"Ford Focus 2" - подмяна на колесен лагер: инструкции стъпка по стъпка

Колесен лагер - неразделна част от шасито на автомобила. Благодарение на него, колелото може да се върти с различни скорости. Лагерът на колелото изпитва огромни натоварвания и по време на продължителна работа може да се провали. В днешната статия ще разгледаме как колесният лагер се заменя с Ford Focus 2 и какви са признаците на повреда на този елемент.

Симптоми на повреда

Как да се определи, че лагерът е станал неизползваем? На първо място, това ще доведе до характерно бучене или хрускане. Когато завива, тя ще се увеличи. Тези звуци се дължат на търкалянето на сферични елементи, които разрушават раса на лагера. Друг знак е вибрацията. Тя може да бъде предоставена както на волана, така и на тялото (в случай, че се изисква подмяна на лагера на задните колела). "Форд Фокус 2" може да доведе и до странично движение. Често това е проблем на подравняването на колелата, но този симптом също се наблюдава, когато има проблем с лагера.

диагностика

За да проверите точно тази грешка, трябва да проверите локално всяко колело. За да направите това, поставете колата на плоска твърда повърхност и я повдигнете последователно от различни страни. Проверете вертикалното движение на колелото. Ако е така и има звукови щраквания, това означава, че подмяната на лагера на главината на Ford Focus 2 е неизбежна. Препоръчително е също така да проверите как колелото се върти при изпращането. Ако по това време се получи криза, тогава има проблеми с хъба.

Функции за избор

Преди да закупите нов артикул (а това е хъб монтаж), трябва да се консултирате с продавача за кой автомобил е за - с или без ABS. Дизайнът на тези лагери е малко по-различен. Що се отнася до производителите, висококачествените партньори са Fenox и SKF. Цената на такъв център ще бъде около две хиляди рубли. Първоначалната цена на лагера е около четири хиляди. При закупуване е важно да се провери целостта на артикула. При най-малкото изтичане лубрикантът ще излезе навън. Това може да предизвика бърза повреда на тази част.

Инструменти и приспособления

За да сменим колесния лагер "Ford Focus 2" беше успешен, трябва:

• Комплект глави с рачет (от 12 до 17).
• Клавиши на рожкови.
• Отвертки.
• Гребец.
• Джак, балонник.
• Mount.
• Защитни ръкавици.

Първи стъпки

Така че, първо ще разгледаме как е направен лагерът на предните колела на автомобил Ford Focus 2. В първия етап трябва да развийте гайката на главината, без да сваляте колелото. Обикновено тази гайка е скрита под капачката на диска. Той е силно затегнат, така че предварително поставете колата на ръчната спирачка или трансфер. След това монтирайте крика и свалете самото колело. След това развийте дебеломер и волан. Развийте гайката сачмен лагер и с помощта на монтажа, изключете го от шарнирното колело. В следващата стъпка развийте монтажните болтове на амортисьора към юмрука. Ако имаме кола с ABS, изключете съответния сензор. Извадете кокалчето. Освен това, използвайки дръжка, ние изнасяме лагера. При липса на такива, можете да използвате чук и дорник (но това ще бъде много дълъг и труден процес). След това, в юмрук, инсталираме нов елемент и сглобяваме всичко в обратен ред.

Добър съвет

За да не се сблъскате с проблеми при натискане, можете да прибегнете до малък трик, а именно да замразите лагера и да загреете юмрука във фурната. Поради стесняване и разширяване на метала, детайлите в идеалния случай ще попаднат на мястото си без допълнително усилие. За по-добра инсталация използвайте пресата. Площта за предварително засаждане трябва да се почисти от прах и мръсотия.

Ford Focus 2 ^ Смяна на лагера на главината на задната ос

Трябва да се отбележи, че процесът може да се различава в зависимост от вида на инсталираните спирачки. Първоначално ще разгледаме как се извършва подмяната на колесния лагер дискови спирачки :

• Подобно на предишния случай, гайката на главината се разрушава и тялото се повдига.
• Развийте болтовете на задния дебеломер (има два) с глава със звездичка.
• Калибърът заедно с маркуча се прибира встрани. Препоръчително е да го окачите не за маркуча, а за самия спирачен елемент. Ненужна деформация на гумената тръба към всичко.
• Свалете спирачния диск и сензора ABS. Последно пренаредени към новия хъб.
• Поставете монтажния блок на мястото си и съберете всички "приставки". Не забравяйте да затегнете гайката на централния отвор (в края на статията ще се върнем към този проблем).

Как се извършва подмяната на колесния лагер с барабанни спирачки на Ford Focus 2? Процедурата почти не се различава от предишната, с изключение на някои моменти:

• Преди да подмените, трябва напълно да спуснете лоста на ръчната спирачка.
• Покритието на барабана може да бъде трудно за отстраняване. Ето защо, трябва да направите няколко удара с чук през шината в областта на колело шипове. Опитайте се да не повредите нишката на петите.
• Барабанът се издърпва с отвертка с разрез отгоре и отдолу. От двете страни не е необходимо да се издърпва.
• След като стигнем до болтовете, които са зад чинията. Има само четири от тях. Изключете ги и извадете хъба.
• Инсталираме нов елемент и събираме всичко в обратен ред.

Както виждате, всички операции могат да се извършват независимо. Но има нюанси, които малко хора знаят. За един от тях ще кажете по-долу.

Момент на затягане на гайката

Струва си да се обърне специално внимание на този въпрос, като се направи подмяната на лагера на предните колела и на задния на автомобила Ford Focus 2. Централната гайка трябва да се затегне със сила 45 Nm. След това отново го завъртете на 90 градуса. Това е заводската настройка за затягане на лагерите на второто поколение “Focus”. Що се отнася до другите части, болтът на винтовата скоба се затяга със сила от 90 Nm. Накрайник на волана - 48 Nm. Шарнирният болт се затяга със сила от 70 Nm без допълнителни обороти. винт сензор за скорост колела - 9 Nm. Всички операции трябва да се извършват с помощта на динамометричен ключ. В случай на болтова талия, лагерът ще изпита още по-големи натоварвания. В резултат на това тя може да се провали след 1 000 километра. Но малко вълнение е вредно. Така колелото ще реагира, което се показва на контрола на безопасността на автомобила.

За ресурса

Кога Ford Focus 2 трябва да замени лагер на колело? Производителят не определя ясни правила. Но, както показва практиката, този елемент се движи около 100-150 хиляди километра. Основната причина за неговия отказ е липсата на смазване. С течение на времето тя просто изсъхва и лагерът работи в режим на повишени натоварвания. Но и лагерът може да се провали при постоянни сътресения на окачването. Поради неточното движение по неравен път, животът му може да бъде почти наполовина. При най-малкото нарушение на целостта на лагера на клетката започва да се срива. Впоследствие той предизвиква бръмча и характерна криза. Не се препоръчва шофиране без капака на гайката на главината. Водата и замърсяванията могат да проникнат във вътрешността и да предизвикат корозионни процеси.

заключение

Така разбрахме как е направен лагерът на колелата на автомобила Ford Focus 2. Чук и бръмча, които се случват при шофиране - първият знак за подмяна. Не се колебайте при тази операция. Ако пренебрегнете този проблем, колелото може просто да се задържи при скорост.