Ford Fusion: технически спецификации, ревюта

Ford Fusion е компактен автомобил, който съчетава качествата на три вида автомобили: леки автомобили, компактни ванове и SUV. Моделът получи името си по причина: от английски, fusion означава "сплав", "смес".

Премиера

Официалната премиера на автомобила се състоя на автомобилното изложение в Женева през 2002 година. Изтънчен дизайн, добра управляемост, простор, висока просвет надеждно и висококачествено окачване - отличителните черти на Ford Fusion. Техническите характеристики на модела също го отличават от конкурентите, повечето от които са изцяло условни. Всичко това прави модела един от най-продаваните на вътрешния пазар в продължение на няколко години подред.

В основата на автомобила стои платформата на популярната Fiesta, но в същото време тя е по-голяма от предшественика си: дължината на модела е 4020 мм, широчина - 1708 мм, височина - 1503 мм. Едно от основните предимства пред своите колеги е капацитетът, който ви позволява да носите голям брой неща и да осигурите високо ниво на комфорт за пътниците.

Ford Fusion: технически спецификации, ревюта

Специалистите насочват модела към новия клас БЛА (автомобил за активно шофиране в града). Добра видимост, маневреност и висока динамика - качество на Ford Fusion. Техническите характеристики на високо ниво осигуряват два бензинови агрегата Duratec с капацитет 80 и 100 литра. а. и работен обем съответно от 1,4 и 1,6 литра. Завършва гамата от двигатели с 68-силен турбодизел common-rail.

Автомобилът е оборудван с три трансмисии: автоматична Durashift, ръчна скоростна кутия Durashift EST и 5-степенна механична трансмисия Durashift, също инсталирана на Ford Fusion. Спецификациите на високо ниво, и това до голяма степен се дължи на последното поколение 4-степенна автоматична трансмисия Durashift. Той има меко превключване на предавките и по този начин осигурява най-комфортното пътуване. Той работи в комбинация със 100-литров 1.6-литров двигател и гарантира мигновен отговор на увеличеното количество гориво. С този мотор автомобилът ускорява до 100 км / ч за 11.7 с, а максималната му скорост е 179 км / ч.

трансмисия

Автоматичната скоростна кутия включва различни режими на работа, в зависимост от пътните условия:

- Първият режим е срив. В него, предаването забавя прехода към по-висока предавка или понижава предавката в случай на необходимост от рязко ускорение (когато педалът на газ е натиснат в пода). Ако педалът се върне в стандартното положение, превключвателят на превключвателя превключва на нормална работа. Kick-down е проектиран за максимално ускорение, без промяна на режима на предаване.

- Режим на шофиране в планинските райони: системата автоматично определя ъгъла на изкачване, избора на най-подходящата предавка и оптималното време за включването му. Това дава възможност да се поддържа фиксирана скорост, без непрекъснато превключване на трансмисията в търсене на най-подходящото за тихо изкачване или спускане. В този режим има два алгоритма за управление, в зависимост от стръмността на наклона.

- Режим на спускане: системата анализира положението на дроселната клапа с оборотите на силовия агрегат и скоростта на машината. При задействане на спирачките автоматичната трансмисия се премества на по-ниска предавка, като по този начин се създава допълнителна спирачна сила двигателна спирачка. Този режим ви позволява да контролирате точно спускането от склона или тегленето на ремарке в планината на Ford Fusion. Техническите характеристики на автомобила не само могат уверено да преодолеят оф-роуд или маневри в града, но и да карат в горещи и студени условия без нежелани последствия. За целта е предвиден следния режим.

- Режим на работа при студени и горещи условия. В условия на студено време, трансмисията не позволява преминаването към четвърта предавка, докато маслото в трансмисията достигне желаната температура. Това намалява износването на компонентите на скоростната кутия по време на студен старт, като по този начин удължава експлоатационния му живот.

