Брониран крайцер "Варяг": история, подвиг, място на смъртта

В историята на руско-японската война крайцер Варяг, влязъл в неравна битка с много по-висши вражески сили, написа своята героична страница. Неговият подвиг, както и подвигът на "корейците" ще останат завинаги в сърцата на хората.

Руските моряци претърпяха неравна битка с японците, не се предадоха на врага, потопиха кораба си и не свалиха знамето. Тази легендарна битка с шест кораба и осем разрушители на врага направи незаличимо впечатление не само в Русия, но и в чужбина. Днес ще говорим за историята на крайцера Варяг.

праистория

Като се има предвид историята на крайцера "Варяг", препоръчително е да се споменат предшестващите я събития. Войната на Русия и Япония (1904 - 1905) се води между двете империи за контрол на териториите на Манджурия, Корея, а също и над Жълтото море. След дълга прекъсване тя се превърна в първия голям военен конфликт, в който са използвани такива модерни оръжия като артилерия на дълги разстояния, броненосци и разрушители.

Въпросът за Далечния Изток по това време беше за Николай II на първо място. Основната пречка за доминирането на руснаците в този регион е Япония. Николай предвиждаше неизбежната конфронтация с нея и го подготвяше както от дипломатическата страна, така и от военните.

Но все още имаше надежда в правителството, че Япония, страхувайки се от Русия, ще се въздържи от пряка атака. Но вечерта на 27 януари 1904 г., без обявяване на война, японският флот неочаквано нападна руската ескадрила в Порт Артур. Тук беше военноморската база, която Русия отдаваше под наем от Китай.

В резултат на това няколко от най-силните кораби, принадлежащи на руската ескадрила, се провалят, което гарантира приземяването на японските военни в Корея през февруари без никакви пречки.

Отношение в обществото

Новината, че войната е започнала, не остави никого безразличен в Русия. На първия си етап патриотичното настроение надделя над хората, осъзнаването на необходимостта от отблъскване на агресора.

В столицата, както и в други големи градове, се проведоха безпрецедентни демонстрации. Дори и революционно настроените младежи се присъединиха към това движение, пеейки химна "Бог спаси царя!" Някои опозиционни кръгове по време на войната решиха да спрат действията си и да не отправят искания към правителството.

Преди да се обърнем към разказа за подвиза на крайцера "Варяг", нека да поговорим за историята на неговата конструкция и характеристики.

Строителство и изпитване

Корабът е положен през 1898 г. и е построен в Съединените щати във Филаделфия. През 1900 г. бронираният кораб "Варяг" е прехвърлен на Руския флот, а от 1901 г. е в експлоатация. Корабите от този тип са разпространени в началото на XIX-XX век. Защитата на техните механизми, както и пистолетни изби, беше бронирана палуба - плоска или изпъкнала.

Тази палуба представляваше таван на корпуса на кораба, разположен хоризонтално под формата на палуба от броня. Тя е предназначена да предпазва от бомби, черупки, отломки и отломки, падащи от горе. Най-многобройната част от крейсерския състав на повечето морски сили в началото на века са корабите като бронирания кораб "Варяг".

В основата на кораба стоеше Порт Артур. Въпреки че някои изследователи твърдят, че е имало неуспешно проектиране на котли и други дефекти, възникнали по време на строителството, което е довело до значително намаляване на скоростта, тестовете показват друго. По време на опитите, проведени през 1903 г., корабът развива висока скорост, почти равна на скоростта на първоначалните изпитания. Котлите също служеха в продължение на много години на други кораби.

Състояние на войната

През 1904 г. в началото на февруари два кораба от Русия пристигнаха с дипломатическа мисия в пристанището на Сеул, столицата на Корея. Това бяха крайцер "Варяг" и "корейски", лодка.

Японският адмирал Уриу изпрати съобщение до руснаците, че Япония и Русия са във война. Корабът е командван от капитан на 1-ви ранг В. Ф. Руднев, а лодката - от капитан от втория ранг Г. П. Беляев.

Адмиралът поиска от Varyag да се оттегли от пристанището, в противен случай битката ще бъде дадена точно на рейда. И двата кораба бяха отстранени от котвите, след няколко минути подадоха бойна тревога. За да пробият блокадата на японците, руските моряци трябваше да преминат през тесния фарватер и да излязат на открито море.

Тази задача беше почти невъзможна. Японските крайцери връчиха предложението да се предадат на победителя. Но този сигнал бе игнориран от руснаците. Вражеският ескадрила откри огън.

Ожесточена битка

Битката на крайцера "Варяг" с японците беше жестока. Въпреки атаката на урагана, която доведе съда, единият от които принадлежи на тежките, а останалите пет - на светлината (и още осем), руските офицери и моряци стреляха по врага, слагаха дупки и гасят огъня. Командирът на крайцера Варяг, Руднев, въпреки раната и контузията си, не спря да води битката.

Пренебрегвайки голямото разрушение и тежкия пожар, екипажът на Варяг не спря предпазния огън от оръжията, които все още бяха непокътнати. В същото време, "корейски" не изостава от него.

