Крайзерът "Маршал Устинов" се връща обратно в експлоатация

Крейсер "Маршал Устинов" от проекта 1164 "Атлант", както и трите му бойци, е построен в корабостроителниците на град Николаев. Първоначално проектът е планиран за десет кораба от този клас, но водата е спусната само четири.

Историята на "Атланта"

Техническата документация на проекта (ръководители А.К. Перчков и В. И. Мутихин) е одобрена през август 1974 г. Бойните кораби от тази серия бяха предназначени да противодействат на атаки групи и отделни кораби на потенциален враг, укрепване на анти-подводни анти-подводни формирования и да изпълняват функциите на колективна противовъздушна отбрана като част от конвои.

Корабът е положен през 1978 г., втори по ред, като "адмирал на Лобовския флот". През 1986 г. корабът получава настоящото си име и става част от Северния флот.

Крейсерите "Москва" и "Варяг" служат съответно на Черно море и Тихия океан флотилия на Русия. Четвъртият - "Украйна", със секцията, наследена от Незалежна, никога не напускаше корабостроителницата в Николаев.

Технически спецификации

Водоизместимостта на кораба е 11 хил. Тона с обща дължина 187 метра. Основната електроцентрала е с капацитет от 113 хил. К.с. осигурява максимална скорост на движение от 32 възела. Обхват на преходите - 8000 морски мили Доставката на гориво и храна гарантира месечната автономна навигация за екипажа (480 души). По цялото тяло има двойно дъно, пространството на което е запълнено с резервоари за гориво.

"Маршал Устинов" - ракетна крайцер с ясно изразена тристранна надстройка. Предните и главните мачти са направени във формата на пирамидални кули. Правилното разделяне на избите на боеприпасите, оборудването им с автоматизирани пожарогасителни системи и наводненията гарантират плаваемостта на кораба в случай на критична повреда на три отделения от четиринадесет (с изключение на машинни).

В задната част на главната палуба са разположени хеликоптерна площадка и хангар с 30-тонна антена SAM система "Форт".

Основно въоръжение

Според неофициалната версия, крайцерът Маршал Устинов е в състояние да издържи всяка форма на враг за половин час. Огневата мощ се основава на 16 двойни инсталации на противокорабен ракетния комплекс "Базалт", благодарение на който всички кораби от този проект са наречени "убийци на самолетоносачи". Бойна глава на ракетата може да удари целта на разстояние от 550 км. Може би и еднократно и залпово стрелба. Целевото обозначение се извършва от сателитната система Corvette-5, разузнавателния самолет Tu-95RC или вертолета на палубата Ка-27.

Оръжията за самолети и артилерия на крайцера включват:

• Отдалеченият радиус (до 90 км, с надморска височина 25 км) е 64 ракети от комплекса S-300F.
• Най-близко (до 15 км на височина 5 км) са два стартови комплекта Оса-МА (боеприпаси са 48 ракети).
• Двустволният автоматичен пистолет АК-130 (обхват - 24.1 км, степен на пожар - 85 изстрела / мин., Боеприпаси - 720 бр.).
• 6-целови инсталации АК-630М (обхват - 8 км, степен на пожар - 5000 изстрела / мин., Боеприпаси - 48 хил.)

За борбата с подводницата крайцерът „Маршал Устинов” е оборудван с две торпедни тръби с 10 боеприпаса с торпеда, инсталации за реактивни бомби, хидроакустичен комплекс „Платина” и максимален набор от електронни бойни съоръжения.

Двадесет и пет години в редиците

По време на услугата, крайцерът направи три официални посещения във военноморските бази на Норфолк (Вирджиния, САЩ), Майпорт (Флорида, САЩ) и Халифакс (Канада). Два пъти участва като флагман на военноморските паради (Санкт Петербург). Два пъти крайцерът "Маршал Устинов" извършва бойни мисии във водите на Средиземно море.

По време на военните кампании с обща продължителност повече от хиляда дни са изминати 150 хиляди мили, 370 бойни тренировъчни изстрела са извършени с целия арсенал. От 2008 г. той защитава мира на руските рибари, като патрулира близо до него Острови Свалбард в Северния ледовит океан. През лятото на 2011 г. кралният кораб „Маршал Устинов” заминава за корабостроителниците на ОАО „Звездочка” за основен ремонт и модернизация.

Курс за Североморск!

Трудността на работата се крие във факта, че специалистите от Северодвинск трябваше да възстановят дизайна и техническата документация, която липсваше в украинския Николаев.

През първите две години корабът се обслужваше от солидна хеликоптера. Системите за дрениране, дренаж и пожарогасене на крайцера, механизмите за управление на вятъра и важните енергийни центрове претърпяват радикална реконструкция. Основно проучен, възстановен и боядисан тяло. Стартирането беше проведено през лятото на 2013 г. и работата продължи. Дълбока модернизация на целия комплекс електронно оборудване, отстраняване на неизправности и ремонт на основния кабелен кабел.

В края на декември миналата година, след успешни морски изпитания, обновеният крал Маршал Устинов тръгна към пристанището. Модернизация и ремонт очаква други "Атланти". Експертите "Звездички" уверяват, че натрупаният опит и придобитите технологии ще намалят значително времето за ремонт.