Volkswagen Transporter T5: спецификации, ревюта

Volkswagen Transporter е може би най-известният търговски автомобил в Европа и Русия. Машината е произведена от 70-те години на миналия век. В момента компанията произвежда петото поколение на тези автомобили. Какви са мненията и спецификациите на Volkswagen Transporter T5? За всичко това и не само - по-нататък в нашата статия.

дизайн

Германците винаги са били известни със своя консерватизъм. Volkswagen Transporter не е изключение. По този начин, дизайнът на ново поколение автомобили не се е променил. Външно тя е само леко преработена Т4. Така че, сред значителните промени, заслужава да се отбележи новата оптика с бели сигнали за завой, модерна броня и подобрени огледала. Профилът на Volkswagen Transporter T5 е идентичен с предшественика си. Зад колата е оборудвана с люлеещи се врати. В тази форма автомобилът е произведен от 2003 до 2009 година. Следваше рестартираната версия. Прилича на актуализирания Volkswagen Transporter TDI T5, който читателят може да види на снимката по-долу. Както виждаме, германците са усъвършенствали оптиката на главата. Също така промени дизайна на решетката. В долната част на бронята (която може да не бъде боядисана в цвят на тялото) има изрез под фарове за мъгла. Като цяло дизайнът на автомобила остава същият скромни и разпознаваеми. Това е прост работен кон, който тихо изпълнява своята работа.

Също така имайте предвид, че компанията Volkswagen произвежда няколко модификации на превозвачите. Така че, това може да бъде товарен и товаро-пътнически ван, пътническа версия (миниван) и луксозна версия на Multivan.

салон

Според мненията, Volkswagen Transporter T5 е много удобна кола. Работното пространство на водача е обмислено до най-малкия детайл. При нормалните версии се предлага волан с 4 спици без оплетка и бутони, както и скромен радиокасетофон. Ако разгледаме луксозната версия (като "Мултивана"), салонът ще бъде украсен с различни вложки, както и с мултимедиен комплекс с цифрова радио, телевизор и високоговорители. Табло за управление - просто и информативно. Лостът за превключване на скоростите е интегриран в предния панел. Това е много внимателно решение, тъй като дръжката значително скрива свободното пространство в кабината. Между другото, пода на транспортера е плосък, независимо от модификациите. Столове - умерено твърди, с добра опора. “Работните” версии са оборудвани с парчета от седалки, а “Multivan” - с кожени. Сред недостатъците, много отбелязват качеството на пластмасата. Той е много тънък, заради това, което дрънка по издутините. Въпреки че външният шум в кабината не прониква. Уплътненията са с високо качество и двигателното отделение е „шумно“ на нивото. Кабината не вижда през - можете удобно да пътувате на дълги разстояния.

Ако разгледаме модификацията на товара на Volkswagen Transporter T5, характеристиките на товароносимост варират от 800 до 1400 килограма в зависимост от дължината, мощността на двигателя и вида на окачването. Багажникът има гофриран под. Полезният обем на товарното отделение е от 5,8 до 9,3 кубични метра. В колата има люлки. И ниското местоположение на товарната линия прави транспортирането на нещата още по-лесно и по-бързо. Възможност е да се монтира странична плъзгаща се врата.

Volkswagen Transporter T5: технически спецификации

"Транспортери" винаги са били известни с изобилието си от електроцентрали. А петото поколение не е изключение. Така че в линията има и дизелови, и бензинови единици. Вярно е, че последните се срещат само на "Multivans" и в редки версии на пътниците. Затова започваме с инсталации за "твърдо гориво". Така че, най-популярният в линията е TDI 1.9 турбо двигател. Volkswagen Transporter T5 е оборудван с тях вече с основната конфигурация. Това е 4-цилиндров агрегат с помпа-дюза и директно впръскване на горивото. Трябва да се отбележи, че със същия обем, този двигател може да развие различна мощност. Например, бюджетните версии са оборудвани с 85-силни единици, а 104-силните инсталации са по-скъпи за модифициране. Използва се в двигателя двумасов маховик, което с течение на времето се изчерпва и създава неприятни звуци. Също така в линията са 5-цилиндрови агрегати от 2,5 литра. Те се различават и при директното впръскване на горивото. В зависимост от модификацията, Volkswagen Transporter T5 2.5 може да развие мощност от 130-175 конски сили.

Що се отнася до бензиновите двигатели, има само три. Базовият двигател е 4-цилиндров линеен двигател с 2-литров работен обем. Максималната му мощност е 115 конски сили. На миниваните Multivan е монтиран 6-цилиндров V-двигател с работен обем от 3,2 литра и мощност 235 конски сили.

потребление

Отличителна черта на Volkswagen Transporter T5 - нисък разход на гориво. Тази характеристика се потвърждава от прегледите на собствениците. Така дизеловата линия консумира около 7 литра на магистралата и 11 в града. Петрол - по-„ненаситен“ и прекарва 13 в града и 9 по магистралата. Защо трябва да обръщате внимание на дизела? Тези мотори имат висока еластичност, дължаща се на инсталираната турбина. Максималният въртящ момент се постига почти на празен ход. Това позволява на водача да шофира в най-икономичния режим и да не се тревожи за разхода на гориво. Но не пренебрегвайте "празния". Факт е, че при ниски обороти маслена помпа не може да генерира подходящо налягане за смазване. В резултат на това двигателят изпитва редовен "глад". Затова трябва да поддържате инерция в зелена скала.

трансмисия

Повечето от „транспортьорите“ са оборудвани с ръчна трансмисия. Изборът е между пет и шестстепенна трансмисия. Кое е по-добре да изберете? Отзивите казват, че най-практичното решение е да изберете 6MKPP. Често на пистата не е достатъчно шестата предавка. С тази кутия няма да изпитвате прекомерна консумация на гориво и в същото време не "зеленчуци" на магистралата. Версиите за пътници са оборудвани и с автоматична скоростна кутия с 6 стъпки.

Ходова част

Предно монтирано независимо окачване тип "McPherson". При версии с по-голяма товароносимост, той е подсилен с подрамка. Задна - също независимо окачване, на винтови пружини. Устойчивостта на последната също варира в зависимост от характеристиките на модела.
Зад "Transporter" са поставени триъгълни лостове. Също така можете да намерите тук стабилизираща щанга. Спирачна система - диск (отпред - вентилиран). Кормилно управление - гребло с мощност. Сред недостатъците прегледи показват крехкостта на кормилните пръти по нашите пътища.

път

Volkswagen Transporter има предно предаване. Съществуват обаче и версии за задвижване на четирите колела (“Four Motion”). В последния случай се използва фрикционен мултидисков вискозен съединител, който автоматично свързва задните колела. По този начин задният мост в колата се активира само когато е необходимо (например, когато предната част се плъзга). Но си струва да се отбележи ниската поддръжка на дизайна. Вискозният съединител е неотделим елемент и в случай на повреда (с дълго приплъзване на място) се променя напълно.

заключение

Така открихме какви функции притежава немският Volkswagen Transporter T5. Машината е много различна по отношение на оборудването, в зависимост от конфигурацията и модификациите. От една страна, тя позволява на клиента да избере точно това, от което се нуждаят. От друга страна, в случай на скъсване на скъпа единица (например, вискозно свързване), ще трябва да изпразните до голяма степен портфейла си. Съвети от опитни собственици - за закупуване на най-простия вариант на "Transporters", за предпочитане без автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. С течение на времето всичко започва да се разпада и да причини щети.