Toyota Autodiagnosis: Описание на процеса

Как да направите личния си автомобил абсолютно безопасен за вас и вашите пътници? Важно е да знаете точно в какво състояние е, какво не е наред или скоро да се появи, и да правите своевременни ремонти, елиминирайки всякакви неизправности, които възникват. Това ще ви помогне да проверите колата на автотеста "Тойота". Каква е тази процедура? Какви ползи носи това? Как точно трябва да се диагностицира превозното средство? Подробни отговори на тези въпроси ще намерите по-долу в тази статия.

Обща информация

Практически всеки от произвежданите днес автомобили има в своята конфигурация специализирано звено, с помощта на което се извършва самодиагностика на двигателя. Тойота не е изключение. Как става това? Това електронно устройство постоянно събира показанията на различни устройства и веднага ги сравнява с референтни стойности, които стандартно се определят от производителя. Ако устройството забележи значителни несъответствия, то отстранява неизправността и определя каква е причината за проблема. Така работи самодиагностиката на Toyota. Режимът на работа се променя само когато всеки от компонентите изпълнява функциите си правилно. Това, което отличава самодиагностиката на Тойота, е, че всички съобщения за неизправности се показват незабавно таблото. В допълнение, производителите предоставят прости и ясни инструкции за работа, които ще помогнат на всички да разберат сигналите, които автомобилът му му дава.

Защо да прекарате тази операция?

Данните, съдържащи информация за всяка възникнала грешка, задължително се съхраняват в паметта на бордовия компютър. Ако за известно време неговото хранене не беше прекъснато, тогава всичко, което се отнася до минали проблеми, може лесно да се научи директно от арматурното табло. Понякога компютърът е принуден незабавно да принуди двигателя да спре да работи. Но най-често проблемите не са толкова значителни и могат да позволят на колата да продължи. Тогава кодът на тази грешка се записва в паметта, а по-късно можете да разберете каква е състоянието на вашата машина днес. Ето защо се цени самодиагностиката на Toyota. Тази марка благодарение на този невероятно печеливш начин се различава от другите автомобили. Собственикът ще може да спести много време, опитвайки се да разбере какво точно е причината за проблема.

Как точно се провежда автотеста на Toyota? Ще обсъдим по-нататък.

Откъде да започнем?

Как да направите самотест? "Тойота" е оборудвана със специализиран конектор, който е предназначен за диагностика. Тя е създадена под формата на пластмасова кутия, с надпис, съответстващ на предназначението му. За да започне автотеста на Toyota, е необходимо да отворите капака и да свържете конекторите “E1” и “TE1” с жица. След това трябва да седнете зад волана, да изключите печката, климатика и да включите запалването. Ако след това светлината "CHECK" премигна няколко пъти, тогава не бяха записани грешки в паметта на бордовия компютър. Сега проводникът, който свързва конекторите, може да бъде премахнат за дълго време.

Важно е

Всички откази са разделени на два типа. Те са класифицирани като леки и тежки (т.е. съществени и несъществени). Ако проблемът е незначителен, тогава информацията за него няма да бъде записана в паметта на компютъра. Такива леки дефекти често не изискват допълнителен ремонт. Като правило, те са свързани с факта, че някои модели на чуждестранни автомобили просто не са предназначени за шофиране по руски пътища. Затова понякога машината просто класифицира незначителните нарушения като някаква грешка. С течение на времето, по някаква причина те изчезват, а кодовете за грешки не се записват в паметта на бордовия компютър. За кой модел най-често се развива диагностика според този сценарий? "Тойота Корола". Каква е причината? С непригодността на автомобила да се вози на руски пътища.

Самодиагностика (Toyota): Кодове за грешки

Разбира се, всеки двигател, издаден от въпросната компания, има своя собствена таблица с сигнали за възникналите грешки. Повечето модели обаче имат обобщена система за уведомяване. Например, номер на грешка двадесет и един ще ви предупреди, както следва: светкавица, кратка пауза, светкавица, по-дълга пауза, отново светкавица. А за номера на грешката дванадесет, машината ще докладва по следния начин: мига, дълга пауза, мигане, пауза, светкавица.

Понякога обаче различните модели имат различни стандарти, според които действителните индикатори се проверяват и се извършва самодиагностика. Toyota Crown, например, може да покаже резултат от 0.5 волта, докато друг модел в същата ситуация е 0.45 волта.

Тази информация е проектирана така, че всеки шофьор осъзнава, че няма фундаментални различия в начина на започване на самодиагностиката. Въпреки това кодовете, които показват грешки, са различни. Toyota, чиято самодиагностика се извършва, в зависимост от годината на модела, може да издаде различни кодове за проблеми. Това трябва да се има предвид. Ако по-рано всички грешки се определят само с десет кода, днес се появява много по-сложна самодиагностика. Toyota Camry например има малко по-сложна система. При определяне на ръководството за помощ.

напомняне

Независимо от факта, че всеки един от двигателите на разглежданата група е снабден с почти идентични диагностични схеми, въпреки това, дори в рамките на едно и също семейство съществуват такива сериозни структурни разлики, че съобщенията за грешки могат да се различават драстично. Изброяването им е абсолютно безсмислено, тъй като тази информация трябва да се събере от конкретното ръководство за експлоатация на конкретен автомобил. Внимание: не се изкушавайте да използвате данни, предназначени за друг модел. Може да има риск от погрешна диагноза, проблем, възникващ в колата.

Разлики между диагностичните блокове

Някои по-ранни модели нямат блок, благодарение на който се извършва самодиагностика на Toyota. Това обаче не означава, че е невъзможно да се провери такава кола. В своята конфигурация също яде част, оборудвана с два контакта, плътно затворени с изолираща капачка. Ако ги затворите с тел, ефектът ще бъде подобен на този, даден от диагностичната единица.

