BMW F650GS Мотоциклет: спецификации и снимки

Като се има предвид мотоциклет BMW F650GS, Преди всичко бих искал да отбележа, че моделът е изключително лесен за управление. Велосипедът е перфектен като обучение, както и за нежния пол. По-опитни колоездачи имат силно мнение, че този мотор е абсолютно безличен. За да направят това, те имат всякаква причина, защото двигателят, който е оборудван с мотор, не е в състояние да достави мощност, която позволява ускоряване до максималните скорости.

Новички в бележката

Но не трябва да отписвате BMW F650GS, тъй като той има всички необходими характеристики за начинаещи, с които много аналози не могат да се похвалят. Избирайки за себе си този „баварски кон“, ще се научите да контролирате мотора, да планирате и правилно да извършвате изпреварване, да развивате реакция. Нека погледнем по-отблизо характеристиките на BMW F650GS и неговите характеристики, за да можем да получим правилната идея за мотора.

Характеристики на дизайна

Този модел се гордее със своята система за доставка на гориво, която се оказа изключително икономична. Той точно разпределя бензин, който ви позволява да ускорите плавно мотоциклета, включвайки петата предавка със скорост 40 км / ч. Спирачната система също се оказа повече от успешна. Необходимо е обаче да се вземе предвид фактът, че по време на интензивно спиране мотоциклетът може силно да се навежда напред, което може да доведе до падане през волана.

Монтираният на BMW F650GS моно-амортисьор перфектно се справя с непосредствените си задачи. Дори и без да имате под ръка специален ключ, можете лесно да регулирате пружинното претоварване, настройките на което можете да запазите. По правило за мнозина това ще се окаже незначително предимство на този модел, но когато сте на път и вашият велосипед е натоварен с багаж и пътник, това може да ви спести огромно време и усилия. Тъй като споменахме пътника, е необходимо да се каже, че BMW F650GS напълно губейки инерция, ставайки бавен и тромав, с двама възрастни на борда.

Също така не се препоръчва използването на мотоциклет по пътища, които нямат асфалтова повърхност. Като се позоваваме на прегледите на собствениците на BMW F650GS, можем да кажем, че моторът става трудно за шофиране по пясък, мръсотия, развалини и т.н.

предимства

Когато става въпрос за предимствата на BMW F650GS, искам да се съсредоточа върху спирачната система, която показва отлична обратна връзка и добро забавяне. Предната спирачка работи много рядко, благодарение на правилното дозиране на приложеното усилие. Наличието на ABS означава, че в случай на блокиране на колелата, системата ще помогне да се избегне опасна ситуация.

Обезопасените дизайнери направиха възможно пълното деактивиране на ABS. При дезактивирана система е по-лесно да се изкачи по хълма или да се преодолеят участъци от пътя без асфалтова настилка. Едно нещо, което трябва да имате предвид е, че с включен ABS, вашият спирачен път ще бъде много по-кратък. Европейските организации отдавна предлагат да се забрани инсталирането на ABS с възможност да го изключи. Така собствениците на това BMW получиха хубав бонус.

Дизайнът на дистанционното управление, който е невероятно прост и няма нищо излишно, позволява на велосипедиста бързо да разбере, че устройството заслужава положителна оценка. На дистанционното има само три бутона, като останалите мотоциклети от тази немска марка. Има обаче случаи, когато неопитен байкер се обърка дори в това просто устройство и вместо бутона, който позволява да се изключи индикатора на завоя, той натисна бутона за клаксон. Мотоциклетът автоматично се включва в клаксона, което може да доведе не само до объркване, но и до силно плашене.

Хубава и полезна допълнителна функция е нагряването на кормилното управление (дръжки). Това ще направи пътуването ви възможно най-комфортно, особено през пролетта или есента, както и в планинските райони, където въздухът не се затопля дори и през лятото.

Седалката е широка, удобна. Много собственици отбелязват, че дори и след пътуване на дълги разстояния, те не изпитват умора, болки в задните части. Кацане - възможно най-ниско, което прави мотора привлекателен за хора с малък ръст. Мястото на стъпалата е изключително добро, дори висок байкер няма да се налага да огъва коленете. Воланът е широк, позволява отлична маневра и поддържа ръцете ви в удобна позиция, което е важно от гледна точка на комфорта. Предното стъкло - високо, широко. Той ще защити надеждно мотоциклетиста от предстоящите въздушни потоци и мушици.

табло

Табло - класически. Той показва само важна информация, която се чете добре дори при пряка слънчева светлина, което позволява на велосипедиста да се концентрира по-добре на пътя. На таблото за управление ще открием:

• Скоростомер.
• Километража.
• Разстояние метър.
• Индикатори за бензин, температура на двигателя, завои и др.
• Оборотомер.
• Часовници.

Отличителна черта е нестандартното местоположение на резервоара за гориво, който се намира от дясната страна на пътническата седалка.

