Ако разгледаме самото понятие за "система", то тогава, според обясненията на енциклопедичния речник, това не означава нищо повече от много различни елементи, които в определени връзки и отношения помежду си формират определено единство, цялост.
Тази концепция може да се намери в логистиката - наука и практика, която се занимава с обекти, които осигуряват движението на стоки.
Едно от логическите нужди на научно-техническия прогрес, което позволява да се комбинират, както и да се използват най-ефективните и прогресивни методи, е систематичното изследване. В същото време можем да изследваме съвкупността от интегрални елементи само чрез разкриване на техните принципи на функциониране и изграждане, както и взаимодействие с околната среда. Ако сравним всичко това с логистични процеси, то в миналото като правило бяха разгледани само действия, свързани с повдигането и движението на стоки. В момента все повече внимание започва да се обръща на информационния поток, планирането на движението на материалите, както и управлението и контрола върху него. Подобряването на качеството на дадена организация често има по-голям ефект от въвеждането на технически иновации.
Всяко прехвърляне на запаси е неразривно свързано с прехвърлянето на определено вид информация. Понякога съобщенията идват при доставчика преди стоките, активирайки пристигането му. Подобен напредък допринася за навременната организация на приемането на товари. Друг вид данни придружава товара. Тази информация характеризира вида на стоките и тяхното качество, както и подателят, собственикът и получателят, ако е необходимо, обръща внимание на опасните свойства, присъщи на преместваните материали. Има и трети вид информация. Тя следва материалния поток, често в обратна посока. Това са данни, свързани с потвърждение, претенции, фактуриране, запитвания, допълнителни поръчки и др.
По този начин информацията в логистиката може да се разглежда като производствен фактор. Той намалява складирането поради по-добро управление на запасите, съгласуваност между получателя и доставчика и т.н.
Благодарение на информационното съдържание, транспортът се ускорява, което е възможно благодарение на ясната съгласуваност на всички връзки във веригата на движение на товара. При липса на навременна информация се натрупват суровини и материали. Това се дължи на желанието за хеджиране, което възниква от потребителя и доставчика поради тяхната несигурност в качеството на организацията на процеса.
Логистиката като наука разглежда състоянието на ресурсите, намиращи се в дадена система, както и управлението на тяхното движение.
Следните обекти трябва да бъдат проучени:
- логистични операции, които са действия за трансформиране на потока от услуги или движение на материали;
- логистични системи, които са набор от принципи за планиране и изпълнение на общ набор от логистични операции;
- логистични функции, т.е. набор от някои действия (тяхната цел съответства на един или друг етап на логистични операции, като пример за такова понятие е складирането, транспортирането и продажбите, включително формирането на инвентар, това са най-често срещаните логистични функции);
- материални потоци, които са физически продукти, подлежащи на логистични процедури (това понятие се измерва чрез количествени показатели, като маса и обем, представени във времето);
- логистични разходи, т.е. разходите, които осигуряват процеса на преместване на стоки (при изпълнението на счетоводните операции, те са отчасти включени в себестойността на производството на предприятието и отчасти разпределени за маркетингови разходи).
Какво е логистична система? Това са адаптивни системи с обратна връзка и изпълнение на определени логистични функции. Повечето от тях се състоят от няколко подсистеми и се отличават с добре развити връзки с външната среда.
За какво се използват логистичните системи? Това, като правило, е доставянето на продукти и стоки на определено място, в правилния асортимент и количество, подготвени на възможно най-високо ниво за лична консумация или производство. Всичко това трябва да се случи на определено ниво на разходите.
Това е основната цел на логистичната система. Това се постига с помощта на квалифициран персонал, използващ разнообразно оборудване: машини и оборудване за товаро-разтоварни операции, превозни средства и др. В същото време се поставят и се изпълняват основните задачи на логистичната система, които се състоят в създаване на координирани и хармонични материално-проводникови връзки. Те предлагат следното:
- управление на движението на стоки;
- контрол на материалните потоци;
- анализ на търсенето на суровини и стоки с прогноза за тези показатели.
