Не е тайна, че качеството на пътното платно пряко влияе върху продължителността на експлоатация на превозното средство. И с всеки удар в ямата, този период постепенно намалява. И за да се спре този необратим процес, много шофьори увеличават пътния просвет на своите автомобили. И в днешната статия ще разгледаме няколко начина, по които можете да издигнете колата си с няколко сантиметра.
Вмъкване в завой
Увеличаването на просвета се постига чрез намаляване на компресията на автомобилната пружина. Ако последният практически не е компресиран, съответно и амортисьорът също. Пътният просвет се увеличава с няколко сантиметра. Да, по този начин наистина можете да увеличите клиренса, но в същото време ще получите много проблеми. Първо, вашето окачване ще стане прекалено твърдо, което води до намаляване на комфорта. Второ, той е изключително опасен. Ако ударът на амортисьора е съкратен, машината ще бъде по-малко маневрена и управляема.
Домашна пролет
Този метод се използва от много собственици на ВАЗ, които искат да увеличат пътния просвет, като харчат минимум пари за него. Въпреки това, методът не е съвсем подходящ за машината по отношение на безопасността. Тук отново се намалява ходът на демпфера, резултатът е увеличен спирачен път и по-малко маневреност.
Гумени разделители
Този метод е най-ефективен и уместен, а не само от собствениците на местните "Волга" и ВАЗ. Собствениците на автомобили като Daewoo Nexia и Chevrolet Cruze често се интересуват от този метод. Просветът от гумени вложки се увеличава с 3-5 сантиметра. Комплект от такива части между корпуса и поддържащата стойка на автомобила. Така, ако пътният просвет на Chevrolet Cruz е 16 сантиметра, след подобен ъпгрейд ще се увеличи до 19 сантиметра. Разделителите са изработени от висококачествена и високоякостна гума, поради което те не се пръскат, не се свиват и не деформират тялото.
Полиуретанови дистанционни елементи
Начинът за увеличаване на клирънса е почти същия, както е описано по-горе, но тук вместо гумени полиуретанови разделители се използват. Ефективността на инсталацията им не може да бъде надценена, но собствениците на автомобили казват негативни фактори. Факт е, че полиуретанът се свива с течение на времето и това от своя страна води до деформация на тялото. Това се случва поради използването на различни материали в състава на частта. Ако подсилващи метални храсти може да продължи дълго време, след това полиуретан под влиянието на собственото тегло на колата - не. Последната част е компресирана и стоманените храсти действат върху тялото, като по този начин разрушават нейната структура. Следователно, това не е най-добрият начин за увеличаване на пътния просвет.
заключение
Въз основа на това може да се заключи, че най-сигурният и най-ефективен начин за увеличаване на клирънса ще бъде инсталирането на гумени разделители между тялото и опората.