Какво е по-добре - бензин или дизел? Кой двигател е по-добър - "дизел" или "бензин"?

Много хора, купувайки собствено превозно средство, са много внимателни при избора на автомобил. Те гледат не само на компанията, която е произвела тази кола, но и на нейната модификация, но също така обръщат внимание на автомобилното оборудване.

И няма нищо изненадващо в това, тъй като два външно подобни модела се държат по различен начин по време на експлоатацията. Основната им разлика е двигателят. И тогава собствениците на автомобили имат напълно разумен въпрос: "Дизел или бензин - кое е по-добро?". При бензина, колата изглежда позната и струва много по-малко (с 10-20%), но е по-евтино да се зарежда с дизел на бензиностанциите. Също така, почти всички произведени автомобили твърдят, че дизеловото гориво се използва по-икономично от двигателя на автомобила.

Съмненията на шофьорите

Попитайте "опитни" шофьори, което е по-добре - бензин или дизел, това е безполезно, тъй като всеки от тях казва собствените си. Някои твърдят, че е невъзможно да се стартира дизелов двигател през зимата, или при презареждане с лошо гориво, цялата система „лети“, чиято подмяна ще струва хиляди долари.

Други казват, че това е измислица, а вредата е резултат от некомпетентността на самите шофьори.

Поради това объркване решихме да разрешим тези проблеми и да разберем къде е истината и къде е фантастиката.

Дизел или бензин - какво е по-добре и каква е разликата?

За съжаление, въпросът как едно гориво се различава от друго също „виси във въздуха“, тъй като самите специалисти не могат да го обяснят ясно. Открива се просто "ковчег".

В бензинов двигател, горивните изпарения, смесени с въздух, се запалват от искра, която се генерира от искрова кола. А в дизеловата версия парата се запалва спонтанно, когато е изложена на температурата на сгъстения въздух. Това води до разнообразен подход при проектирането на частите и техническите характеристики на двигателите. Така например, "дизел" вместо запалителни системи са зададени свещи и всички компоненти на дизеловия двигател са изработени от масивни и трайни материали, които са предназначени за силна "експлозия" по време на детонация на горивото.

Плюсове на дизелова кола

Една кола на това гориво, макар и по-печеливша, е капризна в употреба. Но нека започнем с изброяване на положителните аспекти на този автомобил:

- Рентабилност - разходът на гориво е с 20-30% по-малък.

- Експлоатация - експлоатационният живот на дизеловия двигател е два пъти по-дълъг от този на бензинов двигател (около един милион километра без основен ремонт).

- Горивото е по-евтино с 10-20%.

- Конструкцията няма запалителна система и следователно е по-надеждна.

- Повишена екологичност - нивото на въглероден диоксид е много малко, а димът и саждите се получават само от дефектни двигатели.

Изглежда, че след като претегли всички предимства на такава кола, може веднага да се реши въпросът: „По-добре ли е - бензин или дизел?“. Тези автомобили обаче имат своите отрицателни страни.

Против "дизел"

- Задвижващата система е нестабилна срещу проникване на нискокачествено гориво в нея - инжекторите „летят“ бързо.

- Разходите за поддръжка са с няколко процента по-високи от разходите за автомобил, задвижван с бензин.

- Отнема много време, за да се затопли, а по време на пътуването, особено в началото, "чука" малко.

Популярността на дизеловите автомобили

Изследванията на международни експерти показват, че една четвърт от всички нови автомобили в света, които излизат от поточните линии, са оборудвани с дизелов двигател. Всяка година репутацията на тези машини нараства. Ако преди 10-15 години само всеки десети автомобил беше „дизелов“, то според експертите до 2018 г. всеки трети автомобил ще бъде оборудван с този тип двигател.

Причините за тези ставки са очевидни - повишаването на цените на бензина и постоянният строг контрол върху екологичните стандарти за емисии на автомобилни емисии. Също така такива коли могат да се пълнят с биогориво (рапица).

Въпреки големите ползи от придобиването на такава кола, в нашата страна въпросът какво е по-добре, бензин или дизел, се решава от парите. В края на краищата, бензиновата кола е с 20% по-евтина от дизела, а когато тази разлика се изплаща, не искам да чакам.

