Предавателно отношение на задния мост

Въпрос за предавателни отношения собствениците на автомобили започват да се интересуват от два случая. Първият - справка, характеризира любопитни. В края на краищата, колкото повече знаете за устройството на колата, толкова по-дълго и по-интелигентно ще работи. Най-често обаче се определя съотношението на предавките в случай на проблеми с скоростната кутия.

Знаейки какво предавателно отношение има Вашият автомобил, можете:

• винаги правилно да заменяте дефектната скоростна кутия или нейните части;
• Разберете как ще се държи колата при инсталиране на скоростна кутия с различни фабрични параметри от нейната собствена.

Дефиниция на концепцията

Какво е предавателното отношение? Всяка скоростна кутия се използва за предаване на въртящ момент от скоростната кутия към колелата. В този случай скоростта на въртене винаги намалява. Предавателното отношение е само индикатор за това колко пъти това намаление се случва. Например, номер 5.125, който се намира в скоростните кутии на Gazel, показва, че скоростта на въртене от входящия вал към колелата намалява 5.125 пъти.

Почти предавателната кутия в колата е разположена върху задвижващата ос. Ако говорим за опциите за задвижване на всички колела - има две предавателни кутии, по една за всяка ос. Вътрешните автомобили ВАЗ и ГАЗ имат задна предавка, с някои изключения. За да определите предавателното отношение на скоростната кутия, можете да направите няколко начина:

• теоретичен;
• практичен;
• селище.

Къде са предавките

Най-лесният начин да се определи предавателното отношение на задния мост на автомобила е в документацията. За много автомобили този номер се криптира във вин-номера. За местните автомобили има типични предавателни кутии за някои модели. В този случай има автомобили, които могат да инсталират редица предавателни кутии с различни предавателни числа.

Възможно е да се намери информация конкретно и подробно. За да направите това, няма нужда да сваляте скоростната кутия. Ако има информация, тя се намира на удобно място за проверка.

Практически начин да се определи

Най-точен метод за определяне на предавателното отношение е да се преброи броят на зъбите на задвижващата и задвижваната предавка. След това по-голям брой се разделя на по-малък брой, което дава желания резултат. Например, във вътрешния модел ВАЗ-2106, броят на зъбите на задвижващия вал е 41, а броят на зъбите на задвижваната диференциална предавка е 11. В резултат на това, разделяйки една цифра на друга, получаваме: 41: 11 = 3.9.

Този метод за определяне на най-точна, но не и практична. Защото за тази опция е необходимо да се разглоби предавателната кутия и да се получат необходимите части. И това не е просто неудобно, винаги е скъпо.

Метод на изчисление

Възможно ли е да се установи коефициентът на предаване на неизвестен автомобил, без да се демонтира предавателната кутия? Оказва се, че има такъв начин. За тази цел оста, върху която е монтирана предавателната кутия, е окачена на опори. Запаметява се положението на задвижващия вал и колелата. Това е удобно с прости етикети. След това колелата се завъртат, докато марките отново се съвпаднат, като се брои отделно броя на оборотите на колелата и на вала. По-удобно е тази процедура да се извърши с помощник.

След получаване на експерименталните данни, броят трябва да се изчисли, като броят на оборотите на вала се раздели на броя на оборотите на колелата. Точността на този метод е приблизителна и се засилва само от внимателността при преброяването и комбинирането на маркери.

Сложете предавката с различно предавателно отношение

Какво се случва, ако заменящата предавка има различни параметри? Например, помислете за предавката VAZ предавка. Линията на блоковете е представена от четири предавателни кутии. Техните числа попадат в диапазона от 3.9 до 4.44.

Скоростната кутия с броя на 3.9 ще бъде най-бързият от семейството, а с броя на 4.44 - най-високият въртящ момент. Защото в първия случай мощността, предавана от входящия вал, намалява само 3.9 пъти в сравнение с 4.44. Оказва се, че ако скоростната кутия предава въртящия момент по-бързо, колата става по-бърза. Ако замените скоростната кутия с вариант с ниска предавка, автомобилът ускорява по-бавно, но става по-проходим и с висок въртящ момент.

