Мотор и батерия за велосипеди: правилния избор

В нашата епоха на универсална мобилност често възникват ситуации, когато има нужда от бърз, лесен и икономичен метод за преместване на относително къси разстояния. Например, времето е топло и ясно, „баба лято”. Необходимо е да се срещнете с приятел за 30 минути, за да стигнете до мястото на около 15 километра и трябва да вземете с вас багаж с тегло 10-20 kg. Велосипедисти! Страхотна идея, но какво, ако по пътя трябва да преодолееш продължително изкачване? С багаж за половин час не можете да го направите, и дори ако имате време, тогава гледката ще бъде като маратонен бегач, който избяга няколко десетки километра. Решението за такива случаи е електрически мотор за велосипед! С него можете лесно да надстроите вашия "велосипед", а след това всяко разстояние ще бъде лесно!

Мотор за велосипед: как да го изберете правилно

И така, какви възможности разполагаме? За да превърнете обичайното си "колело" в истинско инженерно чудо, първо трябва да определите вида на двигателя. Електрическият мотор за велосипед може да бъде с редуктор (има дума, насочена в маркировката) или директно задвижване (директно задвижване). И тогава ще трябва да изберете кой колело ще карам, и съответния модел батерия. Версията с мотор-редуктор има по-малка мощност, но този недостатък се компенсира от относително малкия размер и тегло, енергийната ефективност и липсата на съпротивление при търкаляне. От друга страна, електрическите двигатели за велосипед с директно задвижване имат много по-дълъг експлоатационен живот и с помощта на тях можете да презареждате батерията в движение поради набраната скорост. Определени трудности възникват и при избора на задвижващото колело. От една страна, ако поставите електрически мотор за велосипед в задната част, скоростта и характеристиките на управление на мотора ще бъдат по-добри, разбира се. Но в този случай неизбежно ще се появи лошо разпределение на теглото: задната част на "железния кон" ще тежи значително повече от предната, и дори по време на самата инсталация могат да възникнат трудности.

Избор на батерия

Последното нещо, което трябва да решите, е типът батерия. Типът батерия трябва да се избира на базата на наличните бюджетни средства и планираните експлоатационни условия. Това са литиево-йонни и гел кисели и LiFePO4. Те се различават по време на експлоатация, тегло, текуща възвръщаемост и, разбира се, цена. Най-популярни са херметични киселинни или гел батерии поради разумни цени, приемлива мощност и непретенциозен разряд. Батерии като LiFePO4 (A123) са за онези, които предпочитат лека и компактна маса: в сравнение с предишните те са 1,5 пъти по-малки и 2-3 пъти по-леки. В допълнение, според производителя, компанията A123 Systems, LiFePO4 батериите са проектирани за десетгодишен експлоатационен живот и могат да издържат над хиляда пълни цикъла на зареждане-разреждане. Не е изненадващо, че електрическите мотори за велосипеди постепенно набират популярност: чрез закупуване на модерен мотор-колело и снабдяването му с мощна технологична батерия, можете да получите полезен, екологичен, икономичен и компактен автомобил, който не само ще ви позволи да карате на чист въздух, но и сравнително бързо. до 45 км / ч и повече), за да стигнете до правилното място.