Зима и проблеми с мотора

Почти всеки професионалист, който разбира темата за автомобила, твърди, че проблемите с дизеловата система могат да възникнат през зимата, ако се налее дизелово гориво в автомобила, което не съответства на сезона. В крайна сметка дизеловото гориво според неговите характеристики е разделено на лятно и зимно. Така първата категория дизел дори през лятото е по-евтина с 25%, но температурата на замръзване е -50 С. Зимното дизелово гориво не замръзва до -350 С.

Затова към бензиностанциите трябва да се доставя само сезонно дизелово гориво. Но, за съжаление, това не винаги се прави. Освен това повечето бензиностанции се опитват да продадат останките на летен дизелов двигател, когато вече е бил замръзнал навън. Така собственикът на автомобила, който напълни своя дизелов автомобил с гориво извън сезона, може да получи сериозни проблеми с двигателя.

И все пак ...

Въпреки всички слабости на дизеловите двигатели, повечето хора, които използват такива автомобили, дори не обмислят дали е по-добре - бензин или дизел. В края на краищата, компетентно използване на колата на такова гориво, можете да се вози на него за много дълго време. Така че, има случаи, когато собствениците на дизелови автомобили ги изпъдиха в продължение на 20 години, с пробег от около един милион километра, докато пробегът на бензиновите автомобили на същите модели беше ограничен до максимум 500 хиляди. Ако човек купува скъпа кола, тогава е разумно да се вземе дизеловата опция.

Също така колите за дизелово гориво са много по-икономични. На 100 километра дизелови двигатели изразходват 3-4 литра гориво, което е 2-3 пъти по-малко от бензина. Поради това, в рамките на 2-3 години от постоянното използване на автомобила, можете да възстановите разликата в цената.

След това разглеждаме този въпрос със специфични примери.

BMW: дизел или бензин - кое е по-добро?

Съдейки по прегледите на собствениците на тези или други модели на семейството на BMW, предпочитание се дава на бензиновия вариант. Макар и отново, най-вероятно това е почит към традицията. Естествено, бензиновото устройство е много по-мощно от дизеловия си “брат”. Ако искате да почувствате "духа на скоростта", тогава трябва да изберете колата на такъв товар. Този „кон“ обича да яде добре - разходът на гориво е 10-15 литра / 100 километра.

В същото време, дизеловата версия предлага по-спокоен и по-комфортен транспорт, а разходът на гориво не надвишава 6 литра. Но, както отбелязват собствениците, този модел разполага с кола на празен ход на двигателя, а в кабината има леки вибрации. А цената на дизеловия двигател е 200-300 хиляди повече от тази на бензиновия колега.

Проучването е проведено сред собствениците на автомобили BMW X5. Всеки от тях подчертава предимствата на своя модел и недостатъците на другия. За BMW X5 дизел или бензин - кое е по-добро? Трудно е да се избере. Всичко зависи от нуждите на бъдещия собственик.

Кой УАЗ да избере?

Но възгледите на собствениците на УАЗ "Патриот" са склонни повече към дизеловата опция. В края на краищата, той "яде" в диапазона от 8-10 литра / 100 километра, а това с включения климатик и теглото на колата с 2.5 тона. Въпреки това, възникват проблеми при презареждането на машината с нискокачествено гориво, което лесно може да „убие” дизеловия двигател и да го поправи ще премахне последните панталони. Да, и през зимата трябва да се затопли по-дълго.

Но, въпреки тези недостатъци, хората все още искат първия вариант, към който УАЗ е по-добър - дизел или бензин, тъй като бензиновият модел консумира средно 15 литра / 100 километра. Ако внимава със своя “железен кон”, той ще служи дълго време, без сериозни щети.

Ако собственикът често кара кола, тогава икономическият компонент на въпроса: “UAZ Patriot” е дизелово гориво или бензин - което е по-добре? ”Ясно превъзхожда първия вариант.