Паметта е ясна

За да се извърши такава процедура, е необходимо да извадите предпазителя. Или можете да го направите още по-лесно. Например, просто изхвърлете отрицателния терминал на батерията за около тридесет секунди. Това ще позволи на паметта да се изчисти. В допълнение към това, настройките на часовника и климатика също ще бъдат нулирани. Освен това, ако колата ви е била освободена през последните двадесет години, тази процедура може да предизвика смущения във функционирането на различни системи, които обикновено продължават няколко дни. Каква е причината? Повечето съвременни автомобили се адаптират към стила на шофиране. Данните за това се записват в паметта на компютъра. Въпреки че, ако сте закупили употребяван автомобил, тази функция може да бъде изключително полезна. Особено ако стилът на шофиране на предишните собственици оставя много да се желае.

Обща диагностична процедура

Как се извършва тази процедура?

• Без да стартирате двигателя на автомобила, включете запалването.
• Забранете заключването на диференциала.
• Поставете джъмпер в диагностичния блок.
• След това ще светне индикаторна светлина, показваща кодовете за самодиагностика на Toyota, които ще помогнат да се определи конкретната грешка.
• След това изчистете паметта. За да направите това, трябва да включите запалването и да натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато диагностичната светлина мига.

Така трябва да се извърши процедурата.

Диагностика на кутии

Как да диагностицира автоматичната трансмисия? Малка разлика. Основните са, разбира се, в самите диагностични кодове. Така че, схемата е както следва:

• Не стартирайте автомобила. Включете запалването.
• Индикаторът за автоматична скоростна кутия ще светне и след само три секунди ще изгасне. Ако това не се случи, проверете предпазителите, лампата и кабелите, които водят към нея.
• Изключете запалването.
• Свържете горните заключения.
• Включете ръчната спирачка.
• Стартирайте двигателя.
• Автоматичната светлина ще започне да мига на всяка четвърт секунда.
• Карайте по права линия със скорост осемдесет километра в час.
• Ако състоянието на индикатора не се е променило от предишната позиция, тогава всичко е в ред. Ако бъде променена, преминете към следващата стъпка.
• Спрете колата.
• Преместете джъмпера на заключенията, които ви позволяват да покажете кодове за грешки.
• Разберете какъв е проблемът, като прочетете кодовете.
• Ясна вътрешна памет на компютъра.

Други диагностични вериги

На автомобили, които са били пуснати за дълго време, използвайте други схеми. Една от тях е, както следва:

• Първо трябва да включите запалването.
• Трябва да светят два диода.
• Плъзнете дръжката докрай надясно с отвертка.
• Ако всичко е в ред, ще бъдат показани кодовете "двадесет и три", "двадесет и четири" и "тридесет и една". Ако освен тях има и други, запишете ги.

Как да определим кода? Зеленият диод е отговорен за единиците, а червеният е за десетки. Така, кодът "двадесет и три" ще изглежда така: червената светлина ще мига два пъти и зелена три пъти. Ако всичко е в ред, след кратка пауза тези сигнали ще започнат да се повтарят неопределено време, докато не изключите диагностиката. Такива циклични сигнали не показват грешки.

• След това натиснете педала на газта и го освободете. След това ще виждате само сигналите "двадесет и четири" и "тридесет и една". Всички други уведомления са грешки, които трябва да бъдат записани.
• Стартирайте колата. Трябва да остане само тридесет и един сигнал. Всички останали трябва да бъдат фиксирани.
• Рестартирайте климатичната система.
• Ще се появят уведомления за числото "четиридесет и четири" и "двадесет и четири".
• Запишете всички допълнително възникващи команди.
• Изчистете паметта (изключете запалването, използвайте отвертката, за да завъртите копчето докрай наляво и след това го завъртете надясно).

допълнение

Има и друга възможност. Схемата се състои от пет режима. Той се намира в някои автомобили от новото поколение (например Toyota Avensis). Инструментите остават същите, но те трябва да се използват по различен начин. Как трябва да се извършва самодиагностика в този случай?

• Завъртете копчето докрай надясно.
• Важно е да не стартирате самият двигател, да включите запалването.
• Завъртете селектора на режимите по посока на часовниковата стрелка.
• След тези действия ще светнат два диода, последвани от определена пауза.

Ако след това селекторът се завърти наляво, ще изберете първия режим. Ако не, диодът ще се включи отново. След това можете да изберете втория режим. По този начин можете да стигнете до някоя от петте алтернативи.

Режими на декодиране

Има няколко възможни опции за режимите на работа:

• Анализ на състоянието на горивото.
• Проверете за празен ход, стартер и т.н.
• Самодиагностика, която се характеризира с голям списък от възможни проблеми.
• Диагностика на функционирането на изпускателната система.
• Проверете за конкретна повреда.

Например, за някои модели е характерна следната система: компютърът почти непрекъснато демонстрира всички вградени в него кодове за самодиагностика на Toyota. Процесът трябва да бъде спрян ръчно. В противен случай, след определена пауза, всичко ще започне отново. Така се извършва самодиагностика ("Toyota Carina" и "Toyota Crown"). Важно е това да се вземе предвид на практика.

Така че със сигурност вече видя, че самодиагностиката е прост процес. За да го реализира под силата на всеки шофьор. Ползите от такава процедура обаче са неизмерими. С негова помощ ще знаете точно какво не е наред с Вашия автомобил и ще можете да отговаряте на тази информация своевременно и коректно. Бъдете внимателни!