Направи си сам рисуване

Може да има няколко причини за боядисване на кола. Някои просто искат да променят цвета, а някой има нужда просто да "опреснява" външния вид на дисковете поради повреда. Както причините, така и методите на рисуване могат да бъдат различни. Най-лесно е да се дадат дискове на специализирани художници, които бързо и качествено (ако имат късмет) променят цвета на вашите дискове. Но ако нямате „допълнителни“ пари или просто искате да направите нещо полезно за автомобила, тогава прочетете, за да научите как да го направите.

Видове боядисване на дискове

Най-трайното и високо качество е покритието с прахово боя. Тя е най-скъпата и почти невъзможна със собствените си ръце. Въпреки че е възможно да се намалят разходите за процеса, независимо дали са извършили цялата подготвителна работа, и да се възложи самият боядисване на специалистите. Праховото покритие на дисковете се извършва с помощта на специално оборудване. И доста специфични и високоспециализирани. Технологията осигурява специална камера и спрей за боядисване, които работят по електростатичен принцип. И след нанасянето е необходимо да се пекат дисковете в термокамера при температура 190-220 градуса. Ето защо, прахово покритие дискове - това е скъпо.

За щастие, има алтернатива под формата на евтини, но доста надеждни (предмет на прилагане технология) акрилни бои. С тяхна помощ боядисването на дискове със собствените си ръце става осъществимо и с минимални финансови разходи (разходите за труд, напротив, ще се увеличат). Технологията за нанасяне на такава боя е проста, но изисква доста стриктен подход към всеки етап от процеса.

обучение

живопис алуминиеви джанти практически не се различава от боядисването на стомана. Поради това описаната по-долу технология е приложима и в двата случая. Винаги започвайте с подготовката на повърхността за боядисване. Основната задача е да се премахнат остатъците от стара боя и грунд. Това може да стане по няколко начина. Един физически, а вторият химикал. В първия случай ще ви трябва шкурка, а по-скоро специална дюза за бормашина или "мелница". Ако използвате електроинструмент, времето за изпълнение ще бъде намалено с няколко пъти. Просто не се увличайте, за да не повредите самия метален диск.

Химичният метод за отстраняване на остатъчни остатъци от боя е да се нанесе специална течност върху цялата повърхност на диска. След известно време (виж инструкциите), ще можете да откъснете боята с обикновена маламашка. Може да се наложи да повторите този процес няколко пъти. Такива композиции се продават в магазини за автомобили в отделението за бои. Не забравяйте да спазвате предпазните мерки (ръкавици и респиратор), тъй като химически активните вещества са опасни за кожата и дихателни органи.

Етапът на почистване може да бъде пропуснат, ако целта ви е пребоядисване, а не възстановяване. Това е възможно, когато старата боя се запази в отлично състояние (без чипс и мехури). В този случай можете да "избършете" повърхността на диска до матово състояние с шкурка или шлифовъчен диск.

Следващ етап

След като се отървете от старото покритие, не забравяйте да нанесете слой от грунд. Той ще предпази метала от ефектите на корозия и ще формира основата за боята. Преди нанасяне внимателно обезмаслете повърхността с разтворител. Също така не допускайте прах или други замърсявания.

Земната боя се продава в кутии и може да бъде с различни цветове. Опитайте се да съответствате на бъдещия цвят на дисковете, тъй като радикално различният тон може да повлияе на крайния оттенък.

Нанесете грунда равномерно и оставете да изсъхне напълно. При топло време един час е достатъчно. След това проверете повърхността. Обикновено, след грундиране, всички недостатъци са ясно видими. Ако се открият грапавини или възелчета, трябва да ги избършете с фина шкурка (P600). Така че "шкурка" не надрасква повърхността, накисва се за пет минути във вода.

оцветяване

Сега дисковете са готови за основния процес - боядисване. За да направите това, можете да използвате боя спрей или спрей. Първият вариант е по-прост и по-достъпен, но ако имате пистолет, тогава рисунката на диска ще бъде с по-високо качество. Въпреки че специална боя за колела се продава в бутилки, което е по-силно и по-упорито, но струва малко повече. Има дори каучукова боя за дискове, но струва няколко пъти по-скъпо и се използва главно за настройка.

Боята трябва да се нанесе в 2-3 слоя. Слоевете трябва да бъдат еднакви, следващото се прилага само след като предишното е напълно сухо. Боядисването на диска не обича бързината. Едно безгрижно движение може да доведе до изтичане, което е трудно да се отстрани, без да се повтаря подготвителната работа.

След прилагането на всички слоеве боя ще бъде последният етап. Необходимо е да се нанесе крайния защитен слой от автомобилен лак. Технологията е същата, но ако боядисвате с пистолет, след това смесете лака с останалата боя. Това ще доведе до по-силен бляскав ефект. Акрилни бои може да загуби първоначалния си блясък, така че качеството на лака е от значение.

За матовите бои лаковият слой е опционален, но има специален матов лак за продажба, който изпълнява защитна функция. На този диск рисуването е приключило (повторете четири пъти).

трайност

Срещу физически повреди нито прах, нито акрилна боя ще останат. Боядисването на диска с акрил ще го предпази от атмосферни агенти и реактиви на пътищата в продължение на поне 2-3 години. Ако използвате по-скъпи материали, можете да удвоите този период. И в двата случая качеството на подготвителната работа е от първостепенно значение. Затова ще можете да гарантирате издръжливостта на висококачествено почистване, обезмасляване и грунд.

Какъв е резултатът?

Дисковете за рисуване сами ще намалят разходите ви четири пъти. Освен това ще контролирате целия процес. По този начин, за времето, прекарано и работещо, вие получавате увереност в качеството на извършената работа. И резултатът ще се радва на много години. Получените умения могат да се използват при необходимост от локален ремонт на автомобилната боя.