В боен кораб "Бисмарк": нападение във вечността

Символът на "хилядната година" Райх

Военният кораб Бисмарк е може би най-известният военен кораб от Втората световна война. Той, според плана на Хитлер, трябваше да символизира непревземаемата сила на немския дух и оръжия. Първоначално това чудовище е било предназначено да играе решаваща роля не само в битката за Атлантическия океан, но и в цялата съдба на войната. Всъщност векът на този най-голям военен кораб от времето си беше изключително кратък. Никога не му е било предопределено да се превърне в истинска гръмотевична буря на британски и американски транспорт. В боен кораб "Бисмарк" в борбата си резултат дори не са имали много успех, с изключение на нещо случайно потъване тежък английски крайцер "Худ". И все пак този най-голям, заедно с "Тирпиц", корабът "Kriegsmarine", който имаше повече психологическо и пропагандно значение, се превърна в истински коз в палубата на военноморската политика на Хитлерска Германия. Самият факт на неговото съществуване оказва огромно влияние върху баланса на силите в европейския театър на Втората световна война, ограничавайки действията на съюзническите флоти за няколко военни години.

Дизайн и спецификации

През 1936 г. започва изграждането на най-големия кораб от Втората световна война. Боен кораб „Бисмарк“, чиято снимка е препечатана многократно от почти всички периодични издания на света, притежаваше елегантността и изяществото на голяма хищна риба, която се плъзгаше по повърхността на водата в търсене на плячка. След близо три години упорита работа, германските корабостроители разкриха пред света един могъщ боен кораб с водоизместимост от 41 000 тона, оборудван с най-удивителното и изтънчено оръжие от своята епоха. Две хиляди от най-добрите моряци бяха специално подбрани за екипажа на това морско бронирано чудовище. "Бисмарк" - боен кораб, превъзхождащ в своята огнева мощ и технически параметри на всеки кораб на британския кралски флот. В откритите пространства на моретата и океаните нямаше звяр, по-елегантен и по-опасен от Бисмарк. Дължината му е 241,6 м и широка 36 м и е имала традиционна за немската флота форма на вретено. Основният калибър на него беше най-мощният 380-милиметров пистолет от Крупп. В допълнение, тя е оборудвана с мощна противоложка и противовъздушна артилерия, както и с най-напредналите по това време системи за контрол на огъня и радара. И на четиринадесети февруари на тридесет и деветата година този гигант стартира.

Фатален рейд

Хитлер вярвал, че Бисмарк трябва да се използва единствено като заплаха и те не могат да рискуват. Но Гранд Адмирал Редер успя да убеди фюрера да се съгласи с плана си да нахлуе в Атлантическия океан. На 18 май 1941 г. бойният кораб „Бисмарк“, придружен от тежкия крайцер принц Юджин, под командването на вице-адмирал Лютиен, се отправя към фаталния рейд. Рейдър вярваше, че бойният кораб ще се отклони бойни кораби врагът, а междувременно тежкият крайцер ще може да смачка няколко британски конвоя. В Лондон, използвайки радиопредаване на 21 май, научихме за германските бойни кораби на север. В района на Датския пролив бяха разположени мощни британски ескадрили. В северната част на Атлантическия океан, въпреки лошото време, двама британски крайцера, Суффолк и Норфолк, бяха открити от немски нападатели. На 23 май Бисмарк откри огън, който накара британските кораби да се оттеглят, продължавайки да поддържат радарен контакт.

Удавяне "Худ"

Ескадронът на адмирал Холанд вече прехващаше нападателите. Рано сутринта на 24 май се проведе военноморска битка на английските бойни крайцери "Принц на Уелс" и "Хъд" с двама германски нападатели. Първите залпове на главния калибър на Бисмарк покриваха качулката, предизвиквайки пожар, последван от чудовищна сила на експлозиите. После се претърколи и изчезна под водата. В Берлин тази победа предизвика триумф. Но нито Хитлер, нито военноморските лидери все още не знаеха, че Бисмарк също е повреден. Два английски снаряда с голям калибър удариха горивния резервоар на бойния кораб и той се премести, оставяйки дебела видима следа. Адмирал Лютиенс реши да спре нападението и да отиде на югоизток към френските пристанища под закрилата на Луфтвафе.

гонитба

Зад "Бисмарк" започнал истински лов по всички правила, точно както хрътките карали ранения звяр. Британската флота е събрала всичките си налични сили. Първо, в края на деня на 24 май, бойният кораб, който сам отиде на юг, отделен от принц Юджин, който продължи нападението, беше атакуван от девет торпедни бомбардировачи от самолетоносача Victorias. В Бисмарк само един торпедо се приземи, но тя не му причини сериозни щети. Тогава бойният кораб беше изгубен, а британското Адмиралтейство не знаеше къде и какъв ход щеше. На следващия ден летящата лодка "Каталина" случайно откри ранения кораб. От този момент съдбата на германския морски гигант придоби чисто трагичен тон.

Смърт на бойния кораб

Вечерта на същия ден стачка от самолетоносача Виктория повреди винтовете на Бисмарк и неработоспособна управление на кормилното управление. След това бойният кораб беше обречен. Краят настъпи сутринта на двадесет и седма. Бисмарк бил заобиколен от английски бойни кораби, които непрекъснато го покривали с залпове. След час и половина от безмилостното биене германският боен кораб спря да реве и се превърна в огромна погребална клада. Най-накрая британците го завършиха с торпеда. Наскоро стана известно, че командирът на "Бисмарк" Ернст Линдеман заповядва да потъне кораба веднага щом се изчерпят всички възможности за съпротива. Линейният кораб, без да сваля знамето, отиде на дъното. От неговия екипаж от 2200 са оцелели само сто и петнадесет моряци ... Новината за смъртта на Бисмарк във Великобритания предизвика чувство на неудържима имперска гордост и по някакъв начин подслади горчивината на средиземноморските провали.