- Режим на овърдрайв. Бутонът за захранване се намира в долната част на селектора на скоростната кутия на автомобила. Този режим ви позволява да блокирате превключването на четвърта предавка, което прави пътуването по-динамично. Той може също така да блокира шофирането в първа или втора предавка за по-безопасно пътуване по склонове или покрити със сняг повърхности.

Предаването се контролира от отделен компютър. Настройките на задвижването постоянно се променят, за да отговарят на пътните условия и стила на шофиране.

Ротативната трансмисия Durashift EST е монтирана на Ford Fusion 1.4. Спецификациите на двигателя ви позволяват да шофирате уверено в плътен градски трафик, а трансмисията е идеална за тези цели. Според експерти, това е в много отношения по-добре от традиционната ръчна скоростна кутия: в градска среда, особено при задръствания, тя е много по-удобна без съединител, също така е невъзможно да се обърка зъбното колело и да не се срива. Освен това той осигурява динамичен контрол и значително намалява разхода на гориво.

багажник

Автомобилът разполага с удобно и просторно багажно отделение от 337 литра, което може да се отвори с помощта на бутона в кабината или обичайния ключ. Недостатъкът е, че няма специални стойки за различни видове товари.

пълен комплект

Автомобилът се доставя на руския пазар в версии Trend и Elegance. Първата включва въздушни възглавници за предния ред и страна, система ABS, сервоусилвател на волана, централно заключване, кожен волан, отопляеми предни седалки, електрически предни прозорци, регулируема кормилна колона и други полезни опции.

По-скъпо оборудване допълва хром решетката, хром огледала за обратно виждане с електрическа и отоплена, мъгла, кожена тапицерия.

2004 г. актуализация

През 2004 г. производителят представи 16-клапанен 90-силен Ford Fusion 1.6, чиито технически характеристики напълно съответстват на предназначението на автомобила. Този двигател е последното съвместно развитие на Ford и Peugeot Citroen. Дизайнът на двигателя е алуминий, което му позволява да минимизира теглото си. Дизеловият двигател е оборудван с трето поколение common rail система и напълно отговаря на стандартите Euro IV - емисиите на CO2 са 119 г / км. Разходът на гориво в комбинирания цикъл на шофиране е 4,5 л / 100 км. Автомобилът се предлага в версии с три и пет врати.

2005 г. актуализация

През 2005 г., под името Fusion, производителят пусна средноразмерен седан, който преди това е променял две имена: Futura и Four Hundred, защото е трудно да се избере уникално име, което преди това не е регистрирано на автомобилния пазар. Моделът е получил сдържан, но всеобщ вид: ще изглежда хармонично както в Европа, така и в Америка.

Ford Fusion 2007 Окачване

Техническите характеристики на автомобила изискват подходящо управление и висококачествена работа на окачването като цяло. В сравнение с модела Fiesta, колата получи по-твърдо окачване. По пътя се усещат дори незначителни нередности, но банките в остри завои се намаляват до максимум. Въпреки по-високия пътен просвет и центъра на тежестта, разположен по-горе, навиците на Fusion напомнят на много от предшественика си.

Независимите стойки на McPherson отпред и мощна задна светлина трябва да осигурят увереност в пътуването по нашите пътища за Ford Fusion 2008. Спецификациите на автомобила ви позволяват да шофирате със скорост от около 150 км / ч при леки завои. В същото време, моделът държи пътя добре и изисква минимални усилия от водача.

двигатели

Автомобилът е допълнен с две бензинови агрегати от серията Duratec от 2.3 и 3.0 литра с капацитет 160 и 210 к.с. съответно. Първият е агрегиран с 5-степенна механична или автоматична скоростна кутия, докато по-мощният работи в комбинация с 6-степенна автоматична трансмисия. И двата двигателя имат алуминиево тяло и четири клапана. Колата идва само с предно задвижване.

Един от приоритетите е безопасността на водача и пътниците, което се отрази на развитието на всички модели на компанията, включително Ford Fusion 2009. Спецификациите останаха същите, а безопасността на всеки пътник се осигурява от система за лична защита, включително двойна въздушна възглавница и предпазен колан. prednatyazhelitelem.