Как да промените върха на волана в колата ВАЗ-2107

Върхът на кормилното колело е отговорен за поддържането на колелото в положение. В случай на повреда (счупване) по време на шофиране автомобилът губи контрол, а произшествието е почти неизбежно. Всеки водач трябва да може да диагностицира неизправността на това устройство, за да замени износения накрайник своевременно.

Как да проверите върховете на кормилното управление

ВАЗ-2107 е автомобил, в който опитен водач може да направи много сами, без да прибягва до услугите на сервизни центрове. Също така е важно своевременно да се идентифицират критичните износващи се части, така че повредата да не ви отведе на пътя.

Първите признаци на критично износване се случват по време на движение. Ако трябва да постоянно "такси", контрол при висока скорост е трудно и увеличаване на свободното колело управление, най-вероятно, тези причини са причинени от износване на върха.

За да проверите внимателно върха на кормилното управление, трябва да монтирате колата над отвора за наблюдение или да се обадите на надлез. Вие ще се нуждаете от приятел за помощ - докато сте под колата, неговата задача ще включва завъртане на волана в различни посоки. По това време трябва да хванете рамото на пантата.

При откриване на асинхронно движение с прилежащия ход (ще усетите тази пролука с ръката си), върхът на кормилния прът трябва да се смени.

Цената на върха на ВАЗ-2107

Преди да замените, трябва да закупите и двата съвета - можете да промените едно, но това няма смисъл, защото такава частична подмяна ще ускори износването на останалата част. Изборът на резервен се фокусира върху средния ценови сегмент.

Твърде скъпите части - това е обичайното надплащане за рекламираните стоки. Краят на кормилото, чиято цена е най-ниската на пазара, най-вероятно няма да отговаря на високите изисквания за качество на такъв важен възел в автомобила.

Средната цена на висококачествените вътрешни съвети е около 600 рубли на чифт. Външните съвети са малко по-евтини и ще ви струват средно по 550 рубли за комплект.

Замяна на самото производство

След отвиване на болтовете на вътрешния и външния накрайник, трябва да го извадите от рамото на колелото. Това може да стане с помощта на наличните инструменти под формата на чук и монтиране. Ако не сте фен на такива методи, трябва да закупите специален пулър. С него ще се справите с тази задача много по-лесно - просто усукване гаечен ключ болт на дръжката, който ще стисне върха.

За да се избегне, след замяна на върховете на регулиране на сближаването на предните колела, е необходимо да се измерват разстоянията от регулиращия съединител до началото на резбата на всеки връх.

След това можете да освободите съединителните болтове и да развийте външния край на връзката. Инсталирайте нова част, точно наблюдавайки дължината на вашите измервания. След извършване на същата операция с вътрешния връх. Затегнете болтовете на скобата на регулиращия съединител. Сега монтирайте тягата, затегнете болтовете на скобите и не забравяйте да поставите шплинтите.

Както виждате, върхът на смяна на волана е доста прост. Чрез попълване на всички препоръки, можете да спестите за вашия бюджет разходите за този вид работа в автосервиза.