KIA "Sorento"

С такива критерии хората подхождат и към избора на моделите на автомобила KIA Sorento. Въпреки факта, че дизеловият двигател се затопля по-дълго, той може да се провали поради гориво извън сезона, а ремонтът ще изтегли десетки хиляди рубли, позициите на хората са недвусмислени. KIA "Sorrento" дизел или бензин - което е по-добре? За потребителите това не е въпрос, защото първият вариант е много по-предпочитан от последния, въпреки капризността на дизеловото устройство спрямо метеорологичните условия и качеството на горивото. В крайна сметка, бензиновият модел през зимата консумира до 20 литра гориво, а през лятото при скорост от около 14. В същото време, дизеловата модификация консумира в общинския режим около 10-11 литра.

Именно поради тази причина собствениците на автомобили избират автомобил с дизелов двигател, а намирането на висококачествено гориво в момента не е проблем. Има много маркови, реномирани бензиностанции, които продават сезонно висококачествено дизелово гориво.

"Renault Duster"

Но отношението към тази кола е точно обратното. Собствениците на автомобили не се съмняват кой модел да купуват. "Renault Duster" бензин или дизел - кое е по-добро? Последната версия на автомобила има слаб двигател (90 конски сили), времето за ускорение е около 16 секунди, може дори да не започне през зимата и струва почти 100 хиляди рубли повече от бензиновия “брат”.

Но ние се срещаме отново с определен подход към транспортните технологии. В края на краищата няма никакви проблеми в дизеловия агрегат, ако шофирате в нормален режим и презареждате с висококачествено гориво на доказани и уважавани бензиностанции.

мотофрези

„Коя проходилка е по-добра - дизел или бензин?“ - това е въпросът, който много фермери и обикновени хора питат кой иска да получи асистент за домакинството и домашните задължения. Има много фенове от един и от друг. Дизеловият двигател е 3-4 пъти по-голям и по-тежък от бензинов. Но разходът на гориво е 2-5 литра / 100 километра, което заедно с разумната работа бързо ще плати за устройството.

Бензиновата проходилка е по-лесна и по-маневрена, по-евтина за управление и ремонт, по-лесно е да се стартира през зимата, ако се налага да изчистите зоната от сняг. Но има и значителен недостатък: той е изпълнен с висококачествен 92-метров бензин, или по-добър от 95-м, докато разходът на гориво е 1-2 литра на час, в зависимост от модела и мощността на мотоблока, а дизеловата версия на същия модел яде 300 милилитра в един час

Но въпреки това бензиновите агрегати са в голямо търсене, тъй като в експлоатация те са по-малко взискателни и капризни.

заключение

Обобщавайки всичко по-горе, заключаваме, че е трудно да се изберат някои от най-добрите от тези две възможности. Всеки човек прави избор за себе си според своите нужди и способности. В крайна сметка, отговорът на въпроса кой двигател е по-добър - „дизел“ или „бензин“ - се намира в равнината на личните предпочитания.

Дизеловият двигател е много по-икономичен от бензиновия. Спестяванията са както в количеството изразходвано гориво, така и в разходите за зареждане на автомобила, както и в екологичната работа на такъв двигател. Все още такива коли са по-устойчиви на износване на компонентите на двигателя. Но това и всичките му положителни аспекти. И тогава започват твърдите противници.

Дизеловият двигател произвежда повече шум и вибрации по време на работа. Той е много придирчив към качеството на горивото, което се зарежда. Ако в Европа практически няма проблеми с това, то в нашата страна много бензиностанции (слава Богу, не всички) могат да ви продадат нискокачествено и извънсезонно гориво, което ще доведе до срив на двигателя и неговият ремонт ще бъде забавен с еднократна сума. Също така, поради нискокачественото дизелово гориво, автомобилът изобщо не може да започне през зимата.

Дизелите, за разлика от бензиновите превозни средства, имат по-малко енергия, трябва постоянно да следите нивото на маслото в системата.

Затова заключението и препоръките могат да бъдат следните: ако купувате скъпа кола, която ще използвате често, тогава дизеловото гориво ще бъде най-добрият избор. Само в този случай е необходимо непрекъснато да се следи качеството на горивото, презареждане с изпитано време и зареждане с гориво.

Ако се закупи обикновен евтин автомобил с малък капацитет или малка кола, по-добре е да се вземе бензиновата версия, тъй като няма да има голяма полза в дизеловата версия, но след това има по-малко проблеми.