Дебатът за достойнствата на кола и велосипед все още е актуален. Ние също ще допринесем за това разискване. Обмислете въпроса какво представлява велосипедът. Няма да минем от значението на думата, нейния превод на основните европейски езици, ще разкажем за историята на самото изобретение.
На руски, думата дошла от френски в средата на XIX век. На езика на Жан-Пол Сартр той излезе направо от латински, където velox е „скорост“, а pes е множествено число от съществителното „крак“. Вярно е, че други речници показват, че pes е родителен от същото съществително. Тук можете да изберете една или друга страна, но същността не се променя. Латинската дума за "велосипед" означава "бърз крак". Изглежда, поне веднъж, но всеки от нас чу подобно определение.
След като се справим с произхода на обекта на изследване, би било хубаво да знаем неговото семантично съдържание. Следният речник е написан в обяснителния речник: “Двуколесен или триколесен автомобил за шофиране, задвижван от педалите”.
Значително по-ясна лексика дефиниция на велосипед снимка, която е в нашата статия. Но да не се сърдим на речника, защото всъщност той е доста трудна задача - да даде обща представа за целия клас явления. Все пак велосипедите са много различни, особено сега.
Продължавайки езиковата част на нашето повествование, е необходимо да се каже за стабилния израз, в който е включен предметът на изследването. Ние добре познаваме този фразеологизъм - „преоткриваме колелото“. Това означава нещо добре познато на всички, истина, общо място. Може да е и нещо, което отдавна съществува в света и не е необходимо да бъде представяно. Проблемът с „изобретяването на велосипеда“ е въпрос на значимост, който важи за всички сфери на човешкия живот. Когато хората създават нещо, започвайки от една история и завършвайки с техническа новост, основният въпрос, който обществото ги задава на глас или мълчаливо е: „Какво е новото в това?“. Създателите, както те могат да оправдаят. В литературата, обаче, има естествен подбор: фактът, че хората не обичат и не изглеждат оригинални, просто не преминава подбора на строги редактори.
На въпроса какво е велосипед, можете да отговорите по този начин: той е част от устойчива фраза.
Езиците могат да бъдат преподавани по различни начини. Някой смята, че е ефективно да се започне от основите и да се изучи граматиката, след това върху този скелет, за да примамва "месото" от думи и изрази. И някой се придържа към друга техника, в която човек научава няколко думи всеки ден. Ние ще дадем своя принос по-скоро на втория подход, защото ще предложим на читателя превод на думата „велосипед“ на пет основни европейски езика. Така че, списъкът:
Приликата между испанската и италианската версия е поразителна. Те се отличават с една буква “t”. Любопитно е също, че във всички представени по-горе езици основният акцент е върху устройството на устройството - наличието на две колела. Руснакът се основава на силата на краката на ездача.
Лингвистичната част е завършена. Време е да разкажем малко за самото устройство. Естествено, нямаме задача да разкажем историята напълно. Подчертаваме само основните етапи. Без екскурзия в историята е трудно да се разбере какво е велосипед.
До 1817 година. Велосипедът е нещо, което е обект на митове и легенди. Няма надеждни данни, че устройството е измислено до този момент. Немският учен Дрезз създава скутер, който прилича на велосипед без педали. Тогава устройството става популярно във Великобритания.
Тогава за устройството излезе с педал. Последните двама изобретатели бяха Къркпатрик Макмилан и Пиер Лалман. Французинът направи по-сложни приспособления от шотландския си колега, но последният оборудва колелото със седло. Те не знаеха нищо помежду си, а разликата между техническите промени беше 23 години (съответно през 1839-1840 и 1862 г.). Източници казват, че това е Пиер Лалман - изобретателят на велосипеда. През 70-те години на XIX в. Моделът, който е смешен в съвременния си ум, има много голямо предно колело и много малко задно колело.
Велосипед, подобен на модерния, създаден от Джон Кемп Старли. Нарича се Rover или "Wanderer". Влиянието на това изобретение може да се прецени, само защото велосипедът се нарича така в някои езици, например, гребецът е на полски език.
По-късни гуми са измислени, което прави пътуването приятно, спирачки, различни модификации на самото устройство. Получените данни ще позволят на читателя да разбере по-добре какво е велосипедът.
Нашата екскурзия в историята продължава, но фактите ще бъдат подправени с зрънце морални съображения.
В началото на 20-ти век популярността на „бързите крака” пада - те се изтласкват с коли. Но през 60-те години те отново са на мода, защото хората мислят за екологията и ползите от велосипед за цял живот. Това, разбира се, е за Европа и Америка.
Колата е удобна и приятна, но все пак е много опасна за хората и вредна за околната среда. Сега много хора в Русия преминават на велосипеди. Както през 60-те години в Америка, пропагандата на здравословния начин на живот и привличането на вниманието на хората към екологичните проблеми се усещат. Но такива мерки трябва да се считат за неефективни, защото за велосипедистите няма елементарни условия у нас. Например, по склоновете няма велосипедни алеи, което прави шофирането на „бързо крак“ почти екстремен спорт. Ето защо, феновете и активните потребители на мотора са много по-малки, отколкото бихме искали и в идеалния случай би било, ако всичко е подредено по правилния начин.
След разбирането на значението на думата „велосипед“ е възможно да се говори за това, което дава на човека приятелство със самото устройство. Мнозина вероятно страдат от въпроса: купи или не? Списъкът на обезщетенията е както следва:
Най-интересното е, че няма почти никаква вреда от колоезденето. Противопоказания са само индивидуални. Ако продължите сравнението с машината, тогава човек не може да си купи симулатор на кола, за да е във форма, а моторът не създава такъв проблем. Когато е студено, мрачно, облачно и отвратително навън, можете да седнете на велоергометъра и да получите такса за жизненост.
Вероятно пълен с всички видове клубове шофьори, но е малко вероятно връзките им да са твърде стегнати. Колоезденето е друга история. Те обичат да се вози всички заедно, чудесен начин да намерите няколко или нови приятели. В допълнение, общата тема вече е налице: чудесно начало за поне приятелска, дори любовна връзка, може да бъде разговор за произхода на думата „велосипед“. Тези моменти, когато мъжете и жените „случайно“ се оженили, изглеждат нещо от миналото. Сега младите хора искат някаква обща основа за взаимоотношения. Съвместните интереси са големи като последно. Защо да не започнем с взаимното хоби на колоезденето? Освен това проблемът за самотата все още е доста остър. Въпреки очакванията, интернет не донесе никакво облекчение, а напротив - усложни ситуацията. Сега хората, които имат проблеми с общуването със собствения си вид, изобщо не могат да напуснат къщата, ако не го искат. Интернет предоставя широки възможности за живеене във виртуалното пространство. Велосипед в такава ситуация е не само чудесен начин да се придвижвате, но и причина да излизате на улицата.