Когато монтирате скоростна кутия с номер, различен от фабриката, задължително е да проверите показанията на скоростомера. Най-често той започва да набира. Проблемът може да бъде решен чрез настройка, а понякога трябва да смените кабела на скоростомера. Най-трудното при работа по смяна на скоростната кутия не е премахването и инсталирането, както може да изглежда първоначално, а настройката и настройката. Без правилна настройка, дори и правилно избрана скоростна кутия може да се превърне в неизползваема за няколко хиляди километра.

Предавателни отношения на редукторите на ВАЗ

Нека разгледаме по-подробно задните скоростни кутии, монтирани на местните автомобили ВАЗ. Както бе споменато по-рано, има общо четири предавателни кутии, които са оборудвани с версии на АвтоВАЗ с задно задвижване. Най-бързата скоростна кутия принадлежи на шестия модел "Жигули". Редукторът на задната ос VAZ-2106 има предавателно отношение 3.9. Тази цифра се получава от съотношението на зъбите на входящия вал и задвижваната предавка 43:11.

Следващата скоростна скоростна кутия с номер 4.1 принадлежи на ВАЗ-2103. Това устройство има средни, но и най-балансирани показатели, като ускорение, максимална скорост и мощност. Най-тежките скоростни кутии са имали първите модели на ВАЗ. Така, ВАЗ-2101 има устройство за пренос на енергия по схема 43: 10 = 4.3, а ВАЗ-2102 - 40: 9 = 4.44. Поради това вторият модел е най-удобен за шофиране с ремарке, въпреки че е имал най-малка максимална скорост от 145 км / ч.

Какво е предавателното отношение на задния мост на ВАЗ може да се счита за оптимално? Отговорът на този прост въпрос, който всеки собственик на кола "Жигули" ще реши. За да направите това, достатъчно е да разберете за какви цели ще се използва автомобилът. Ако това е предимно "работен кон", най-добрият вариант е най-мощната скоростна кутия с номер 4.3. В идеалния случай, разбира се, поставете "близнак" опция, но основната двойка с броя на 4.44 престана да произвежда с прекратяване на освобождаването на ВАЗ-2102 за дълго време. За обикновеното шофиране в градска среда най-добрата скоростна кутия ще бъде от ВАЗ-2106 с номер 3.9.

Няколко думи за предавателното отношение на всички задвижващи колела предавки ВАЗ-2121. Тъй като на такива коли има две предавателни кутии, важно е броят им да е същият и да съответства на съотношението 41: 10 = 4.1.

Предавателните отношения на задните скоростни кутии на други автомобили

С редуктори ВАЗ повече или по-малко ясно. А какво да кажем за други коли? Например автомобилният завод в Горки има голям брой модерни модели както на средно-тонажни, така и на пътнически камиони. Най-популярните модели на GAZ са Газел ГАЗ-3302 и Гал-2752 на Sable. Ако не вземем предвид модификациите на тези автомобили на всички колела, задната предавка ще бъде или 5.125, или 4.556, или 4.3.

Най-тежката скоростна кутия е с автомобили ГАЗ Двигатели ZMZ406 и ZMZ402. Той се отличава с най-добрата производителност и се препоръчва за собственици на автомобили, превозващи тежки товари и работещи в тежки условия. Предавателна кутия с по-малък брой ще произвежда повече динамика, като по-бърза. В този случай трябва да отбележите относително по-малък ресурс за експлоатация.

За пълнота, разгледайте чуждестранните версии на редукторите и техните номера. Един добър вариант за сравнение биха били моделите за задно задвижване на немския автомобилен гигант BMW. Предавателните числа на скоростната кутия на BMW варират от 3.07 до 4.1. В този случай броят на моделите единици надвишава десет. Вече по този показател можете да разберете колко често чуждестранни дизайнери правят промени в възлите на автомобилите.

Най-динамичната предавка с броя на 3.07 има моделни серии E90, E91 и E92. Ако погледнете мощните опции, можете да подчертаете BMW X5 с 3-литров двигател със задно предавателно число от 4.1.

заключение

Като разгледаме различни примери на предавателни отношения на скоростни кутии на автомобили, както вътрешни, така и чуждестранни, можем да направим няколко извода. На първо място, стана ясно, че предавателното отношение е важен параметър, характеризиращ динамичните и мощностни характеристики на автомобила. Знаейки само тази стойност, човек може да разбере какво представлява колата като цяло. Освен това е ясно колко разнообразни са предавателните кутии дори и в местните автомобили.