На практика организацията на логистичните системи включва намиране на решения за създаване на определен баланс. Трябва да се постигне между интересите на производството и оптимизирането на неговата ликвидност.
За да се опрости механизмът на управление на материалните потоци, целият процес е разделен на няколко компонента. В резултат на това съществуват различни видове логистични системи. Класификацията е доста обширна. Така че, има директни логистични системи. Това е процес на провеждане на материали, базиран на директни връзки. При такова движение на стоки потоците от стоки се преместват от производителя към купувача. Изтъкнати и слоести многостепенни логистични системи, в които участва поне един посредник.
Възможен е и трети вариант. Те са гъвкави логистични системи. Това е модел на движение, при който стоките могат да се движат както с участието на посредник, така и директно към потребителя.
Освен това, излъчете:
1. Макрологична система, която е обща система за управление на материалните потоци. Тя обхваща промишлени предприятия, търговски, транспортни и посреднически организации, принадлежащи към различни отдели, разположени не само в различни региони на една страна, но и на територията на различни държави.
Макрологичната система е много обширна. Той е специфичен инфраструктурен елемент на икономиката на целия регион, държава или група държави. При неговото формиране при съществуващите международни отношения възникват определени трудности. Те са свързани с много причини. Сред тях съществуват неравни условия за доставка на стоки, различни правни рамки, икономически характеристики на държавите и други бариери.
При формирането на макрологични системи, участващи в междудържавни програми, ще бъде необходимо да се създаде единен пазар и икономическо пространство, което няма митнически бариери, вътрешни граници, в които те се движат свободно трудови ресурси информация и капитал.
2. Микрологични системи са подсистеми на макрологични потоци. Тези структурни компоненти включват търговски и производствени предприятия, както и производствени и териториални комплекси.
Микрологичните системи могат да бъдат класифицирани като вътрешно производство. В тяхната структура са свързани единна производствена технология, обединена от цялостна инфраструктура. Връзките между такива системи съществуват на основата на стоково-паричните отношения. Компонентите на микрологичните системи са някои подсистеми. Те действат на основата на стокови отношения. Такива подсистеми са подразделения, които действат в рамките на асоциация, компания или друга икономическа система, която работи за един икономически резултат.
Помислете за най-популярните системи, които са компоненти на микрологистичните схеми.
Когато материалният поток минава през предприятие, товарът участва в редица производствени операции, което води до неговата трансформация.
Управлението на движението на стоки на този етап се извършва от производствени логистични системи.
Тяхната цел е да оптимизират разходите на всички етапи на процеса. В същото време задачите се решават:
- планиране на производството, основаващо се на оценка на нуждите на клиента;
- за формирането на планове и графици, съставени за всяка отделна производствена единица;
- за оперативно управление на производството;
- да контролира изпълнението на различни задачи и съответната им корекция.
Всяка компания се нуждае от суровини, материали и компоненти. Решението на този проблем е свързано с логистиката на поръчките. Процесът на предоставяне на необходимите материални стойности включва няколко стъпки. Това е покупката и доставката, както и временното съхраняване на получените ресурси до прехвърлянето им към нуждите на производството.
Значението на логистичните системи за обществени поръчки се дължи на определени фактори, а именно:
1. Ако доставката на стоки е лошо организирана, тогава производството ще чака неоспорими празни периоди. Покупките трябва да бъдат съгласувани с процеса и да бъдат преразглеждани по асортимент, качество, количество, опаковка и график за доставка.
2. Анализът на системата за логистични доставки показва, че на този етап се формират почти 55% от тях. цена на продукта. В тази връзка дейностите на тази връзка са от особено значение.
Непрекъснатото усъвършенстване на системата за логистични доставки е предпоставка за повишаване на конкурентоспособността на бизнеса. Този процес е невъзможен без проучване на пазара доставка на материали. Понякога фирмата трябва да реши проблема или с покупката на даден продукт, или със собственото си производство.