Спецификации BMW F650GS

Този модел е получил много здрава рамка, която значително подобрява манипулацията на мотоциклета, което ви позволява да се чувствате добре на пътя. Основната конфигурация е както следва:

• Надеждна рамка на мост.
• Предно окачване - телескопична вилица.
• Задно окачване - махало с двойна кутия.
• Преден ход на амортисьора - 170 cm, отзад - 165 cm.
• Заден амортисьор - единичен.
• Междуосие - 1479 мм.
• Диаметър на предните колела - 19 инча, отзад - 17.
• Разход на 100 км - 3.2 литра (с средна скорост 90 км / ч)
• Съединител - диск.
• Ръчно - петстепенно.
• Сухо тегло –175 кг.
• Височина - 820 мм.
• Обем на резервоара за гориво - 14 литра.
• Препоръчителен вид гориво - AI-95.
• Горивна система - инжектор.
• Двигателят е четиритактов, едноцилиндров.
• Обем - 652 см ³ .
• Мощност - 36.5 kW (50 к.с.).
• Момент на въртене - 60 Hm.
• Задвижваща верига.

BMW F650GS: преглед модификация Dakar

За да привлекат повече внимание към модела, на дизайнерите на концерна е възложена задачата да променят някои от техническите характеристики на съществуващия модел, което прави мотора подходящ за офроуд пътувания. Точно това се оказа BMW F50GS Дакар. При фабричната конфигурация, той разполага с 21-инчово предно колело, на което гумата е монтирана с агресивна проходимост. Тези гуми са се доказали както на труднодостъпни места, така и на пътища с перфектна асфалтова настилка. Пружините на предното и задното окачване могат да се похвалят с 21-сантиметровия ход, което им позволява да издържат на огромни натоварвания по време на агресивно шофиране извън пътя. Този модел няма ABS система. Седалката е удобна, широка. Височината на велосипеда без товар е 88 см, което позволява на мотоциклетистите, чиято височина надхвърля знака 175 см, да имат постоянен контакт с пътя.

недостатъци

Ако разгледаме елементите на външната кожа на мотоциклета, за които много експерти говорят по много положителен начин, подчертавайки, например, вертикалното предно стъкло, можете да намерите няколко недостатъка. За да направите това, просто карайте няколко километра, след което създавате собствено мнение. Предното стъкло, което се възхвалява от професионалните дизайнери, наистина предпазва от въздушния поток, но в същото време създава един вид турбуленция. Това може да доведе до попадане на прах и малки остатъци в очите ви, като ги запушват. За да не се губи концентрация и да се контролира ситуацията на пътя, задължително е да има специални очила или каска.

На гърба на мотоциклета има специална скоба, на която може да се фиксира кутията. BMW F650GS също има свой собствен (фабричен) отдел за багаж, но капакът му е доста лесно отворен.

Кратки характеристики

Дакар получи четиритактов едноцилиндров двигател с чифт разпределителни валове. Капацитет на двигателя е 652 cm3, а генерираната мощност е 37 kW, което е 50 литра. а. Максимален въртящ момент от около 60 Hm. При ниски обороти може да изглежда така BMW двигател F650GS Dakar е доста слаб, но след като е достигнал 3000 об / мин, се усеща мощността, обявена от фабриката. Може би проблемът е в електронната система за впръскване на гориво, или по-скоро в клапана.

BMW F650SG: Преглед на модификацията на Sertao

По същия начин, както модификацията на Дакар, този модел е проектиран специално за пътища с лошо покритие на пътя или абсолютен оф-роуд. Външният вид на BMW Sertao напълно отразява техническите му характеристики. Моторът изглежда по-спортен от предишния BMW F650GS.

Какво се е променило

Мотоциклетът е оборудван с нови Svanovye задвижвания, а също така е придобил различен цвят на тялото. Благодарение на черно-сивия цвят, в който Sertao е боядисан, моторът има по-агресивен вид. Окачването има по-голям ход, както и по-строги настройки, което значително подобрява маневреността и маневреността на пътя. Специално за феновете на екстремните спортове се появи възможността за инсталиране на допълнително (допълнително) оборудване.

Като правило, двигателят е инсталиран по същия начин, както при класическия F650GS, но за някои страни ще се произвежда по-малко мощност, чийто двигател може да произвежда само 34 литра. а. Спирачната система също остава същата, ABS може да бъде изключена.

Становище на собствениците

Любителите на мотоциклетите, които имат мотор на този модел в гаража си, по правило оставят само положителни отзиви на форумите. BMW F650GS се утвърди като удобен и лесен за управление мотоциклет. Мнозина отбелязват факта, че моторът е лесно да се преодолеят задръстванията на градския трафик, тъй като воланът е разположен доста високо, което ви позволява да маневрирате между гъсто стоящите коли. Особено приятен момент за собствениците е, че моторът е изключително икономичен. В смесен режим консумира само 4 литра на сто километра.

Благодарение на добрите технически характеристики, BMW F650GS е в състояние да демонстрира добър резултат при шофиране в планинските райони. Той може да преодолее почти всяка пристрастие, но много зависи от опита и необходимите умения на мотоциклетиста.

Говорейки за минусите на F650GS, най-често собствениците се оплакват от предното стъкло, което при шофиране по магистрали създава не само турбулентност, но и сериозен шум. Недостатъците включват високата цена на нов мотоциклет, който е около 350 хиляди рубли. Също така е необходимо да се вземат предвид разходите за рутинна поддръжка и ремонт.

Но, въпреки всичко, F650GS има изключително голямо търсене на вътрешния пазар. Този мотор успя да спечели сърцата на много колоездачи, които го наричат ​​"Гас".