Първо вътрешно трактор КАМАЗ-44108 излиза през 2009 г., но все още се възприема като новост в своя клас. Това се дължи на ограниченото издание на пускането на тази машина, така че не се среща често по пътищата. Основната разлика от предшественика му е модифицираната кабина. Обмислете характеристиките и характеристиките на подемно-транспортното средство.
Автомобил КАМАЗ-44108 получи актуална решетка, вградени обтекатели от двете страни, както и нови врати, огледала, пластмасови дръжки. Вътрешният камион е оборудван с леярска аеродинамична броня, изработена от пластмаса, която е заменена от познатата метална нишка.
Машината е оборудвана с актуализирани светлинни елементи. Оптична глава, мигачи и. T странични светлини интегриран в едно устройство. Беше извършено съществено усъвършенстване огледала за обратно виждане промени дизайна на фиксиращите скоби, инсталирани допълнителни сферични огледала. Еднокомпонентното предно стъкло на автомобила почиства чистачките с три четки, което е подобрило видимостта, тъй като повърхността за почистване се е увеличила. В допълнение, външната промяна беше получена от дълга кабина с спален чувал, окачени стъпала, допълнителни резервоари за гориво, еднопластови гуми.
Вътрешното оборудване, което камионът КамАЗ-44108 получи, не се е променило много в сравнение с предшествениците му. Трябва да се отбележи, че в декорацията се използва Bole висококачествена и мека пластмаса. Таблото се състои от три секции с автономни везни за измервателни уреди.
Безопасността и комфорта на водача се гарантират от креслата Grammer (Grammer). Те са оборудвани с пружинно и пневматично окачване. Също така модернизирано монтиране на кабината към рамката. Въздушното окачване с нов дизайн значително намалява вибрациите и увеличава гладкостта. Параметрите на шума и топлоизолацията също се подобриха благодарение на използването на подобрени облицовъчни материали. Мощният нагревател и сложната система от канали позволяват бързото затопляне на кабината, дори и при силен студ. Спалното отделение остана същото, с изключение на момента, в който мекият матрак е в стандартната конфигурация.
КамАЗ-44108 е оборудван с вътрешни двигатели или двигатели на Кумин. Електроцентралата от дизайнерите на Кама под символа 740.55-300 е дизелов агрегат с капацитет от 300 конски сили. Двигателят има 8 цилиндъра, турбинен компресор, отговарящ на екологичния стандарт Евро 3. Въртящ момент 1177 Nm се постига при оборот от 1400 оборота в минута. “Двигателят” се представя добре при ниски обороти, развива скорост на камиона до 80 км / ч.
Моторните агрегати с ръчна скоростна кутия (девет етапа). Работата на този възел също ще угоди на собствениците, скоростите ще се включат гладко, кобилицата има малък ход, а превключването не изисква много усилия върху лоста. Автомобилът е оборудван с пневматична спирачна система с барабанни елементи на всички колела. Има система ABS (автоматично заключване), помпени колела. Тъй като подемно-транспортното средство е проектирано да работи в трудни условия, то е оборудвано с гуми с 425/85-R-21 тръби.
По-долу са дадени основните параметри на техническия план:
Камионът КАМАЗ-44108, чиито характеристики са дадени по-горе, е труден за приписване на колите от най-новото поколение. От своите предшественици, той е значително различен само по външен вид. От предишната серия тракторът е получил изпитани единици и компоненти. Между другото, електропроводът и рамката на кабината също останаха същите.
Въпреки това, автомобилът Kamaz-44108 10 стана по-удобен за шофьора, като получи актуализирано окачване на седалката и информационен редуктор с 9 обхвата. Тъй като камионът се произвежда в ограничени серии, той все още не се уморява да изненада шофьорите с оригиналната си екстериор.