УАЗ "Попови лъжичка": легендата на местната автомобилна индустрия

Тази машина е позната на всички. УАЗ "Попови лъжичка" в почти непроменен вид е на конвейера от 1959 г. !!! Разбира се, оттогава въздухът е претърпял някои козметични промени, но всичко това е незначително. По принцип, само официалното име на автомобила в документите е подложено на фундаментални промени.

За дълго време, собствениците на тези машини, защото на навика на такова "restyling" на растението трябва да запомни дизайнерите с лоши думи, опитвайки се да намерите инструкции за ремонт на определен сайт. Като се има предвид факта, че един и същи автомобил може да се нарече напълно различен, за тях е трудно да ги обвиняват.

Различия в родословието

Трябва да се отбележи, че УАЗ "Tadpole" 452D (37471) не бива да се бърка с неговия относителен, 452B (2206), който с любов нарича "Loaf", не си струва. Въпреки че, като цяло, тези машини са абсолютно еднакви, без да се брои цялата купчина от вътрешносерийни разновидности. В някои случаи можете да чуете как „Пъпакът“ някак се нарича „Додж“, но произходът на това име не е известен на официалната наука.

Защо тази кола е станала "жива легенда"?

Изключително поради съотношението на неговата цена и ефективност. В някои случаи, вълшебният работохолик УАЗ "Tadpole" може дори да бъде използван за транспортиране на няколко билки или реколтата на цялото картофено поле! Какво е още по-изненадващо, след всички тези манипулации, колата остава жива, изисквайки само незначителни ремонти. Въпреки това, нито един нормален УАЗ не е напълно работоспособен по дефиниция, тъй като е необходимо постоянно да се затяга или да се затяга. Във всеки случай, това е мнението на всички собственици на автомобили, а не на слухове на тези, които са запознати с тази легенда за местната автомобилна индустрия.

Невероятна пропускливост

И това е наистина впечатляващо, тъй като според този индикатор един странно изглеждащ УАЗ може лесно да заобиколи всички съществуващи камиони от своя клас. Къде другаде може да се намери автомобил от този клас, който по своя собствена сила, без подходяща настройка и маса от допълнителни „звънци и свирки“, да може да мине през девствената почва, покрита с дебел слой леко разтопен сняг?

Или следват в състава на колоната на армията "Урал", независимо скокове от хаоса, в който те се обърнаха по пътя?

Произвежда се от толкова древни времена изключително по една причина - този автомобил няма алтернатива за представяне на пътя и цена, и е малко вероятно да се появи веднъж. Дори в Кавказ и Грузия, където пътищата в някои случаи представляват счупени планински серпантини с тежки калдъръми, катерещи се под колелата, УАЗ "Попови лъжичка" се движи перфектно по всяко време на денонощието. За това е обичан.

Страхотен полезен товар

Но не това е въпросът. Хората отдавна са осъзнали, че този автомобил има товароносимост, която е просто нереалистична за своите размери. Това може да отнеме до 750 килограма полезен товар, а след някои манипулации с окачването дори един тон няма да изглежда недостижим за побойниците! По-специално, в пунктовете за събиране на метали могат да се припомнят случаите, когато по тези УАЗ предприемчиви клиенти са донесли наведнъж 1,3 тона метален скрап! Но те трябваше да забавят, разчитайки само на своя късмет, но на повишените сили на триене ... Но ако искате да имате свой собствен „джобен шофьор на камион“, не трябва да ставате екстремни.

Как може да се подобри вече значителният капацитет на УАЗ "Посрещане"? Тунингът в този случай е доста прост. Факт е, че за тази цел е необходимо да се инсталира подрессорник и леко да се сменят окачването, като се вземат някои от елементите от по-високи автомобили. В този случай е възможно да се транспортират повече от два тона на попова лъжичка! По този начин, като правата на категория "Б", ще получите доста приличен камион, който може да се използва за провеждане на доста сериозен бизнес.

Какво друго е добро за УАЗ "Посрещане"? В кабината не са поставени предпазни колани и следователно няма да има въпроси за представителите на КАТ по отношение на тази точка от изпълнението на пътната полиция.