в чакалнята на въздушното пристанище, инцидентът не причини човешки жертви, но някои пътници, които чакаха за качване на полети, пристигащи и пристигащи, бяха ранени. Летищната администрация реши временно да спре да приема самолети, така че всички полети сега се насочват към Лос Родеос.

Малко летище беше претоварено. Към неблагоприятната ситуация бяха добавени и метеорологичните условия, както и празните светлини, маркиращи границите на пистата. В допълнение, имаше проблеми с комуникацията - ръководителят на полети говори със силен испански акцент, пилотите се прекъснаха. Възникнал е сблъсък от носа към носа.

В резултат на инцидента, една от основните причини, поради която беше неразбирателството между администратора и пилотите, Международната организация за гражданска авиация разработи единен стандарт на фрази, така че броят на катастрофите в света няма да се увеличи поради погрешно тълкуване на думите на екипажа.

Самолетна катастрофа близо до Токио

Най-голямата катастрофа на един самолет се случи през 1985 г., на 112 километра от Токио. Това и други са много известни самолетни катастрофи на света. Списъкът беше попълнен и този инцидент бе поставен на четвърто място след атаката на кулите на ТЦМ от два самолета, както и инцидента на Канарските острови. В катастрофата са загинали 520 души, но такъв голям брой жертви биха могли да бъдат избегнати.

Дванадесет минути след излитането, опашката се отдръпна, за половин час екипажът държеше самолета във въздуха, но след това самолетът се блъсна в планината. Не е известно колко пътници и членове на екипажа са били убити директно през есента и са се ударили в земята. С навременното начало на спасителната операция повече хора биха оцелели. Това постави началото на разследване.

Времето за търсене на оцелели започва да се забавя поради конкуренцията между многобройните спасителни служби в Япония. Спасителният екип пристигна на мястото на катастрофата само половин ден след инцидента. Само две жени и две момичета бяха намерени живи, които веднага бяха отведени в болница. Освен това лекарите установиха, че някои пътници остават живи 10 часа след катастрофата.

Сблъсък във въздуха над Чарки Дадри

Ужасен въздушен сблъсък на света добавя към друг инцидент 12 ноември 1996 година. Тогава във въздуха над индийския град се сблъскат два самолета, като общият брой на жертвите е 349 души. Причините за бедствието (и това е най-голямата катастрофа в света сред въздушните сблъсъци) признават лошото владеене на английски от членовете на екипажа, което създава трудности в общуването с диспечера, неразбиране на команди, липса на стандартна фразеология, лошо изпълнение на задълженията на екипажа, недостатъчен професионализъм. В допълнение, сред причините за трагедията са наличието само на един въздушен коридор в тази част на маршрута, липсата на навигационна система както на самолети, така и на радар в летище Делхи.

Турските авиолинии се сриват близо до Париж

Най-ужасните самолетни катастрофи в света включват инцидент с турския самолет в близост до Париж. Самолет, който лети от Истанбул до Лондон през Париж, няколко минути след излитането, се гмурка поради отварянето на товарния трюм и декомпресията. Причината за бедствието е техническа неизправност на самолета.

В резултат на инцидента са загинали 346 души. Когато катастрофата дори не стреля. Самолетът буквално прерязал горския пояс, срутил се на малки фрагменти. От всички мъртви само 40 души бяха идентифицирани визуално.

Закон за терора 176 км от Корк

Най-големите самолетни катастрофи в света често се случват в резултат на терористични атаки. Такъв случай е разпадането на Корк (всъщност в неутралните води на океана в света). През 1985 г., на самолет по маршрута от Монреал до Бомбай през Лондон, в товарното отделение настъпи експлозия. Пилотите дори не са имали време да дадат сигнал за бедствие, тъй като самолетът е бил унищожен. Всички бяха на борда, т.е. 307 души.

Катастрофата е предшествана от друга терористична атака, която може да се счита за невалидна. В самолета, който се приземи в Токио, се случи експлозия, когато пътниците вече бяха преминали в сградата на летището, а носачите работеха в товарното помещение. Убиха двама души от летищния персонал. Ако експлозията се е случила един час по-рано, всички 390 души, които летят от Ванкувър до Токио, биха могли да умрат.

Пожар на борда на L-1011 в Рияд

Най-тежките катастрофи в света включват инцидента от 1980 г. в Рияд, най-голямото летище в Саудитска Арабия. Няколко минути след излитането започна пожар и пилотите поискаха аварийно кацане. Екипажът получи разрешение и самолетът се приземи успешно на летището на заминаване.

Въпреки това наземните спасителни служби не бързаха да започнат спасителна операция. Служителите на летището не можаха бързо да отворят аварийните и главните изходи, тъй като им отне време да се справят с инструкциите на английски език. След отваряне на изходите, пламъкът се разпръсква из цялата кабина и след пет минути пожарът угасва. Всички пътници и членове на екипажа са загинали.

Сривът на малайзийския "Боинг" над Донецк

Въздушните катастрофи през последните години в света бяха белязани от изключителен инцидент, който се случи през 2014 г. в зоната за борба между Украйна и ДНР / ЛНР. Малайзийският "Боинг", който лети над т. Нар. Сива зона - територията между двата фронта - е бил свален от Бук СЗК. Самолетните катастрофи на света, които се случиха от 2001 г., бяха попълнени с най-голямата авария по отношение на броя на жертвите.

Лайнерът се срути близо до района на Донецк. Пристигането на експертната група за разследване на срива бе забавено и дори след пристигането на международни експерти работата им беше усложнена от продължаващите военни действия. Резултатите от разследването разкриха, че самолетът наистина е бил свален от ракета. В катастрофата са загинали 298 души.

Злополука на товар Ан-32Б в Заир

Руският товарен самолет, който е извършил вътрешния си полет в Заир през 1996 г., не е могъл да се измъкне и излезе от пистата. В непосредствена близост до пистата се намираше пазарът, на който самолетът се разби. Аварията се е случила поради претоварване на самолета, както и поради грешка на екипажа. В резултат на инцидента на земята бяха убити 298 души, единият от които беше в самолета - инцидентът бе в списъка на „Най-лошите въздушни катастрофи в света“. Сред мъртвите са предимно жени и деца. Избиването на тълпата над екипажа на самолета бе избегнато само в резултат на координирани полицейски действия.