CTP без допълнителна застраховка. Правата на собственика на автомобила при сключването на ОСАГО. Защо застрахователните компании налагат допълнителни услуги?

Сегашното законодателство задължава всеки шофьор да издаде застраховка CTP. В същото време цената на автогражданите зависи не само от размера на коефициента бонус-малус, но и от различните допълнителни услуги, които се налагат на водачите от застрахователните компании. Следователно всеки собственик на превозно средство се интересува от въпроса как да се закупи политика за CTP без допълнителна застраховка. Това и още много други неща ще бъдат обсъдени по-нататък.

Защо застрахователите налагат допълнителни услуги на клиентите?

Въпреки че застраховането е един от най-печелившите предприятия, много компании все пак искат да максимизират печалбите си с всички възможни средства. За тази цел те принуждават клиентите си да купуват различни свързани застрахователни услуги, когато сключват застраховка за автомобил. Ето защо всеки ден става все по-наложително въпросът дали допълнителната застраховка е законна или не.

Съществуването на проблема с налагането повече от веднъж беше написано във вестниците, но ситуацията се влошава едва всяка година. Застрахователите почти принуждават шофьорите да организират свързани услуги. В същото време те дори не се плашат от факта, че ССС и Централната банка на Руската федерация са признали такива действия като незаконни.

Съгласно действащото законодателство, собствениците на автомобили трябва да издават само тези застрахователни услуги, които са предвидени от закона. Всичко останало е по преценка на шофьорите. Въпреки това, поради факта, че застраховката като бизнес е станала нерентабилна, много компании са започнали да правят различни трикове. Един от тях е отказът да се обслужва клиентът, ако той възнамерява да осигури застраховка на нерентабилен за застрахования процент (липсата на формуляри се дава като аргумент). В този случай цялата горчивина за водачите е, че законодателството не регулира подобно поведение на застрахователните компании. По този начин, автомобилистите трябва само да търсят места, където те могат да направят OSAGO без допълнителна застраховка.

ОСАГО: унищожаването на митове

Много незнаещи хора са убедени, че OSAGO е животозастраховане. В същото време, застрахователите сила автомобилистите да застрахова здраве, собственост, преминават проверка в станцията на компанията, която се плаща отделно, а също и налагат много други услуги. Такива действия грубо нарушават не само закона, но и конституционните права на гражданите. Всеки човек е свободен сам да реши дали да осигури живота или здравето си за него или не, и никой няма право да го принуждава да го прави.

За да се защитят правата на собственика на автомобила при сключване на ПТП, ако политиката вече е издадена с допълнителни услуги, всеки водач може да прекрати застрахователния договор и да изиска от осигуреното пълно обезщетение за всички незаконно наложени допълнителни услуги.

Вятър на промяната

От 2014 г. правителството решително се зае да промени законодателството, регулиращо дейността на дружествата, опериращи в предоставянето на застрахователни услуги. Катализатор за това е поредица от скандали в медиите в цялата страна.

Съгласно тези промени условията на CTP са както следва:

1. В случай на злополука водачът трябва да се свърже със застрахователната компания за обезщетение. Преди това компенсацията можеше да бъде получена абсолютно от всеки застраховател, но след един инцидент, когато застрахователят изпратил лицето, което го е подало, до друг клон, който бил на 400 километра, властите намерили това за неприемливо.
2. При фиксиране пътнотранспортно произшествие Без служители на пътнотранспортни произшествия и представители на застрахователя, увреденото лице може да получи по-голям размер на щетите. Въпреки това, инцидентът трябва да бъде записан в протокола за еврото през първите пет дни след настъпването на произшествието.
3. Сега автомобилистите имат право да запазят свободната финансова част не само в застрахователната компания, но и в много други финансови организации.
4. Ако бъде хванат фактът на налагане на застрахователни услуги на клиенти, застрахователят се глобява с 50 хиляди рубли.

В допълнение към горепосочените промени се увеличава и тарифата за авто-гражданство. По този начин, регулаторът иска да лиши застрахователите от всякакви стимули за налагане на услуги, ненужни за автомобилистите.

Права на застрахованите лица

За да закупите застрахователна полица за CTP без допълнителна застраховка, всеки водач трябва да има подробна представа за правата си.

Според законодателството, регулиращо дейността на застрахователните дружества, правата на автомобилните ентусиасти са следните:

• застрахователите са публични дружества, така че те са задължени да обслужват абсолютно всички клиенти;
• ако застрахователят откаже да бъде обслужен, клиентът може да го съди в съда, което ще задължи застрахователното дружество да сключи договор и да компенсира вредите, причинени на клиента;
• в случай на отказ от обслужване или установяване на факта на незаконна дейност на застрахователната компания ще бъде наложена глоба.

По този начин, знаейки собствените си права, водачът може да издаде ПТК без допълнителна застраховка.

Какво да направя, ако застрахователят откаже да предоставя услуги?