Какво е в рамките на този процес? Системата за логистична инвентаризация ви позволява да управлявате стоковите и материалните ресурси на предприятието. В границите на този процес се изчислява процентът на резервите. Тя се основава на данни от анализа на ритъма на предлагане, риска и сезонните колебания. Тази логистична система има за задача да осигурява непрекъснато производство на крайни продукти. Тя решава и въпроси, свързани с продажбата на готова продукция.
Правенето на бизнес от всяка организация включва разширяване на географията на нейните дейности. В тази връзка ролята на транспортната и логистична система нараства. Това е механизъм за управление на превоза на товари. Движението на готовите продукти или материалните ресурси, които гарантират непрекъснатостта на производствения процес, е един от най-важните фактори, които водят фирмата до търговски успех.
Задачата на транспортната логистична система е доставянето на стоки и стоки, при които са възможни минимални времеви разходи, съчетани с оптимизиране на разходите за доставка.
Такива потоци на движение на товари са вътрешни и външни. В първия случай те осигуряват вътрешен транспорт. Външните транспортни логистични системи се използват за снабдяване на дружеството и за продажба на неговите продукти. Основната цел, която се преследва с такова управление на материалите, е да се максимизира използването на товарооборотен подвижен състав, както и да се организират редовни доставки без участието на складове.
Транспортната логистика се разглежда в тясна връзка със склада (обсъдена по-долу).
Доставката се състои от следното:
- избор на подходящо превозно средство;
- изчисляване на необходимите разходи;
- изготвяне на документация;
- товарене на товари;
- директен транспорт;
- разтоварване на мястото на доставката.
Сред основните задачи на транспортната логистична система са:
- анализ на крайното местоназначение, което е полагане на предварителен маршрут, като се вземат предвид характеристиките на необходимия сегмент от трасето;
- анализ на свойствата на преместения товар за избор на най-подходящото превозно средство;
- избор на вида транспорт;
- изграждане на най-оптималния маршрут, който ще позволи да се извърши доставка в най-кратки срокове;
- осъществяване на контрол на товара по време на транспортирането му под формата на проследяване на времевата рамка, която няма да наруши времето за доставка.
Това звено във всяко предприятие играе важна роля в организацията на цялостната система за доставка на готови продукти.
Складовата логистика е технология, предназначена за управление на инвентара. Основната роля в този механизъм е възложена на складове. Под тях разбират техническите структури, в които се съхраняват, разпределят и натрупват стоки. Работата на склада включва следните основни функции:
- завършване на гамата от продукти според реда на потребителите;
- складиране и последващо съхраняване на стоки;
- комбиниране на получените малки пратки с товари в по-големи количества
- предоставяне на услуги за подготовка на стоки и тяхното последващо прилагане.
Подобряването на складовата логистика е приемането на редица важни решения, които са:
1. Определяне на необходимия брой складове. Тя трябва да бъде оптимална и да зависи от обема на доставките на стоки и продукти.
2. Вземане на решение за ползване на собствен или нает склад. За да направите това, трябва да изчислите стойността на средната наемна стойност и размера на сумата, която ще ви бъде необходима за организиране на собствено пространство за съхранение.
3. Определяне на местоположението на склада. Той е избран, като се има предвид необходимостта от минимизиране на транспортните разходи, необходими за доставката на стоки.
4. Избор на най-ефективната система за съхранение, т.е. методът, по който ще се поставя товарът на мястото за съхранение.
5. Анализ на складовата логистична система.
Важно е да се помни, че процесът на управление на движението на материалните потоци трябва да се комбинира с финанси, с инженеринговия маркетинг, както и със самото производство. За да бъде всяка логистична система възможно най-ефективна, тя ще се нуждае от ефективност, способност за оценка на околната среда и бързо адаптиране към новите реалности.