Синхронният генератор е машина за променлив ток (механизъм), която преобразува определен вид енергия в електрическа енергия. Такива устройства включват електростатични машини, галванични елементи, слънчеви клетки, термопали и др. Използването на всеки тип от изброените устройства се определя от техническите им характеристики.
Като източници на електрическа енергия от променлив ток се използват синхронни възли: те се използват на мощни топло-, хидро- и атомни станции, на подвижни електрически станции, транспортни системи (автомобили, самолети, дизелови локомотиви). Синхронното устройство може да работи автономно - генератор, който захранва всеки товар, свързан с него, или паралелно с мрежата - към него са свързани и други генератори.
Синхронното устройство може да включва устройства в местата, където няма централно електрозахранване на електрическите мрежи. Тези устройства могат да се използват във ферми, разположени далеч от населени места.
Устройството на синхронния генератор поради наличието на такива елементи като:
Синхронният генератор работи като генератори и двигатели. Тя може да се движи от генератора към графика на двигателя - това зависи от действието на въртящата се или спирачната сила на устройството. В графиката на генератора тя включва механична и се генерира електрическа енергия. В графиката на двигателя той включва електрически и идва механична енергия.
Устройството е включено в АС веригата на различен тип нелинейно съпротивление. Синхронните устройства са алтернатори в електроцентралите, а синхронните двигатели се използват, когато е необходим двигател, който работи с постоянна честота на въртене.
Работата на синхронния генератор се извършва съгласно принципа електромагнитна индукция. По време на движението на празен ход спиралната (статорна) бобина е отворена, така че магнитното поле на блока се формира от една намотка на ротора. Когато роторът се върти от кабелния двигател, той има постоянна честота, магнитното поле на ротора се движи през проводниците на статорните фазови намотки и извършва индукция на повтарящи се променливи токове - електрозадвижващата сила (ЕМП). ЕМП е синусоидална, несинусоидална или пулсираща.
Възбуждащата намотка е предназначена да създаде първоначално магнитно поле в генератора, за да индуцира електрическа движеща сила в арматурната намотка. Ако арматурата на синхронния генератор се задейства чрез въртене с определена скорост, то тя се възбужда от източника постоянни течения тогава възбуждащият поток преминава през проводниците на статорните намотки, а във фазите на променливите бобини се индуцират ЕМП.
Трифазен синхронен генератор - устройство с трифазна структура с променлив ток, което има огромно практично разпределение. Въртящият се електромагнит е способен да образува магнитен поток (променлив), който се движи през трите фази на навиването на съществуващия статор. И резултатът от това е, че във фази има променлива ЕМП от същия тип честота, фазовото изместване се извършва под ъгъл, равен на една трета от периода на въртене на магнитните полета.
Трифазният синхронен генератор е оборудван така, че на неговия вал арматурата е електромагнит и се захранва от генератора. Когато валът се върти, например от турбина, генераторът доставя електрически ток, докато намотката на ротора се захранва с доставения ток. От това котвата става електрически магнит и като върти с една и съща шахта, доставя въртящо се електромагнитно поле.
Благодарение на синхронните трифазни хидро и турбинни генератори, по-голямата част от електричеството се генерира. Синхронни устройства се използват и като електрически двигатели в такива устройства, чиято мощност надвишава 50 kW. По време на работа на синхронния блок в графиката на двигателя, самият ротор е свързан към източник на постоянен ток, докато статорът е свързан към трифазен кабел.
Всички турбо, хидро, дизелови генератори, синхронни компенсатори, двигатели, произведени в момента, оборудвани с най-новите полупроводникови структури, като например възбуждане на синхронни генератори. В тези структури се използва методът за коригиране на трифазни променливи токове на високи или индустриални честотни патогени или напрежението на възбудена единица.
Генераторното устройство е такова, че възбуждащата структура може да осигури такива параметри на единицата като:
В момента има много видове индукционни устройства, но генераторното устройство е проектирано така, че да съдържа същите части:
За да се получи най-големият магнитен поток, всички генератори използват специална магнитна структура, която се състои от две стоманени сърца.
Намотките, които създават магнитното поле, са монтирани в процепите на едно от ядрата, а намотките, предизвикани от ЕМП в прорезите на другата. Едно от ядрата, вътрешното ядро, взаимодейства с намотката си и се върти около хоризонтален или вертикален прът. Такава пръчка се нарича ротор. Неподвижното ядро с намотка се нарича котва (статор).
За оценка на функцията на синхронните генератори се използват същите характеристики като използваните в DC генераторите. Само някои условия са различни и допълнени.
Основните характеристики на синхронния генератор са:
Мощността на синхронния генератор се определя от следните стойности:
Синхронният алтернатор е електрическа машина, която преобразува механичната ротационна енергия в електрическа енергия на променливите токове. Мощни генератори на такива токове инсталират:
В момента се произвеждат много видове такива устройства, но всички те имат общо разположение на основните елементи:
При промишлени генератори с големи размери електромагнитът се върти. В същото време намотките с индуцираната ЕРС, поставени в процепите на статора, остават неподвижни.
В устройства като синхронен генератор с ниска мощност, магнитно поле се създава от въртящ се постоянен магнит.
Съществуват следните типове синхронни генератори:
Синхронният генератор (двигател) е разделен на няколко модела, които са предназначени за различни цели:
По типа на роторното устройство генераторното устройство се разделя на:
В първия случай роторът се състои от напречно сечение, върху което са фиксирани жилата на полюсите или намотките за възбуждане. Второ, високоскоростни агрегати със скорост 1500 или 3000. Роторът е изработен под формата на цилиндър от сравнително висококачествена стомана с жлебове, в тях е монтирана възбуждаща намотка, състояща се от отделни намотки с различна ширина.