Както се посочва в доклада на Руднев, руснаците потънаха 1 разрушител и повредиха 4 японски крайцера. Загубите на екипажа на Варяг в битката са както следва:

• Убит е: офицери - 1 човек, моряци - 30 души.
• Сред ранените или контузените, служители - 6, моряци - 85.
• Приблизително още 100 души бяха леко ранени.

Критичните щети, нанесени на кораба „Варяг“, го принудиха да се върнат в залива за един час. След като сериозността на щетите е била направена, оръжията и оборудването, останали след битката, са били унищожени, ако е възможно. Самият кораб беше наводнен в залива. "Корейците" не пострадаха от човешки загуби, а бяха взривени от екипажа му.

След това ще разгледаме по-отблизо как се случи тази битка, водеща до смъртта на крайцера Варяг.

Битката при Chemulpo, началото

По време на нападението до корейския град Чемулпо (сега Инчон) имало кораби на италианците, британците, корейците, а също и руснаците - „Варяг“ и „Кореец“. Там е закотвен японският крал Чийода. Последният от 7 февруари, през нощта, се оттегли от нападението, без да включи светлините за идентификация и отиде до откритото море.

Около 16 часа на 8 февруари Коренец, излизащ от залива, се срещна с японски ескадрила, в която имаше 8 разрушители и 7 крайцера.

Един от крайцерите, наречен "Асама", блокирал пътя на нашия кораб. В този случай, разрушителите пуснали в нея 3 торпеди, от които 2 минавали покрай, а третият потънал на няколко метра от руската лодка. Капитан Беляев получи заповед да отиде в неутрално пристанище и да се скрие в Чемълпо.

Развитие на събития

Изследвайки историята на крайцера "Варяг", даваме подробна картина на събитията от 9 февруари по час:

• 7.30. Както вече споменах по-горе, командирът на японската ескадрила Уриу изпраща телеграма до корабите в залива за състоянието на война между руснаците и японците, където е заявено, че неутралният залив ще бъде атакуван в 16 часа, ако руснаците не се появят в открито море до 12 часа.
• 9.30. Руднев, който беше на борда на кораба Талбот, разбра за телеграмата. Тук има кратка среща и е решено, че след напускане на залива, да се даде битка на японците.
• 11.20. "Корейски" и "Варяг" отиват на море. В същото време на корабите на чуждестранни сили, които наблюдаваха неутралитета, екипите им бяха подредени, които приветстваха руснаците, които щяха да умрат с викове на “Ура!”.
• 11.30. Японските крайцери бяха разположени близо до остров Ричи, покривайки обектите, последвани от разрушителите. „Chiyoda” и „Asama” инициираха движението към руснаците, следвани от „Ниитака” и „Нанива”. Уриу предложи на руснака да се предаде и му бе отказано.
• 11.47. Поради прецизните удари на японците на Varyag, палубата гори, но може да бъде потушена. Повредена част от оръжията, там са ранени и мъртви. Руднев беше контузен и сериозно ранен в гърба. В редиците остава управлението на Снигирев.
• 12.05. На "Варяг" са повредени кормилните механизми. Взето е решение да се предаде цял гръб, без да се спира огънят на вражеските кораби. Фуражната кула и мостът на Асама бяха извадени от строя и започнаха ремонти. Други двама крайцера са увреждали пистолети, наводнили 1 разрушител. Японците убиха 30 души.
• 12.20. "Варяг" две дупки. Взето е решение да се върне в залива Chemulpo, за да се поправят щетите и да се продължи битката.
• 12.45. Надеждата за поправка на повечето от корабните оръжия не е оправдана.
• 18.05. По решение на екипа и капитана руският крайцер Варяг е бил забит. Лодката, разрушена от експлозии, също беше наводнена.

Докладът на капитан Руднев

Изглежда, че ще бъде интересно да се запознаем със съдържанието на извадки от доклада на Руднев, чието значение е както следва:

• Първият изстрел е направен от крайцера "Асама" от 8-инчов пистолет. Последва огънят на цялата ескадрила.
• След направената настройка те отвориха огън по „Асам” от разстояние, равно на 45 кабела. Една от първите японски снаряди унищожи горния мост и направи пожар в кабината на навигатора. В същото време убит е офицерът от далекомери, граф Нирод, мичманът, както и останалите далекомери на първата станция. След битката намериха ръката на графа, който държеше далекомер.
• След като инспектираха крайцера Варяг, като се увериха, че е невъзможно да се присъединят към битката, те решиха да го потопят на среща на офицерите. Останалият отбор и ранените бяха доведени до чужди кораби, които изразиха пълното си съгласие в отговор на искане за това.
• Японците понесли големи човешки загуби, на корабите имаше инциденти. Особено силно е повредена Есама, която отиде да се качи. Крайцерът "Takachiho" също страда от дупка. Той взел на борда 200 ранени, но по пътя към Сасебо избухнал петна, преградите се счупили и той потънал в морето, а разрушителят - в битка.

