Автомобил "Daewoo Nexia": тунинг, спецификации и ревюта

Автомобилът "Daewoo Nexia", чието настройване ще направи почти непознаваем, дължи появата си отчасти на немския Opel-Cadet. Модел от южнокорейски производители се появи през 1995 година. Сега тази кола е алтернатива на местния ВАЗ-2110, както и на неговия прародител и стария седан Ford-Scorpio.

Основни технически спецификации

Сред основните параметри на колата "Nexia", настройката на която разглеждаме по-нататък, можем да отбележим следното:

• електроцентрала - бензинов полуторалитрови двигател;
• обем / мощност - 1490 куб. cm / 75 l. c.
• максимална скорост - 165 километра в час;
• обем на резервоара за гориво - 50 литра;
• разход на гориво на сто километра - 6 литра;
• Задайте скорост от 0 до 100 км - 12,5 секунди.

Габаритни размери:

• дължина / ширина / височина - 4.48 / 1.66 / 1.39 метра;
• междуосие - 2.52 метра;
• разстояние - 16 сантиметра;
• Собственото тегло - 0.96 тона.

вид

Тунингът ("Daewoo Nexia") най-често се отнася до екстериора и двигателя на автомобила. Можете да промените външния вид на много начини, но трябва да започнете с оптика. Местните автомобилни лампи имат прост и домашен дизайн, а качеството на осветлението не е на най-високо ниво. Като допълнителна светлинна апаратура можете да инсталирате леки елементи с "ангелски" очен прорез пред автомобила, а в задната част - неонови лампи.

Първо трябва да развийте и отстраните предпазния капак на предните светлинни елементи. След това направиха допълнителни фарове. За да направите това, огънете пръчките с светодиоди в пръстени. Ще ви трябва двойка по-големи елементи и два по-малки пръстена. Подробностите се поставят в средата на обикновените фарове на автомобила. Възможно е да се закрепят нови елементи с помощта на стандартни скоби, допълнително обработващи свързващите точки с лепилен състав.

Свързване на леки елементи

Тунингът "Nexia" сам ще се свърже с части от външно осветление допълнителни фарове. За целта се демонтират редовни осветители, окабеляването на новите елементи се вкарва в купето и се свързва към релето на запалката.

След това отидете до задната част на колата. Предпазното стъкло е свалено, стандартните фарове са отстранени. По контура се полага тънък слой лепило, върху който седят неонови лампи. Лентата трябва да бъде монтирана така, че да пасва между стандартните фарове и мигачите. Местната оптика се поставя със защитно стъкло.

"Nexia", настройката на елементите за осветление, от които не е трудно да се изпълни, може да бъде модифицирана и от външната страна чрез залепване на стъкло с нюанс, като се нанасят винилови стикери към тялото. За да се даде на колата спортни, не излишни елементи ще бъдат поли и поли. За да завършите външния вид, ще помогнете на компактен спойлер на високи държачи.

Вътрешно оборудване

Вътрешното оборудване на автомобила е пълно с излишни и модерни устройства, но може да се счита за доста прилично в сравнение с най-близките си конкуренти. Вътре тя се побира удобно от пет души. Кацането в колата е доста ниско, в някои версии има седалка за регулиране на височината.

Тунинг салон "Nexia" най-често се отнася до тапицерията и осветлението на инструментите. Основното оборудване включва радио с четири говорителя. Стандартното оборудване се счита за тахометър и електрическа задвижваща антена. По избор повечето модели са оборудвани с електрически стъклени асансьори и климатик.

Резервоарът за гориво и капакът на багажника могат да бъдат отворени, без да напускате автомобила. Багажът на автомобила е проектиран за 530 литра, което е добър показател за такъв седан. Зона за мащабиране не работи, защото задната част на гърба на дивана не се събира.

Чип тунинг ("Nexia")

Тъй като въпросната кола първоначално е настроена да консумира големи количества гориво с минимална динамика, желанието за промяна на това съотношение е разбираемо. Чип тунингът работи с този проблем най-продуктивно.

Първо трябва да изтеглите ECU, който се намира зад арматурното табло под чистачките. Използвайки програмиста, свържете извадения уред към лаптопа, включете запалването, инсталирайте и стартирайте програмата Combiloader. В прозореца с настройките трябва да инсталирате нов фърмуер, запазвайки го в ECU, както в крайната папка. По време на процеса фърмуерът ще изиска функция за калибриране. Блокът трябва да се регулира в зависимост от желания резултат.

Например, предаването може да се регулира в зависимост от натоварването на пистата, върху която често се движите, като преместите плъзгача надясно или наляво. По същия начин, други възли също са зашити. Автомобилът Daewoo Nexia, чийто тунинг чрез ECU е завършен чрез изключване на устройството от лаптопа с изключено запалване, ще се държи на пътя според програмирането.

Подобряване на двигателя

Според потребителските мнения, модернизацията на силовия агрегат на автомобила Daewoo Nexia - това е най-усърдната и проблемна част. Причината се крие в самия двигател. Машината е оборудвана със слаб двигател с 75 конски сили. Вземането на консумативи за такава инсталация не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. От най-достъпните части може да се отбележи само директно заглушител и филтри с нулево съпротивление.

Според потребителските мнения, тунингът ("Daewoo Nexia") по отношение на двигателя също е много проблематичен, тъй като е много трудно да се намери горният вал и кованите бутала, с които можете да увеличите мощността на силовия агрегат. Една от възможностите е да се закупи комплект за надграждане, който включва разпределителен вал, бутала и колянов вал. Такъв комплект се произвежда в Германия, поради което цената му е подходяща.

Ако сте успели да закупите това оборудване, последващата настройка може да се извърши на ръка. Необходимо е да се отворят цилиндрите, увеличавайки обема на “двигателя” до 1,7 литра. След финализирането на електроцентралата, мощността на колата нараства до 120 "коня". Като алтернатива - инсталиране на вътрешен компресор. Това ще създаде по-продуктивен тласък, като леко ще повиши енергийния рейтинг на Nexia.