Обещаващ кросоувър "Рено Колеос"

Кросоувърът на Renault Koleos започва своята история с представяне на автомобилното изложение в Париж през 2006 г. Дебютът на серийната версия на автомобила се състоя две години по-късно на Международното автомобилно изложение в Женева. В Русия моделът се появи и през 2008 г. Новината не предизвиква раздвижване на потребителя. И това въпреки много успешния дизайн на Renault Koleos. Отзиви потвърждават шофьорите. Моделът е изграден на обща платформа с "Nissan-X-Trail" на фабрика в Южна Корея.

През 2011 г. премиерата на актуализираната версия на кросоувера се проведе като част от автосалона във Франкфурт, но и моделът не използваше голям успех. През 2012 г. се наблюдава леко увеличение на продажбите на автомобили. Дебютът на следващата версия на кросоувъра се състоя през 2014 г. в Аржентина. Високите надежди на компанията са възложени на рестартираната версия.

Руски "Колеос"

За руския потребителски модел се предлага в пет версии. Достатъчен набор от оборудване вече е наличен в основната конфигурация. "Renault Koleos" има сравнително сложен, но много издръжлив и надежден дизайн, до голяма степен благодарение на японската база. От "Нисан" той получи шаси, задвижване на четирите колела и около 60% от елементите на тялото. Но в същото време колата е значително различна по размер от платформения модел. Renault Koleos с пробег не е необичайно за вторичния пазар, което показва неговата нарастваща популярност.

На руския пазар автомобилът се предлага с четирицилиндров бензинов двигател с работен обем от 2,5 литра и капацитет 171 литра. а. Работи заедно с 6-степенна механична трансмисия или CVT. Двигателят е непретенциозен към качеството на горивото и е сравнително икономичен. Renault Koleos е завършен алуминиеви джанти с гуми с размери 225/60 R17 или 225/55 R18.

Автомобилът има следните размери:

• дължина - 4520 мм;
• широчина - 1855 mm;
• височина - 1710 мм;
• пътен просвет - 206 mm;
• основа - 2690 мм.

интериор

Специалистите по интериора са обърнали специално внимание. Тук са използвани качествени материали, по-специално тъкани, кожа и мека пластмаса. Дизайнерите на компанията успяха да съчетаят практичността и елегантността в кръстосаната кабина. Един от най-впечатляващите елементи на интериора - голям оригинален дизайн на задната врата. Голям брой оригинални елементи ви позволява да разберете колата от много подобни.

Специални функции

Когато за пръв път видите кола, трудно е да си представите, че може да шофира по голям офроуд. Най-големите промени в сравнение с оригинала са настъпили с главата му. Вместо въздухозаборници, до логото се появи хромирана решетка. Предната оптика леко заплита, а на страничните огледала са монтирани устройства за завой. Имаше специална карта с ключ, благодарение на която можете да стартирате двигателя чрез натискане на бутона "Старт", намиращ се на арматурното табло. Сред нововъведенията се отличава и системата за круиз контрол, автоматичната ръчна спирачка и др.

Плюсове и минуси на Renault Koleos

Отзивите на шофьорите казват, че външният вид на модела е подходящ както за мъже, така и за жени. Затова мнозина го смятат за семейна кола. В най-добрия случай вариаторът работи добре и работи без паузи. В града със скорост 80 км / ч, колата се държи покорно и предсказуемо благодарение на информативното управление. Но по време на възстановяването могат да възникнат известни трудности, тъй като не винаги водачът знае кои усилия да се приложи към волана по време на маневриране. В кабината има много рафтове, контейнери, ниши за различни размери.

Трима пътници зад мястото не са достатъчни, а коленете им постоянно ще поддържат гърбовете на предните седалки. Но функционалността на кабината като цяло е задоволителна: на гърба на предните седалки са предвидени сгъваеми маси, в подлакътниците има джобове за различни дреболии, скрити ниши в пода и т.н. Ако е необходимо, седалките от втория ред се сгъват надолу, за да образуват плосък под. За удобство на товарене и разтоварване на вещи от багажното отделение се осигурява двусекционна врата. Резервът е в пода на багажника. При минусите могат да се приписват и малки ролки при скорости на превозното средство над 100 km / h.

На пътя

Техническите характеристики на Renault Koleos позволяват на автомобила да шофира уверено както на асфалт, така и на оф-роуд. Моделът не може да се нарече пълноправен SUV, но има и система за задвижване на всички колела с електронен съединител, което позволява да се намали разхода на гориво. Въпреки наличието на система за печалба насочване и системи за динамична стабилизация, ролките се появяват при висока скорост на завои. За да запазите желаната скорост на дългите стръмни спускания, помагате за електронно подпомагане на спускането. Автомобилът също има помощна система по време на изкачването, която не позволява да се плъзга надолу по хълм с ъгъл на наклона повече от 10 градуса. Бързото и високоефективно спиране ще осигури аварийно спиране.

Предно окачване колата е представена от независими McPherson стелажи, монтирани отзад многоточково. Като цяло, окачването е доста енергоемко, но няма значително натрупване на кросоувъра. Трябва да се отбележи доста високо ниво на комфорт, дори при шофиране по лош път - окачването абсорбира малки неравности без треперене.

Renault Koleos: оборудване и цени

През 2013 г. руският потребител имаше възможност да закупи кросоувър изключително с 2.5-литров бензинов двигател. Нейната цена в основната конфигурация беше около 1 000 000 рубли. С вариатор, цената на колата беше около 1,2 милиона рубли. Горната версия струва от 1 300 000 рубли. Ако не можете да си купите нов кросоувър, можете да си купите Renault Koleos с пробег. Колата е много често срещана и с търсенето му на вторичния пазар не би трябвало да има проблем.