В заключение, капитанът смятал за свой дълг да докладва, че корабите на военноморския отряд, който му е бил поверен, изчерпали всички възможни средства за пробив, възпрепятствали японците да спечелят победата си, причиниха врага на много загуби, запазили достойнството на руското знаме. Ето защо той отправя молба за възлагане на екипа за доблестното изпълнение на длъжността и за самоотвержената смелост, показана по същото време.

рендиране почести

След битката на руските моряци взеха чужди кораби. От тях бе поет ангажимент да не участват в по-нататъшни военни действия. През неутралните пристанища моряците се завръщат в Русия.

През 1904 г. през април екипажите достигат Санкт Петербург. Цар Николай II посрещна моряците. Всички бяха поканени в двореца за гала вечеря. Специално за това събитие, приготвени съдове за хранене, които след това се предават на моряците. И царят им даде личен часовник.

Битката при Чемулпо ясно демонстрира чудесата на героизма на хората, способни да стигнат до неизбежна смърт, за да запазят честта и достойнството.

В чест на тази смела и в същото време отчаяна стъпка руските моряци установиха специален медал. Подвигът на моряците през годините не е забравен. Така през 1954 г., по случай 50-та годишнина от битката при Чемулпо, командирът на военноморските сили на Съветския съюз Н. Кузнецов награди 15 от своите ветерани с медали "За смелост".

През 1992 г. командирът на крейсера Руднев е издигнат паметник в село Савин, което се намира в Заокския район на Тъла. Там той е погребан през 1913 година. През 1997 г. в град Владивосток е издигнат паметник на героичния крайцер Варяг.

През 2009 г., след като дълго време преговорите с представители на Корея приключиха успешно, религии, свързани с подвиза на двама руски кораби, бяха доставени в Русия. Преди това те били съхранявани в Ичеон, в складовете на музеите. През 2010 г. кметът на Ичеон, в присъствието на Дмитрий Медведев, който тогава беше президент на Руската федерация, връчи на нашите дипломати човек (нос-флаг) на крайцера Варяг. Тази тържествена церемония се състоя в столицата на Южна Корея, в руското посолство.

Реч на Николай II, адресирана към героите на Чемълпо

Цар Николай II изнесе сърдечна реч в чест на героите в Зимния дворец. По-специално, в него се посочва следното:

• Той нарича моряците "братя", заявявайки, че е щастлив да ги види безопасно да се върнат в родината си и здрави. Той отбеляза, че те, като са пролили кръвта си, са извършили действие, достойно за подвизите на нашите предци, бащи и дядовци. Вписана е нова героична страница в История на руския флот, оставяйки в нея завинаги имената на "Варяг" и "Корейски". Техният подвиг ще стане безсмъртен.
• Никълъс изрази увереност, че всеки от героите до края на службата му ще бъде достоен за наградата. Той също така подчерта, че всички жители на Русия четат за подвиза, осъществен при Чемпул, с благоговейни емоции и любов. Църквата сърдечно благодари на моряците за запазването на честта на знамето на св. Андрей, както и на достойнството на Велика и Свята Русия. Той вдигна чашата си за бъдещите победи на славната флота и за здравето на героите.

Съдбата на кораба

През 1905 г. японският крайцер "Варяг" издига от дъното на залива и го използва за тренировъчни цели, наричайки кораба "Соя". През периода на Първата световна война Япония и Русия са съюзници. През 1916 г. корабът е бил изкупен и включен в флота на Руската империя под предишното име.

През 1917 г. "Varyag" заминава за Великобритания за ремонт. Там британците го конфискуваха, тъй като новосформираното съветско правителство не плаща за ремонт. След това корабът беше препродаден в Германия за скрап. По време на теглене тя падна в буря и потъва край бреговете на Ирландско море.

През 2003 г. успя да намери мястото на смъртта на крайцера "Варяг". До нея, на брега, през 2006 г. е поставена мемориална плоча. А през 2007 г. те създадоха фонд за подкрепа на флота, давайки му името "Крейсер Варяг". Една от целите му беше да събере средствата, необходими за изграждането и монтирането на паметник в Шотландия, посветен на легендарния кораб. Такъв паметник е открит в град Лендефт през 2007 година.

Гордият ни "Варяг" не се предава на врага.

Тази известна песен е посветена на действието на Руско-японската война (1904-1905), която стана най-известната, описва подвигът на Варяг и корейците, които влязоха в неравностойна битка в залива Чемулпо със силите на японската ескадрила, които бяха много по-добри от тях.

Текстът на тази песен е написан през 1904 г. от австрийския поет и писател Рудолф Грейнц, който е силно впечатлен от подвига на руските моряци. Първо, в една от списанията бе публикувана поема „Варяг”, а скоро след това бяха направени и няколко руски превода.

Най-успешен е преводът на Е. Студент. Музиката е поставена от военния музикант А. С. Туричев. За първи път песента беше изпълнена на прием в Зимния дворец, който беше описан по-горе.

Има и друга песен, посветена на легендарния крайцер - "Студените вълни се пръскат". Във в. "Рус" 16 дни след наводняването на "Варяг" и "Кореец" поемата е написана от Й. Репнински, музиката за която по-късно е написана от Беневски В.Д. и Богородицки ФН. името, дадено от хората, е "корейски".