Ако застрахователят откаже да ви издаде застрахователна полица, адвокатите препоръчват да следвате следната процедура:

1. Да коригира незаконните действия на застрахователя по какъвто и да е начин. Ако нямате диктофон или видеокамера на ръка, можете да привлечете свидетели.
2. Подайте жалба до Централната банка на Руската федерация чрез препоръчана поща или онлайн на уебсайта на регулатора, като придържате получените доказателства.

Ако не сте добре запознати със законите, тогава трябва да използвате услугите на адвокати. Това ще увеличи шансовете за спечелване на съдебен процес.

Как да си осигуря автомобилна застраховка без допълнителни услуги?

Към днешна дата съществуват няколко начина за разработване на ПТК без допълнителни услуги, налагани от застрахователните компании. Всеки от тях е тестван и работи на 100%. Ако по някаква причина застрахователят откаже да издаде чиста застраховка, винаги можете да отидете в съда, в който водачът печели в повечето случаи. Така че нека разгледаме всеки от методите за придобиване на ПТК без допълнителна застраховка.

Първи път

Възможно е да се осигури застраховка не само в офиса на фирмата, но и чрез изпращане на препоръчано писмо с обратна разписка. Ако жалбата е пренебрегната, можете да подадете жалба до ЦБР или СПС, които имат значително въздействие върху застрахователите. Както показва практиката, застрахователните компании се страхуват да останат без лиценз, така че предпочитат да не играят с огън.

Втори начин

Ако застрахователят се опитва да наложи разширена политика, когато кандидатства за моторно превозно средство, тогава това трябва да се определи. В допълнение, можете да поискате от застрахователя писмено обяснение защо отказва да сключи договор. Ако има писмено обяснение, се завежда дело. В повечето случаи такова съдебно дело трае доста дълго време, но освен правото на издаване на OSAGO без допълнителна застраховка, можете да получите и обезщетение за морална вреда, причинена от застрахователя.

Ако в същото време колата е основният източник на доходи за неговия собственик, завеждането в съда няма да бъде много разумно решение, тъй като ще бъде почти невъзможно да се докаже липсата на други източници на доходи и паричната компенсация просто не може да покрие понесените щети.

Трети път

При подписване на застрахователен договор до подписа, трябва да посочите, че застрахователят е отказал да издаде полица, ако няма допълнителни услуги. Такава бележка се посочва на оригинала и на копие от договора. След това, с вашето копие трябва да се свържете с Rospotrebnadzor.

Същността на този метод е, че застраховката е услуга, а според закона договорът за предоставяне на всяка услуга може да бъде прекратен по искане на клиента. В този случай, вие не само не плащате никакви санкции, но дори можете да получите обезщетение.

Четвърти път

Този метод не винаги работи, но трябва да бъде приет. Ако застрахователят не желае да сключва застраховка без каквито и да е съпътстващи услуги, в допълнение към застраховането на превозно средство, можете да организирате всяка допълнителна услуга, от която да избирате. На следващия ден трябва да се свържете със застрахователя, за да прекратите договора с плащането на неустойка, която в много случаи е равна на цената на самата политика.

Пети път

От юли 2015 г. всеки шофьор е получил правото да закупи електронен OSAGO. Това може да стане на интернет страницата на застрахователя. За да направите това, трябва да попълните електронна форма и да заплатите застрахователните услуги. В този случай застрахователят просто няма да може да ви налага абсолютно никакви допълнителни услуги и ще издадете чиста политика.

Струва си да се отбележи, че ако задълбочено проучите законите, свързани със застраховането, преди да кандидатствате за застрахователната компания, ще можете да получите застраховка за автомобила си без никакви наложени услуги, тъй като застрахователите предпочитат да не заблудят клиентите, които имат поне малко познания за закона. Независимо от това, идеалният начин да се избегне всякакъв спор с застрахователя, когато правите политика, е електронна CTP.

Какви са ползите от допълнителните услуги?

Не всички застрахователни услуги, които предлагат застрахователите, когато правят CTP, ще бъдат безполезни за автолюбителите. Например размерът компенсация без да се вземе предвид износването на автомобила може да бъде значително по-висока от цената на ремонта на автомобила. Както много шофьори посочват, в повечето случаи наистина можете да получите много значителна компенсация.

Също така има смисъл да се проектира услуга, която ви позволява да се обадите на безплатен камион в случай на проблеми по пътя. Въпреки това, единственото неудобство в този случай е, че евакуаторът трябва да бъде извикан чрез застрахователя.

Друга услуга, която може да бъде полезна, е застраховка „Живот и здраве“ на водача. Факт е, че размерът на застрахователните плащания е много по-висок от разходите за предоставяне на медицински услуги. Но в случая със застраховката на водача ситуацията е обратното, така че това трябва да бъде изоставено.

По този начин застрахователното ПТК без допълнителни услуги не винаги може да бъде печелившо, тъй като в много случаи, които не са споменати в тази статия, размерът на застрахователните плащания значително надвишава свързаните с водача разходи в случай на пътнотранспортно произшествие.

Каквото и да беше, да се издават допълнителни услуги или не, вие решавате. Ако застрахователната компания откаже да предостави ПТК без други свързани услуги, не бива да се тревожите, тъй като можете да намерите други компании, които днес са многобройни в нашата страна.