Дистрибутор на ВАЗ 2109: характеристики, устройство, подмяна и препоръки

Сред автомобилистите дистрибуторът се нарича дистрибутор. По друг начин се нарича хеликоптер. Това устройство е предназначено за свързване или превключване с запалителната бобина и разпределяне на искри към всяка свещ. Има дистрибутори за контакт запалителни системи и безконтактен. Те са подредени почти еднакво. Основните компоненти на устройството са прекъсвачът, сензорът с разпределителя.

На автомобили дистрибуторът на ВАЗ-2109 е оборудван със сензор Хол. Неговата функция е превключване на контактната запалителна бобина. Помислете какво представлява дистрибуторът на ВАЗ-2109, как работи, за какво е.

Трамблерът функционира в системата

Основната функция на това устройство е разпределението и подаването на електрически импулси към превключвателя. запалителни бобини. Устройството също разпределя искри към свещите в определена последователност.

Принцип на действие

На автомобила VAZ-2109 таймер работи както следва:

• високото напрежение се генерира от намотка на принципа на електромагнитната индукция;
• високоволтовата жица това напрежение отива към централния контакт в капака на запалването на разпределителя, който е постоянно във взаимодействие с плъзгача;
• последният разпределя електрическия импулс на четири контакта, всеки от които съответства на определена свещ;
• когато двигателят работи, плъзгачът постоянно се върти и по този начин затваря централния контакт с контактите на всяка свещ.

Напрежението за генериране на искра влиза в свещите по проводник в реда на работа на цилиндъра - това е 1-3-4-2. Плъзгачът се движи благодарение на задвижващия вал, свързан с разпределителния вал на двигателя.

Устройство таймер ВАЗ-2109

На тези автомобили могат да се монтират две запалителни системи - контактни и безконтактни. В зависимост от конкретната система, вентилите могат да бъдат различни. Те се различават по дизайн и имат една и съща функция. Така че, на ВАЗ-2109 дистрибуторът може да бъде оборудван с контакти. На по-модерни автомобили - сензори. Ако запалването е контакт, се използва прекъсвач с плъзгач. При безконтактни запалителни шайби няма. Тук има специален сензор. Останалите характеристики са идентични.

Устройството трамблер със сензор Хол

На ВАЗ-2109 производителят е инсталирал безконтактен дистрибутор, оборудван с Сензор за Хол. Той е с четири искра, допълнително оборудван с центробежен и вакуумен коректор.

Освен коректорите, устройството има и други елементи, които допринасят за правилното функциониране. Така дистрибуторът е оборудван със специален пластмасов екран. Необходимо е да се защитят работните повърхности на механизма от прах и мръсотия. Плъзгачът, монтиран на ротора на разпределителя, има постоянно съпротивление от около 1 kΩ. В допълнение, конструкцията включва тяга, както и заключващи шайби и о-пръстени. Тяло - едно цяло, алуминий.

Как действа сензорът на Хол и центробежния механизъм

С автомобил дистрибуторът VAZ-2109 извършва корекция момент на запалване в процеса на работа на двигателя. Това е възможно благодарение на използването на конструкцията на центробежно устройство. Тя може да повлияе на лентата, когато двигателят рязко набира скорост. Центробежният механизъм е сходен по дизайн с устройствата, които са монтирани на контактни системи за запалване. В допълнение, прекъсвачът на автомобила ВАЗ-2109 е оборудван с вакуум коректор. Когато се създаде вакуум в всмукателния колектор, той се предава чрез специална тръба към коректорната камера. Има гумена диафрагма. Последният е свързан с шушулката, която е фиксирана върху плочата. Това е сензорът на Хол. Този елемент позволява отстраняването на контактната група от разпределителя и прави по-стабилна системата за запалване.

Сензорът на Хол с тази плоча може да се движи, като по този начин регулира момента на запалване. УОЗ се увеличават или намаляват. Зависи от броя на оборотите и колко интензивно ги придобива двигателят.

Признаци, показващи неизправност

Определете, че дистрибуторът VAZ-2109 с карбуратор се счупи, не е трудно. Колата ще потрепва при шофиране. Няма други причини за това поведение. Ако резервоарът е пълен с висококачествен бензин, горивна помпа и карбураторът работи правилно, тогава дистрибуторът е виновен за вибрациите. Когато колата набира скорост, двигателят ще тръгне.

Също така, неизправностите могат да се оценят от двигателя, който отказва да започне. Когато натиснете педала на газта и скоростта се увеличи, възниква детонация. Това също говори за счупен дистрибутор. Ако динамиката се влоши значително, тогава дистрибуторът трябва да се провери. С нарастването на горивото първо трябва да разберете дали прекъсвачът работи и само след това завъртете карбуратора.

Типични грешки

Има няколко основни и чести неуспехи:

• Така че, бегачът може да изгори и поради това може да има проблеми с пускането на двигателя. Моторът може да стартира, но веднага ще се спре.
• Ако разпределителят се разхлаби, CPP може да се счупи. Това заплашва с трудности при стартиране, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя на празен ход. Това е и една от причините за увеличения разход на гориво. За да се елиминират затегнете ключа за закрепване 10 мм - завъртете два гайки, както и един болт.

• Друга популярна причина за неизправността са разпределителните кабели (ВАЗ-2109). Те могат да бъдат неправилно свързани, или редът е счупен. Двигателят може изобщо да не започне или да започне, но в същото време ще „кихане”.
• Окисляването или разрушаването на контактите в капака е често срещан проблем, който се случва с дистрибутори на запалването на ВАЗ. Ако контактите се окислят, можете да се опитате да ги възстановите с бял дух. Това е една от причините двигателят да е троичен.
• В допълнение, капакът на разпределителя може да бъде пробит. ВАЗ-2109 често притеснява собственика си за това. Можете лесно да видите мястото на повредата. Тя е ясно видима. Повреденият капак може да предизвика течове на ток, което води до различни прекъсвания в работата на двигателя.
• Друг проблем, свързан с капачката, е унищожаването или изтриването на контактните въглища в капачката. В този случай двигателят няма да започне. За да отстраните причината, сменете въглена или целия капак поотделно. Ако сензорът на Хол се провали, двигателят не може да бъде стартиран. Ако проводниците от сензора са счупени, резултатът ще бъде същият.

• В случай на дефектен вакуум коректор, захранващият блок няма да се повдигне. Намалена мощност и ускорение на двигателя. Вакуумният регулатор определя ъгъла под натоварване малко по-рано. Една от възможните причини е липсата на херметичност на корпуса на регулатора или изтичане на маркуча от карбуратора. Или може да заседнат ротационната плоча на коректора. Можете да се опитате да елиминирате течове. Но често изисква пълна подмяна на дистрибутора на ВАЗ-2109. Емисионна цена - до петстотин рубли.

Как да смените дистрибутора?

За демонтаж отстранете отрицателния терминал с батерията. След това премахнете всички високоволтови проводници, които отиват на капака. След това изключете маркуча от вакуумния еквалайзер. След това извадете скобата, като държите кабелите. Инсталирането на новия дистрибутор на ВАЗ-2109 е възможно само в едно положение на ротора. Това улеснява процеса. Няма нужда да правите никакви маркери. За да инсталирате новия дистрибутор, трябва да инсталирате устройството на редовно място и след това затегнете гайките, които го закрепват към двигателя. Това приключва процедурата по подмяна.