Последният от класиците - ВАЗ-21074. Спецификации и описание на модела

Последната кола "Лада" (в класическия вариант задно задвижване) е ВАЗ-21074. Техническите характеристики на този автомобил позволяват на модела да се превърне в един от най-популярните сред шофьорите на СССР.

Основните характеристики на модела

В голямата гама модели "Лада" автомобилът ВАЗ-21074 стои сам. Мощният двигател с работен обем от 1569 см ³ му дава право да се счита за най-бързия седан за задно задвижване, който излезе от поточната линия на Волския автомобилен завод.

При първите модели от седмата серия, двигателят беше подобен на 5-тия модел. Само малко по-късно започна да се инсталира по-мощен двигател от еднакво популярен автомобил ВАЗ-2106.

Просвет Машините са 17,5 см. Инсталираните гуми имат външен радиус от 165 мм. Обемът на багажното отделение - 355 литра. Общото тегло на превозното средство е 1430 кг. Максимална скорост - 150 км / ч. За 16 секунди колата ускорява до сто. Резервоарът за гориво от 39 литра ви позволява да съхранявате резервоар за гориво от 400 км в градски режим.

Спирачната система не се е променила и моделът от прототипа, ВАЗ 2105, е наследен, като първоначално тези автомобили са почти идентични, но въпреки това имат някои отличителни черти, а именно:

• формата на капака и багажника;
• решетка;
• задни светлини;
• хромирани подложки за броня.

В експлоатация, автомобилът се е доказал като непретенциозен, а цената на резервните части е в достъпния ценови сегмент. Този аспект е един от основните фактори, влияещи положително върху избора на купувача (в полза на ВАЗ-21074). Техническите характеристики на компонентите и възлите, ще разгледаме по-подробно по-долу.

Двигател и трансмисия

Двигателят от ВАЗ-2106 без никакви модификации е инсталиран на модела ВАЗ-21074. Спецификациите на двигателя позволяват да се постигне капацитет от 74 литра. а. На всеки 2 цилиндъра работят клапани. На "петте" е разположен разпределителен вал на ремъчната предавка, което прави работата на двигателя по-малко шумна. Но коланът е по-малко надежден от веригата. Ето защо, на по-мощен двигател, беше решено да се остави непроменена веригата за синхронизация.

Скоростната кутия се сравнява с предишните. Има пета скорост, предавателно отношение които - 0.819. Всички други скорости имат по-ниски предавателни отношения в сравнение с предишни аналози. В резултат на това предавателната кутия работи по-"нежно". Редуктор на задния мост с самозаключващи се диференциали Той има 22 слота - заимстван е от модела ВАЗ-2106.

Окачването на предните колела е независимо. Задно окачване има твърда греда. Този дизайн значително подобрява стабилността на автомобила при завиване.

карбуратор

На първите автомобили от серията, монтирани във карбуратора на ВАЗ-21074. Техническите характеристики на двигателя при този вид впръскване на гориво изглеждат както следва:

• тип гориво - AI-95;
• обем на двигателя - 75 литра. c.
• въртящ момент - 116 N. m (при 3750 rpm);
• разход на гориво (град) - 9.7 л / 100 км;
• разход на гориво (магистрала) - 7.3 л / 100 км;
• време на ускорение до 100 км / ч - 15 сек.

На модела с инсталиран вакуумен еквалайзер карбуратор DAAZ 2107-1107010-20. Този уред за години на експлоатация е доказал своята надеждност и дълготрайност. Въпреки това, карбураторната система е много податлива на качеството на горивото. Следователно, по модела на по-късните години на пускане, производителят започва инсталирането на модерна инжекционна система.

инжектор

Първата инжекция ВАЗ-21074 се появи едва през 2006 година. Автомобилистите ентусиазирано реагираха на новия продукт и предпочитаха да купуват коли с такава инжекционна система.

Независимо от факта, че цената на такава кола е по-висока, сложността на оборудването (наличието на компютърен блок, цяла гама сензори) предполага няколко големи оперативни разходи, но се появяват редица предимства, а именно:

1. По-нисък разход на гориво в сравнение с модела на карбуратора.
2. Лесно стартиране на двигателя (особено при студено време).
3. Влиянието на качеството на горивото върху характера на работа на двигателя е нивелирано.
4. Стабилна работа на двигателя на празен ход, която е много по-ниска от тази на карбураторните модели.

Инсталирането на модерна инжекционна система откри нови възможности за собствениците на ВАЗ-21074. Инжекторът позволява много бързо да се променят техническите характеристики - препрограмирането на устройството за управление може да направи двигателя по-икономичен или, обратно, по-мощен и ускорен. Не е необходимо да се променя конструкцията на двигателя.

салон

Сред всички класически модели на "Лада" салон ВАЗ-21074 е най-удобният и модерен. Предните седалки се сравняват благоприятно с техните предшественици - да седят в тях много по-удобно. Анатомични седалки без облегалки за глава - отличителна черта на "седемте".

Подобрената облицовка с по-добър материал, модерната тапицерия на седалките позволи на ВАЗ-21074 да заема водеща позиция на вътрешния автомобилен пазар в продължение на много години.

Като цяло, ВАЗ-21074, чиито технически характеристики са разкрити в тази статия, заслужава уважението и доверието на шофьорите. Достъпната цена както за автомобила, така и за резервните части беше оценена от потребителите. Доказателство за това е популярността на колата, запазена днес.